在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。A、运转位B、中高位C、缓解位D、制动位

题目
在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。

A、运转位

B、中高位

C、缓解位

D、制动位

相似考题

1.JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。A、均衡风缸B、制动管C、中均管D、过充风缸

2.SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()此题为判断题(对，错)。

3.电空位操纵,大闸手柄在制动位和中立位交替移动,会获得阶段制动作用。()此题为判断题(对，错)。

4.DK－1制动机,电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时,大闸上()线与809线将通过801线得电。

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    自动制动阀手柄在紧急制动位时,列车管压力()内降为零

    A、3秒

    B、4秒

    C、5秒


    参考答案：A

  • 第2题：

    自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气

    A、分配阀

    B、中继阀

    C、作用阀


    参考答案：B

  • 第3题：

    【单选题】CCB II制动系统通过LCDM设置成“（)”时,单独制动控制可通过EBV单阀手柄实施,均衡风缸（ER)控制可通过EBV自动制动阀手柄获得,列车管压力被投入并随均衡风缸压力变化而变化。

    A．单机

    B．本机

    C．补机


    B

  • 第4题：

    自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气

    A、均衡风缸

    B、列车管

    C、作用管


    参考答案：A

  • 第5题：

    CCBⅡ制动机机能实验,大闸制动位保压一分钟时应确认( )。

    A.均衡风缸压力泄漏不大于7kPa

    B.列车管压力泄漏不大于10kPa

    C.均衡风缸压力泄漏不大于5kPa，

    D.制动缸压力变化不大于25kPa;


    答案：ABC

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