在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。()此题为判断题(对，错)。

题目
在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.列车运行中施行常用制动时,长大下坡道区段因受制动后充风时间等因素限制,最低缓解速度不应低于()。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h

2.DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀

3.二压力机构阀车辆制动机在制动后保压位时,副风缸向制动缸充风。()此题为判断题(对，错)。

4.电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘

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  • 第1题：

    HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。

    A.压力管

    B.压力排放

    C.作用排放

    D.作用管


    参考答案：B

  • 第2题：

    自动式空气制动机制动时由副风缸给制动缸充风


    正确

  • 第3题：

    【单选题】自动空气制动机三通阀在制动位时副风缸向（)充风。

    A．初制风缸

    B．车辆制动缸

    C．工作风缸

    D．过充风缸


    A

  • 第4题：

    【单选题】自动空气制动机三通阀在缓解位时制动管向（)充风。

    A．副风缸

    B．总风缸

    C．工作风缸

    D．过充风缸


    大气

  • 第5题：

    【单选题】自动空气制动机三通阀在制动位时（)向制动缸充风。

    A．副风缸

    B．总风缸

    C．工作风缸

    D．过充风缸


    副风缸

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