为防止紧急放风阀在充气时速度过快而引起误动作,充气过程只能经缩孔I进行。()此题为判断题(对，错)。

题目
为防止紧急放风阀在充气时速度过快而引起误动作,充气过程只能经缩孔I进行。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.运行中,()开启向制动管充气是没用。A、作用阀B、主阀C、放风阀D、副阀

2.说明DK－1制动机系统中紧急放风阀在充气位时的作用原理。

3.紧急阀充气缓解位时,限制向紧急室充风的缩孔为()。A、缩孔IB、缩孔IIC、缩孔Ⅲ

4.Z－7型空气制动机紧急部放风阀开启时,向制动管充气无任何作用。()此题为判断题(对，错)。

更多“为防止紧急放风阀在充气时速度过快而引起误动作,充气过程只能经缩孔I进行。() ”相关问题

  • 第1题：

    DK－1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、()位和紧急制动位三个作用位置。


    参考答案：常用制动位

  • 第2题：

    紧急放风阀在紧急制动位时,紧急室的压力空气从缩孔I向大气排出。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。

    A、放风阀与阀座不密贴

    B、放风阀导向杆密封圈漏泄

    C、紧急活塞膜板穿孔

    D、紧急活塞杆径向孔Ⅳ被堵


    参考答案：B

  • 第4题：

    紧急放风阀的缩孔I或II半堵,大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、()紧急二段阀等组成。

    A、紧急二段阀

    B、加速缓解阀

    C、放风阀

    D、半自动缓解


    参考答案：A

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