地铁电动列车的VVVF逆变器没有再生功能。此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

地铁电动列车VVVF控制牵引与制动工况的转换，是通过改变（）实现的。

正确答案:转差频率

第3题：

一号线地铁列车当异步电机旋转时把转差频率变成负值，电动机将产生制动作用，而且通过VVVF逆变器将制动电流变成交流而形成再生制动电流。

正确答案:错误

第4题：

一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA

正确答案:530

第5题：

一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器、（）台主牵引电动机。

• A、4；14
• B、4；15
• C、4；16
• D、4；17

正确答案:C

第6题：

一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。

正确答案:错误

第7题：

重庆一号线地铁列车每个VVVF逆变器单元驱动（）台牵引电动机

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

正确答案:B

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。

正确答案:正确

第15题：

一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。

正确答案:错误

第16题：

一号线地铁列车，每列编组有（）台VVVF逆变器。

正确答案:4

第17题：

一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。

正确答案:正确

第18题：

一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。

正确答案:错误

第19题：

上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：