地铁电动列车下列描述不正确的是：()A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置B.常用制动分为7级C.紧急制动为空气制动D.最大常用制动为空气制动

题目

地铁电动列车下列描述不正确的是：()

A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置

B.常用制动分为7级

C.紧急制动为空气制动

D.最大常用制动为空气制动

相似考题

1.重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。

2.一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起()。。A.停放制动B.常用制动C.保持制动D.紧急制动

3.重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号,可由司机控制器或()发出。A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置D.MMI显示器

4.重庆一号线地铁列车地铁起紧急后将司控器打到(),观察紧急制动缓解,制动压力最后达到保持制动压力。A.牵引位B.制动位C.最大常用制动位D.“0”位

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  • 第1题：

    地铁电动列车紧急制动采用：()

    A.空气制动

    B.再生制动

    C.电制动

    D.混合制动


    正确答案：A

  • 第2题：

    地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()

    A.只能缓解单车紧急制动

    B.能缓解列车紧急制动

    C.只能缓解单车常用制动

    D.能缓解发生故障列车的常用制动


    正确答案：D

  • 第3题：

    铁科制动系统电动列车按下强迫缓解按钮则（）。

    • A、只能缓解单车紧急制动
    • B、能缓解列车紧急制动
    • C、只能缓解单车常用制动
    • D、能缓解列车常用制动

    正确答案:D

  • 第4题：

    地铁列车常用制动分（）级。


    正确答案:7

  • 第5题：

    一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。

    • A、停放制动
    • B、常用制动
    • C、保持制动
    • D、紧急制动

    正确答案:D

  • 第7题：

    西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。

    • A、牵引指令线
    • B、常用制动非指令线
    • C、紧急制动非指令线
    • D、1500V高压列车线
    • E、快速制动非指令线

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    列车在减速区运行，具有常用制动控制功能时，监控装置指令输出时机有何规定？


    正确答案: 列车在减速区运行。监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置如下：
    （1）常用计算模式限速值-实际速度值≤5km/h时，语音提示；
    （2）常用计算模式限速值-实际速度值≤1km/h时，解除牵引力；
    （3）常用计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施常用制动控制；
    （4）紧急计算模式限速值-实际速度值＝0km/h时，实施紧急制动控制。

  • 第9题：

    单选题
    重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。
    A

    测速电机

    B

    牵引电机

    C

    ATP装置

    D

    MMI显示器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一号线地铁列车警惕按钮松开5秒列车起（）。。
    A

    停放制动

    B

    常用制动

    C

    保持制动

    D

    紧急制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。

    正确答案： 减速度和车辆载重
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    西门子A型电动列车牵引前，必须使（）列车线得电。
    A

    牵引指令线

    B

    常用制动非指令线

    C

    紧急制动非指令线

    D

    1500V高压列车线

    E

    快速制动非指令线


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁电动列车紧急制动是：()

    A.空气制动

    B.电制动

    C.电空配合制动

    D.再生制动


    正确答案：A

  • 第14题：

    地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()

    A.电制动

    B.空气制动

    C.优先使用电制动

    D.优先使用空气电制动


    正确答案：ABC

  • 第15题：

    地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。

    • A、只能缓解单车紧急制动
    • B、能缓解列车紧急制动
    • C、只能缓解单车常用制动
    • D、能缓解列车常用制动

    正确答案:D

  • 第16题：

    地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。

    • A、保持制动
    • B、电制动
    • C、停放制动
    • D、常用制动

    正确答案:C

  • 第17题：

    一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    一号线地铁列车常用制动力的大小是由7根常用指令线控制的。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    防止列车溜动时，监控装置发出常用制动指令。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。

    • A、测速电机
    • B、牵引电机
    • C、ATP装置
    • D、MMI显示器

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。
    A

    常用制动和紧急制动

    B

    常用制动和快速制动

    C

    常用制动和辅助制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。
    A

    只能缓解单车紧急制动

    B

    能缓解列车紧急制动

    C

    只能缓解单车常用制动

    D

    能缓解列车常用制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    一号线地铁列车常用制动力的大小是由7根常用指令线控制的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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