15、设计小时交通量是确定公路等级、评价公路运行状态和服务水平的重要参数，下列说法正确的是（）。A．为避免交通条件恶化和交通堵塞，采用一年中最大的高峰小时交通量B．为避免资源浪费，采用日平均小时交通量C．为确保大部分时段道路都能畅通，避免资源浪费，宜采用年第30位小时交通量D．设计小时交通量不能作为确定车道数和车道宽度的依据

题目

15、设计小时交通量是确定公路等级、评价公路运行状态和服务水平的重要参数，下列说法正确的是（）。

A．为避免交通条件恶化和交通堵塞，采用一年中最大的高峰小时交通量

B．为避免资源浪费，采用日平均小时交通量

C．为确保大部分时段道路都能畅通，避免资源浪费，宜采用年第30位小时交通量

D．设计小时交通量不能作为确定车道数和车道宽度的依据

相似考题

1.公路等级的选用，应根据公路网的规划和远景交通量，并结合( )综合确定。A、公路通行能力B、公路网分布状况C、公路的使用任务、性质D、公路的技术等级

2.公路设计交通量是指()。A.设计年限初的交通量B.公路竣工开放交通时的交通量C.设计年限末的交通量D.公路设计时的交通量

3.公路设计交通量是指()A.公路设计时的交通量B.公路竣工开放交通时的交通量C.设计年限末的交通量D./

4.确定公路等级的重要依据是()。A.交通量B.主要通行车型C.设计车辆D.设计车速

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  • 第1题：

    按照部颁《公路工程技术标准》,公路根据使用任务、功能和适应的交通量进行公路等级的划分。其中交通量指的是()。

    A.设计小时交通量

    B.30位小时交通量

    C.高峰小时交通量

    D.年平均日交通量


    参考答案：D

  • 第2题：

    确定公路等级的重要依据是（）。

    • A、设计车辆
    • B、交通量
    • C、设计车速

    正确答案:B

  • 第3题：

    什么是设计交通量？什么是设计小时交通量？高速公路的远景设计年限是多少？


    正确答案: 设计交通量：按照20年的交通量作为设计交通量。它是公路几何线形、路基横断面、路面结构和安全设施设计时最基本的数据。
    设计小时交通量：设计小时交通量（辆/d）是以小时为计算时段的交通量，是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的重要依据。采用设计年限平均日交通量中的第30位高峰小时交通量为依据。

  • 第4题：

    关于公路设计交通量预测的论述，正确的是（）。

    • A、高速公路的应按20年预测
    • B、一级公路的应按15年预测
    • C、二、三级公路的应按15年预测
    • D、四级公路的可根据实际情况确定

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。主要依据是远景交通量。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    设计小时交通量是确定车道数和车道宽度或评价服务水平时的依据。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。

    • A、设计车辆
    • B、交通量
    • C、设计车速

    正确答案:C

  • 第8题：

    填空题
    交通量是（）和确定公路等级制的主要依据。

    正确答案： 公路分级
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项？（　　）
    A

    年平均日交通量

    B

    设计小时交通量

    C

    高峰小时交通量

    D

    最大服务交通量


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.1.2条第6款规定，平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据，设计所采用的交通量应为设计小时交通量。

  • 第10题：

    单选题
    公路设计交通量是指（）。
    A

    公路设计时的交通量；

    B

    公路竣工开放交通时的交通量；

    C

    设计年限末的交通量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于设计阶段总体设计内容的说法，以下哪个选项是错误的？（　　）
    A

    应根据公路功能、设计交通量、沿线地形、地质条件等论证确定公路等级、设计速度和设计路段

    B

    应对路线方案进行综合比选

    C

    一般路段和特殊路段的横断面应根据交通量和交通组成合理确定

    D

    公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用设计速度进行检验


    正确答案： A
    解析：
    D项，公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用运行速度进行检验。

  • 第12题：

    单选题
    分级和确定公路等级的重要依据是（）。
    A

    设计车辆；

    B

    交通量；

    C

    计算行车速度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于公路等级的选用，以下说法错误的是( )。

    A.公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定
    B.一条公路可分段选用不同的公路等级或同一公路等级不同的设计速度、路基宽度
    C.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路
    D.预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为集散公路时，宜选用二级公路

    答案：D
    解析：
    本题考查公路等级的选用。预测的设计交通量介于一级公路与高速公路之间时，拟建公路为干线公路时，宜选用高速公路；拟建公路为集散公路时，宜选用一级公路。

  • 第14题：

    公路设计交通量是指（）。

    • A、公路设计时的交通量
    • B、公路竣工开放交通时的交通量
    • C、设计年限末的交通量

    正确答案:C

  • 第15题：

    设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。

    • A、设计车速、设计交通量
    • B、弯道半径、公路等级
    • C、弯道半径、地形
    • D、公路等级、地形

    正确答案:B

  • 第16题：

    公路等级的选用应根据公路功能、（）、交通量等条件确定。

    • A、政府要求
    • B、路网规划
    • C、地形条件

    正确答案:B

  • 第17题：

    作为公路技术分级依据的交通量是指（）交通量。

    • A、设计小时
    • B、服务
    • C、年平均昼夜
    • D、高峰小时

    正确答案:C

  • 第18题：

    各级公路设计交通量是指（）。

    • A、公路设计时的交通量
    • B、公路竣工开放交通时的交通量
    • C、预测的设计年限末交通量

    正确答案:C

  • 第19题：

    交通量是（）和确定公路等级制的主要依据。


    正确答案:公路分级

  • 第20题：

    单选题
    关于公路总体设计要点的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）
    A

    根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段

    B

    高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数

    C

    位于山区时的高速公路应优先采用分离式路基

    D

    拟分期修建的工程，必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的基础上，制订分期修建方案，并做出相应的设计


    正确答案： A
    解析：
    高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基；位于丘陵、山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离式路基的可行性。

  • 第21题：

    单选题
    确定公路等级的重要依据是（）。
    A

    设计车辆

    B

    交通量

    C

    设计车速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    论证确定公路的技术等级应根据下列哪些选项？（　　）
    A

    公路投资

    B

    公路功能

    C

    交通量

    D

    建设条件


    正确答案： B,C
    解析：
    应根据公路功能，结合交通量及建设条件综合论证确定公路的技术等级。同一公路项目可根据功能和交通量变化，论证分析采用不同的技术等级。

  • 第23题：

    多选题
    新建公路设计小时交通量系数可通过哪些方法确定？（　　）
    A

    参照公路功能、交通量、地区气候、地形等条件相似的公路观测数据确定

    B

    结合既有公路的观测数据确定

    C

    缺乏观测数据地区可参照《公路路线设计规范》中的提供的数值

    D

    设计小时交通量系数等于选定时位的小时交通量与选定某一特定天的交通量之比


    正确答案： D,C
    解析：
    ABC三项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第3.3.4条规定，新建公路设计小时交通量系数可参照公路功能、交通量、地区气候、地形等条件相似的公路观测数据确定，缺乏观测数据地区可参照第3.3.4条中的表取值。改扩建公路的设计小时交通量系数宜结合既有公路的观测数据综合确定；D项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第3.3.3条规定，设计小时交通量系数等于选定时位的小时交通量与年平均日交通量的比值。

  • 第24题：

    问答题
    什么是设计交通量？什么是设计小时交通量？高速公路的远景设计年限是多少？

    正确答案： 设计交通量：按照20年的交通量作为设计交通量。它是公路几何线形、路基横断面、路面结构和安全设施设计时最基本的数据。
    设计小时交通量：设计小时交通量（辆/d）是以小时为计算时段的交通量，是确定高速公路车道数或评价公路服务水平的重要依据。采用设计年限平均日交通量中的第30位高峰小时交通量为依据。
    解析： 暂无解析

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