闭环站内电码化系统中一个检测盘最多可以检测8个轨道电路区段的信息。

第1题：

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）

第2题：

在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中，当信号未开放时发送与机车信号无关的检测信息（），用以实时检测电码化系统的完整性。

第3题：

站内电码化已发码的区段，当区段（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。

第4题：

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？

第5题：

车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？

第6题：

站内正线轨道电路电码化闭环检测可分为哪几个发码区（）。

• A、咽喉区接车进路
• B、股道
• C、发车进路
• D、调车进路

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。

第14题：

ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。

• A、HU码
• B、H码
• C、闭环检测码
• D、载频切换码

第15题：

闭环电码化车站列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送（）的低频检测信息。

第16题：

闭环电码化的闭环检测设备对正线咽喉区段叠加的移频信号进行（）检测。

• A、分时
• B、实时
• C、人工
• D、占用

第17题：

ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：