CTC系统中与站内电码化相关的表示信息包括（）。A、站内移频故障、闭环检测故障、区间移频故障B、站内移频故障、检测盘故障C、站内移频故障、闭环检测故障、检测盘故障D、站内移频故障、闭环检测故障

第1题：

站内电码化信息必须迎着列车运行方向，向轨道区段发送信息。

第2题：

信号集中监测系统对站内电码化设备监测内容？

第3题：

ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。

• A、HU码
• B、H码
• C、闭环检测码
• D、载频切换码

第4题：

什么是站内电码化？

第5题：

信号微机监测系统对站内电码化监测的测量精度为（）。

• A、±1.5％
• B、±2％
• C、±2.6％
• D、±2.8％

第6题：

站内电码化范围有哪些？

第7题：

《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

ZPW-2000A区间与站内电码化发送器型号相同。

第14题：

站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不6目噩过发送端发送。

第15题：

车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。

第16题：

ZPW-2000系统中，站内正线电码化下行使用的频率是（）

• A、1700、2300Hz
• B、2000、2600Hz
• C、1700Hz
• D、2000Hz

第17题：

简述信号集中监测系统对站内电码化设备监测内容。

第18题：

车站股道电码化设备的主要任务是保证机车信号在站内正线上能够连续显示地面信号信息，在站内到发线的股道上能够显示地面信号信息。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：