71、根据零件的技术状况,汽车零件可分为 、需修零件和不可用零件。
第1题:
摩托车零件的检测分类可分为()三类。
第2题:
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()零件三类。
第3题:
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()、需修零件和报废零件。
第4题:
()是指不符合修理技术标准,且无法修理或无修理价值的零件。
第5题:
根据检验结果,零件可分为合格零件、可用零件、待修零件和报废零件四类。
第6题:
汽车零件技术检验时把零件分为哪几类?各自如何定义?
第7题:
汽车零件经过检验,不需要进行修理,可直接使用的零件,称为()。
第8题:
汽车零件经过检验,已超过了使用极限,又不具备修理价值,该零件称为()。
第9题:
可用零件
需修零件
报废零件
易损零件
第10题:
第11题:
可用零件
需修零件
报废零件
易损零件
第12题:
金属零件
报废零件
非金属零件
新零件
第13题:
()是指不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。
第14题:
汽车零件经检验后可分为可用的、不可用的和()的三类。
第15题:
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为可用零件、需修零件和()三类。
第16题:
汽车零件技术检验是把零件分为:可用件、需修件、()。
第17题:
汽车零件检验分类的技术条件。
第18题:
汽车零件的磨损可分为()、()、()三个阶段。
第19题:
汽车零件经过检验,已超过了使用极限,仍有修理价值的零件称为()。
第20题:
汽车零件的磨损一般可分为()、()和()三个阶段。零件磨损的原因有()和()两大类。
第21题:
第22题:
可用、需修、报废
报废、新、加工
需修、新、加工
可用、新、加工
第23题:
可用零件、需修零件、报废零件
需修零件、报废零件、易损零件
可用零件、易损零件、报废零件
可用零件、需修零件、易损零件
第24题: