裂纹扩展应变计的敏感栅是由交叉的栅条组成。用于断裂力学实验时,检测构件在载荷作用下裂纹扩展的过程及扩展的速率。
第1题:
下列论述中,正确的是( )。
A.在评估中如遇到在役设备的主要零件带有裂纹,则可判断此设备已丧失使用价值
B.机器零件的断裂过程,大致可分为微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、急剧裂纹扩展及断裂四个阶段
C.影响裂纹扩展的主要参数是应力强度因子幅度△K
D.在应力强度因子幅度较低时,加载频率对裂纹的疲劳扩展速度影响较大
第2题:
第3题:
第4题:
在拉—压交变载荷作用下,萌生的裂纹前端在拉时张开,沿()度方向产生向前的滑变,使裂纹向前扩展,前沿钝化,受压时裂纹闭合,前沿钝化。
第5题:
结构件的疲劳寿命就是()。
第6题:
疲劳裂纹扩展速率是指疲劳裂纹的()阶段的扩展快慢。
第7题:
KIC中的I是指:()
第8题:
疲劳断裂的过程包括微裂纹形成、裂纹扩展和()。
第9题:
疲劳断裂经历3个阶段:在焊接结构的焊接接头应力集中处萌生裂纹;在()作用下裂纹扩展;直至构件剩余断面不足以承受外载荷时,裂纹失稳扩展而断裂。
第10题:
裂纹为张开型扩展
裂纹为滑移型扩展
裂纹为撕裂型扩展
无特别意义
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
断裂力学将材料看作裂纹体,进而对裂纹尖端进行力学分析,定量地确定材料中裂纹的扩展规律的一门学科。
第17题:
疲劳裂纹在第二阶段的扩展过程中是受()而扩展。
第18题:
裂纹构件抵抗裂纹失稳扩展的能力称为断裂()。
第19题:
现代飞机机身结构通常设置止裂带,它的作用是()。
第20题:
主要受力构件产生裂纹时,应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施,并采取加强或改变应力分布的措施,或停止使用。
第21题:
钢梁平、纵联、横联及其连接板处裂纹,裂纹仍在扩展,有可能扩展至主要构件上, 其劣化等级为 C级。
第22题:
第一阶段扩展
第二阶段的扩展
裂纹源的形成
脆裂
第23题:
第一阶段扩展
第二阶段的扩展
裂纹源的形成
扩展的全
第24题:
对
错