更多“在全无控制交叉口,产生冲突点最多的是右转弯车辆。()”相关问题
  • 第1题:

    车辆行至交叉口,有可能与()发生冲突。

    • A、同向车辆
    • B、横向车辆
    • C、对方车辆
    • D、行人

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    影响交叉口交通事故的主要因素有()

    • A、交通冲突点
    • B、交通量大小
    • C、交叉口有无信号控制
    • D、交叉口长度
    • E、车道宽度

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题:

    无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和()。


    正确答案:优先权交叉口

  • 第4题:

    关于平面交叉口的交错特点,说法错误的是()。

    • A、产生冲突点最多的是左转交通
    • B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长
    • C、对通行能力影响最大的是冲突点,交通事故发生率最高的合流点
    • D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量

    正确答案:C

  • 第5题:

    在平面交叉口,减少或消灭冲突点的措施有()、()、()。


    正确答案:装设交通信号灯、交警指挥、采用渠化交通

  • 第6题:

    在平面交叉口,合流点和冲突点统称()。


    正确答案:危险点

  • 第7题:

    问答题
    车辆在交叉口的交错点有哪几种?各代表什么含义?列出它们影响车速和产生事故的次序。

    正确答案: 分类:
    分流点:车流由一股分为两股,车辆在驶出车队前要减速判断驶出的可能性,给后续车辆造成通行障碍;
    合流点:来自不同行驶方向的车辆相互插入会对原有车流造成影响;
    冲突点:车辆易产生碰撞,左转与直行、直行与直行、左转与左转车辆都会产生冲突点;
    次序:
    影响最大的交通特征点是冲突点,其次是合流点,再其次是分流点。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    关于平面交叉口的交错特点,说法错误的是()。
    A

    产生冲突点最多的是左转交通

    B

    冲突点随相交道路条数的增长而快速增长

    C

    对通行能力影响最大的是冲突点,交通事故发生率最高的合流点

    D

    设置交通控制信号可以降低冲突点数量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    对交叉口进行交通管理时可以采用单行线;禁止左右转弯;多相位信号控制方案等措施来减少冲突点。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    十字形交叉口的冲突点比T型交叉口的冲突点少。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆。
    A

    直行;

    B

    左转弯;

    C

    右转弯


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    影响交叉口交通事故的主要因素有()
    A

    交通冲突点

    B

    交通量大小

    C

    交叉口有无信号控制

    D

    交叉口长度

    E

    车道宽度


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车辆行至交叉口,有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突,即()等。

    • A、交叉冲突
    • B、整体冲突
    • C、分流冲突
    • D、合流冲突

    正确答案:A,C,D

  • 第14题:

    十字形交叉口的冲突点比T型交叉口的冲突点少。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的,如果没有左转弯车辆,路口就没有冲突点。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    平面交叉口有何交通特征?如何减少或消灭交叉口冲突点?


    正确答案: 特征:
    1.在无交通管制的交叉点,都存在各种交错点;
    2.产生最多冲突的是左转弯车辆;
    解决:
    交通流在时间上分离;
    在平面上分离;
    在空间上分离。

  • 第17题:

    不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆。


    正确答案:左转弯

  • 第18题:

    填空题
    无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和()。

    正确答案: 优先权交叉口
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    填空题
    设计交叉口时,应尽量()、()冲突点或采用()等方法,把冲突点限制在较小的范围内。

    正确答案: 消除,减少,渠化交通
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    车辆在交叉口处会形成交错点,其中对交通影响最大的是()
    A

    冲突点

    B

    会合点

    C

    分叉点

    D

    交叉点


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    车辆行至交叉口,有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突,即()等。
    A

    交叉冲突

    B

    整体冲突

    C

    分流冲突

    D

    合流冲突


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列属于交叉口交通管理原则的是()。
    A

    减少冲突点

    B

    控制相对速度

    C

    重交通流和公交交通优先

    D

    分离冲突点和减小冲突区


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    名词解释题
    全无控制交叉口

    正确答案: 具有相同或基本相同重要地位,从而具有同等通行权的两条相交道路,因其流量小,在交叉口上不采取任何管理手段的交叉口
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在交通量不大,车速不高且转弯车辆少的交叉口宜采用()。
    A

    加宽路口式;

    B

    加铺转角式;

    C

    分道转弯式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析