固定桥设计活动连接体主要是（）A、一端基牙数目少B、一端基牙固位力差C、减少一端基牙的力D、减少一端基牙的扭力E、加强两端的连接作用

半固定桥的两端有不同的连接体，桥体的一端为固定连接体，与固位体固定连接；另一端为活动连接体，多为栓体栓道式结构，通常栓体位于桥体一侧，栓道位于固位体一侧。当半固定桥就位后，位于桥体上的栓体嵌合于同位体上的栓道内，形成有一定动度的活动连接。半固定桥一般适用于一侧基牙倾斜度大，或者两侧基牙倾斜方向差异较大，设计双端固定桥很难取得共同就位道时，用于减少一端基牙的扭力，所以D正确，故选D。

1.将倾斜牙选为基牙时，除考虑共同就位道外，还需考虑基牙的承受力的能力，倾斜较大的基牙侧可增加基牙数，分散力。

本病例为单个缺隙，不能设计复合固定桥。由于近中倾斜度较大，固定桥修复的难点是难以取得的共同就位道。正确的方法是固定桥的一端设计活动连接体来解决共同就位道的问题。而设计单端固定桥虽可避免共同就位道的问题,但不利于基牙的健康。基牙牙周膜面积显著太于缺失牙，固定桥不需要增加基牙。

该病例设计复合固定桥修复，基牙多，前后牙长轴方向不一致，如果全部采用固定连接体，难以取得共同就位道，需要磨除大量牙体组织，由于固定桥长，跨度大，制作蜡型、包埋和铸造时容易发生变形，而且复合长桥的中间基牙受到的扭力较大。因此，在的远中采用栓道式活动连接体，使长桥分段制作，分段就位。解决了共同就位道和变形的问题，采用活动连接也可减小受到的扭力。这样的设计与美观效果无关。