常见的引起专业技术人员焦虑的原因有哪几个方面（）。A、因适应困难而生焦虑B、工作上的不适应也是促使焦虑产生的原因C、个性因素D、对身体健康状况过分关注而产生的焦虑
题目
常见的引起专业技术人员焦虑的原因有哪几个方面（）。
- A、因适应困难而生焦虑
- B、工作上的不适应也是促使焦虑产生的原因
- C、个性因素
- D、对身体健康状况过分关注而产生的焦虑
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②保持好奇心。专业技术人员由于年龄的增长和经常性的程序化、重复化的工作，能够具有强烈好奇心的人并不多。这在很大程度上制约了创新精神的培育。广大专业技术人员要具备良好的创新精神，保持必要的好奇心和兴趣，形成和提高生活及工作的品味，是必不可少的。 -
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2.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形。
3.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力。
4.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm，尖轨中部上下跳动，承受自重引起的矢距，失去控制能力。
5.养护维修不当。对尖轨底与滑床板间因滑床台磨耗不密贴，不作调查分析，盲目起道抬高基本轨，使原有不拱腰的尖轨，人为地促成尖轨拱腰。 -
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②保持好奇心。专业技术人员由于年龄的增长和经常性的程序化、重复化的工作，能够具有强烈好奇心的人并不多。这在很大程度上制约了创新精神的培育。广大专业技术人员要具备良好的创新精神，保持必要的好奇心和兴趣，形成和提高生活及工作的品味，是必不可少的。解析： 暂无解析 -
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B网络依赖症
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2.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形。
3.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力。
4.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm，尖轨中部上下跳动，承受自重引起的矢距，失去控制能力。
5.养护维修不当。对尖轨底与滑床板间因滑床台磨耗不密贴，不作调查分析，盲目起道抬高基本轨，使原有不拱腰的尖轨，人为地促成尖轨拱腰。解析： 暂无解析 -
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