在装有多圆盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）A、减小刹车间隙。B、更换松刹车弹簧。C、给刹车系统排气D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。
题目
在装有多圆盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）
- A、减小刹车间隙。
- B、更换松刹车弹簧。
- C、给刹车系统排气
- D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。
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第1题：
FOCKE408型条盒透明纸包装机电机上装有弹簧力式刹车，刹车在断电时起制动作用。
正确答案:正确 -
第2题：
如何确定多园盘式刹车装置中，刹车片磨损量（）？
- A、给刹车系统供压。
- B、进行刹车。
- C、观察刹车磨损指示销。
- D、给刹车系统供压，进行刹车，观察刹车磨损指示销。
正确答案:D -
第3题：
圆盘式刹车的金属粉末刹车片通常：（）.
- A、涂在刹车盘表面
- B、铆接在压力盘和背压盘上
- C、焊接在刹车盘上
- D、通过花键与轮毂滑动连接
正确答案:B -
第4题：
着陆期间，机组将自动刹车选择电门选择在”3”处；着陆后，机组发现飞机的减速率太小，此时，机组的正确处理方法是：（）.
- A、拉大反推，以增加飞机的减速率
- B、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位
- C、人工踩刹车，并拉大反推
- D、将自动刹车选择电门扳到”MAX”位，并拉大反推
正确答案:C -
第5题：
独立液压刹车系统的主要组成部分一般包括（）.
- A、刹车控制筒、停留刹车、机轮和轮胎等
- B、脚蹬、刹车控制筒、刹车装置和停留刹车等
- C、刹车控制筒、刹车装置、停留刹车和轮胎等
正确答案:B -
第6题：
卷扬机必须有可靠的刹车装置，刹车装置不灵，在未修复前（）。
正确答案:不准使用 -
第7题：
如果在液压刹车系统中装有液压保险器（定量器或流量放大器），它的位置应当在：（）.
- A、在应急刹车系统和主刹车系统连接处。
- B、在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。
- C、在刹车储压器和供油单向活门之间。
- D、在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。
正确答案:D -
第8题：
在装有刹车间隙调节器的单圆盘式刹车装置中，判断刹车片磨损情况的简单方法是（）
- A、测量调节杆伸出部分的长度
- B、测量刹车片与刹车盘之间的间隙
- C、测量两个刹车片之间的间隙
- D、测量刹车作动筒全程移动距离
正确答案:A -
第9题：
在没有设置刹车间隙调节器的单圆盘式刹车装置中，检查刹车片磨损情况的方法通常是在刹车状态下，（）
- A、测量刹车调节杆伸出部分的长度
- B、测量刹车片与刹车片之间的间隙
- C、测量刹车盘与刹车作动筒壳体面向刹车盘一侧端面之间距离
- D、测量刹车盘与刹车作动筒壳体背向刹车盘一侧端面之间距离
正确答案:C -
第10题：
对于多圆盘式刹车装置，下列说明中哪一条是正确的？（）
- A、因为安装了刹车间隙自动调节器，所以不需检查最大和最小的圆盘间隙。
- B、当刹车是热的时候，不要操纵停留刹车。
- C、由于这种刹车装置热容量很大，在刹车片之间不会产生很高的温度。
- D、随着刹车片的磨损，刹车动作筒的行程会逐渐加大，所以要有磨损量限制。
正确答案:B -
第11题：
小型飞机上必须装有的系统是（）
- A、刹车系统
- B、氧气系统
- C、气动除冰系统
正确答案:A -
第12题：
单选题下列（）不属于刹车装置形式。A弹簧式
B圆盘式
C弯块式
D软管式
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
FOCKE408条盒透明纸包装机主电机上装有弹簧力式刹车，刹车在断电时起作用。
正确答案:正确 -
第14题：
现代民航飞机的刹车装置主要是（）
- A、多圆盘式
- B、弯块式
- C、单圆盘式
- D、胶囊式
正确答案:B -
第15题：
在多圆盘式刹车装置更换新刹车片后必须：（）.
- A、调节刹车间隙自动调节器。
- B、调节刹车动作筒的伸出长度。
- C、调节刹车磨损指示销的伸出长度。
- D、调节停留刹车的刹车压力。
正确答案:A -
第16题：
下列（）不属于刹车装置形式。
- A、弹簧式
- B、圆盘式
- C、弯块式
- D、软管式
正确答案:A -
第17题：
B737-600飞机的刹车组件属于什么类型？（）
- A、气囊式
- B、圆盘式
- C、多圆盘式
- D、上述均不正确
正确答案:C -
第18题：
装载机上坡或下坡时的注意事项有（）
- A、转弯时降低重心
- B、下坡时应使用低速档，利用发动机制动
- C、刹车时使用右刹车踏板
- D、如果发动机熄火，应完全踩住右刹车踏板，把工作装置降到最低，并使用停放制动器。
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
在装有多园盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）.
- A、减小刹车间隙。
- B、更换松刹车弹簧。
- C、给刹车系统排气
- D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。
正确答案:D -
第20题：
如何确定多圆盘式刹车装置中，刹车片磨损量？（）
- A、给刹车系统供压。
- B、进行刹车。
- C、观察刹车磨损指示销。
- D、给刹车系统供压，进行刹车，观察刹车磨损指示销。
正确答案:D -
第21题：
在使用胶囊式刹车装置的飞机上，在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上，以防止：（）.
- A、空气进入刹车系统。
- B、油液的过量损失。
- C、损坏刹车压力控制活门。
- D、损坏刹车装置组件。
正确答案:D -
第22题：
对于多园盘式刹车装置，下列说明中哪一条是正确的（）？
- A、因为安装了刹车间隙自动调节器，所以不需检查最大和最小的园盘间隙。
- B、当刹车是热的时候，不要操纵停留刹车。
- C、由于这种刹车装置热容量很大，在刹车片之间不会产生很高的温度。
- D、随着刹车片的磨损，刹车动作筒的行程会逐渐加大，所以要有磨损量限制。
正确答案:B -
第23题：
172飞机的主轮刹车采用（）刹车。
- A、管状弹簧钢式
- B、油气式
- C、圆盘式
- D、液压式
正确答案:C