航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有（）.A、慢车状态，最大连续状态，巡航状态和起飞状态B、快车状态，断续状态，巡航状态和起飞状态C、停车状态，最大连续状态，起动状态和最大状态D、慢车状态，点火状态，连续状态和最大状态
题目
航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有（）.
- A、慢车状态，最大连续状态，巡航状态和起飞状态
- B、快车状态，断续状态，巡航状态和起飞状态
- C、停车状态，最大连续状态，起动状态和最大状态
- D、慢车状态，点火状态，连续状态和最大状态
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第1题：
航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是：（）
- A、根据发动机状态和飞行状态调节燃油
- B、对发动机提供一定的保护
- C、对发动机进行冷却
- D、A和B
正确答案:D -
第2题：
目前燃气涡轮发动机常用的转速传感器有哪两种类型？
正确答案: ⑴转速表发电机。
⑵变磁阻式转速传感器。 -
第3题：
航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）
- A、更好
- B、更差
- C、一样
- D、无法比较
正确答案:A -
第4题：
航空燃气涡轮发动机的状态监控是实现（）的关键措施.
- A、定期维修
- B、视情维修
- C、跨洋飞行
- D、定期更换发动机
正确答案:B -
第5题：
航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.
- A、发动机排气温度
- B、燃油流量
- C、转速
- D、排气速度
正确答案:A,B,C -
第6题：
如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
正确答案: 涡轮损坏或涡轮效率降低。由于涡轮的问题，不能有效地将燃气的热能转变成有用功，造成排气温度高，转速低。燃油控制器监视到转速低则增加燃油流量，所以，燃油流量大。 -
第7题：
APU是一个：
- A、全自动变速燃气涡轮发动机
- B、全自动恒速燃气涡轮发动机
- C、变速燃气涡轮发动机
- D、恒速燃气涡轮发动机
正确答案:B -
第8题：
航空燃气涡轮发动机中，两种基本类型发动机的优缺点有哪些？
正确答案:1.离心式发动机
（1）优点是结构简单、工作可靠、稳定工作范围较宽，单级增压比高；
（2）缺点是迎风面积大，难于获得更高的增压比。
2.轴流式发动机
（1）优点是具有增压比高、效率高、单位面积空气质量流量大，迎风阻力小；
（2）缺点是单级增压比较小，当叶片高度很小时损失增大。 -
第9题：
航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用有：（）
- A、机件的润滑和散热
- B、螺旋桨变距和扭矩测量
- C、对燃油加温
- D、以上各项
正确答案:D -
第10题：
目前航空燃气涡轮发动机广泛采用的燃料为：（）
- A、航空煤油
- B、航空汽油
- C、液氢
- D、酒精
正确答案:A -
第11题：
航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。
- A、导向器和扩压器
- B、整流器和工作叶轮
- C、扩压器和工作叶轮
- D、静子和转子
正确答案:D -
第12题：
试述航空燃气涡轮发动机的性能指标EGT，EPR？
正确答案: 发动机的排气温度EGT（Exhaust Gas Temperatur）是发动机一个重要的监控参数，一般是指低压涡轮后燃气的温度。EGT的高低反映了发动机中最重要、最关键的参数涡轮前温度的高低；同时EGT还反映着发动机性能的变化。如发动机在同样的工作状态下EGT增高，则表明发动机的性能下降。此外，EGT的变化还反映了发动机的故障。
发动机压力比EPR（Engine Pressure Ratio）是指低压涡轮的出口总压与低压压气机进口总压之比，同气流通过发动机的加速成比例，对于轴流式压气机的涡扇发动机它表征推力。发动机压力比EPR是表示发动机推力的关键参数之一。对于同一类型的发动机来说，EPR高，表明涡轮后燃气的总压高，燃气具有较高的做功能力，所以发动机的推力就大。 -
第13题：
航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
- A、离心式压气机
- B、轴流式压气机
- C、混合式压气机
- D、涡轮式压气机
正确答案:A,B,C -
第14题：
航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
正确答案: 气动热力性能监控，滑油分析，振动分析，无损探伤，孔探检查等。 -
第15题：
飞行高度越高，航空燃气涡轮发动机稳定燃烧的范围：（）
- A、变宽
- B、变窄
- C、不变
- D、变化不定
正确答案:B -
第16题：
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是（）
- A、航空汽油
- B、航空煤油
- C、液态氢
- D、航空柴油
正确答案:B -
第17题：
航空燃气涡轮发动机中涡轮工作叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是（）.
- A、焊接
- B、枞树型榫头
- C、燕尾型榫头
- D、挤压配合
正确答案:B -
第18题：
（）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.
- A、性能监控
- B、滑油分析
- C、无损探伤
- D、发动机防冰
正确答案:D -
第19题：
航空燃气涡轮发动机的排气温度表通常反映的是（）。
- A、涡轮进口的燃气温度
- B、涡轮出口或涡轮级间的燃气温度
- C、涡轮出口或涡轮级间的涡轮叶片温度
正确答案:B -
第20题：
航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）
- A、压气机，燃烧室
- B、燃烧室，涡轮
- C、压气机，燃烧室，涡轮
- D、涡轮，喷管
正确答案:C -
第21题：
航空燃气涡轮发动机内何处气体压力最高？（）
- A、压气机出口
- B、燃烧室出口
- C、涡轮出口
- D、尾喷管出口
正确答案:A -
第22题：
航空燃气涡轮发动机中常用的燃烧室结构型式有（）三种.
- A、管型、环型和管环型
- B、等外径、等内径和等中径
- C、鼓型、盘型和鼓盘型
- D、扩张型、收敛型和直筒型
正确答案:A -
第23题：
航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
- A、涡轮力矩大于阻力力矩
- B、有力作用在压气机上
- C、有能量转换
- D、存在剩余功率
正确答案:A,D