什么部件监控起落架空/地传感器，且使空/地继电器工作？（）A、FSEU襟翼/缝翼电子组件B、AACU防滞/自动刹车控制组件C、PSEU临近电门电子组件D、ADIRU大气数据惯导
题目
什么部件监控起落架空/地传感器，且使空/地继电器工作？（）
- A、FSEU襟翼/缝翼电子组件
- B、AACU防滞/自动刹车控制组件
- C、PSEU临近电门电子组件
- D、ADIRU大气数据惯导
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
更多“什么部件监控起落架空/地传感器，且使空/地继电器工作？（）”相关问题
-
第1题：
NG飞机的空/地传感器安装在哪个起落架上（）
- A、右主起落架上
- B、左主起落架上
- C、前起落架上
- D、三个起落架上都有
正确答案:D -
第2题：
有一架空线路，因负荷增加需将导线更换为较大截面的导线，应对哪些部件、项目进行验算？为什么？
正确答案: 导线截面增大，引起杆塔荷载增加，一是导线拉力增大；二是导线自重和覆冰的垂直荷载增大；三是风荷载增加。由于导线参数不同，也要引起弧垂变化，所以应验算：
（1）对直线杆塔的抗弯强度验算；
（2）对直线杆的稳定进行验算；
（3）若为承力杆塔应对压弯强度和拉线强度验算；
（4）导线横担验算；
（5）底盘、拉盘的验算，即基础进行验算；
（6）对所有金具强度验算；
（7）由于弧垂变化应对限距及交叉跨越距离验算。 -
第3题：
起落架指示灯根据什么亮或灭（）？
- A、起落架和起落架手柄的位置及推力手柄的位置
- B、空/地安全传感器和起落架手柄的位置程
- C、从起落架和起落架手柄来的电信号
- D、襟翼和推力手柄的位置
正确答案:A -
第4题：
管线架空与埋地敷设的技术要求是什么？
正确答案: （一）管线的架空敷设采取架空敷设的管线，一般都要立起支住或支架将管线架离地面。低压供电线路和电信线路采用电扦作支柱架空敷设；蒸汽管、压缩空气管则常常要设立支架进行敷设。
1、蒸汽管、热水管的架空敷设要沿着园林边缘地带作低空架设，支架高1m左右。管道外表一般包上厚厚的隔热材料，做成保温层。
2、弱电类的电信线路架空敷设架空方式比较自由，可用电杆架设，线路离地面3—5m，电抨的间距可为35—40m。
3、低压电线的敷设其敷设高度以两电扦之间电线下垂的最低点距绿化地面5m为准，电线底部距其下的树木至少1m远；电线两侧与树木、建筑等的水平净距至少1m，电杆的间距可取30—50m。
4、高压输电线路的敷设视输送电压高低而设立高度不同的杆塔。35kV和1L0kV的高压线，扦塔标准高度为15.4m；220kV的高压线，用铁塔敷设，标准高23m。高压线与两旁建筑、树木之间的最小水平距离，35kV电线是6.5m，110kV电线是8.5m，2!okV电线是11.2m。高压线杆塔的间距是：35LV的为150m，110kV的为200—300m。
（二）管线的埋地敷设
1、管线埋地敷设方式根据管线之上覆土深度的不同，管线埋地效没可分为深埋和浅埋两种情况。
（1）深埋：指管道上的覆土深度大于1.5tn。
（2）浅埋：指覆土深度小于L.5m。管道采用深埋或浅埋，主要决定于下述条件：管道中是否有水、是否伯受寒冷冻害、土壤冰冻线的深度。
2、埋地深度的确定我国北方的土壤冰冻线较深，结水、徘水、湿煤气管等含有水分的管道应深埋；而热力管道、电缆及其管道则不受冰冻线的影响，可浅理。南方各地冬季土壤不受冰冻，或冰冻线较浅，给排水管等的埋设深度可小于1.5m，采取浅埋的敷设方式。 -
第5题：
以下不属于近地电门电子组件（PSEU）监控的系统是哪项（）
- A、起飞/着陆形态警告
- B、起落架
- C、空/地传感器
- D、气压时高度表
正确答案:D -
第6题：
哪个部件监控起落架压缩传感器并控制空/地继电器（）
- A、FSEU
- B、AACU
- C、PSEU
- D、ADIRU
正确答案:C -
第7题：
B737的空地感应信号来自（）
- A、各个起落架上的上锁和下锁传感器
- B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器
- C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器
- D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器
正确答案:D -
第8题：
地面扰流板旁通活门由什么控制（）
- A、前起落架空地感应机构
- B、右主起落架空地感应机构
- C、旁通活门控制电门
- D、扰流板混合器输出套管钢索
正确答案:B -
第9题：
液压A和B系统供压，什么时候前轮转弯系统获得压力？（）
- A、空/地系统在地面模式
- B、起落架选择活门移到放下位
- C、备用液压系统自动工作
- D、传压筒移到地面位
正确答案:B -
第10题：
空／地系统通过什么来接收地／空逻辑信号（）。
- A、高度表
- B、座舱压力控制器
- C、6个传感器，每个起落架上2个
- D、来自GPS（全球卫星定位系统）的FMC位置更新
正确答案:C -
第11题：
以下不属于PSEU地面测试功能的是（）。
- A、起飞警告测试
- B、起落架转换活门测试
- C、LRU更换测试
- D、空/地超控
正确答案:D -
第12题：
电空接触器通过（）的作用，压缩空气进入或排出驱动风缸，活塞动作，使触头闭合或断开。
- A、继电器
- B、电空阀
- C、传感器
- D、低压线圈
正确答案:B -
第13题：
当前起落架空地传感器的作动器接近传感器时，会发出（）
- A、空中信号
- B、地面信号
- C、空地信号
- D、接近信号
正确答案:A -
第14题：
地面时，PSEU（近地电门电子组件）系统监控（）。
- A、起飞／着陆形态警告
- B、起落架
- C、空／地传感器
- D、以上都对
正确答案:D -
第15题：
电气方式的主轴定向控制，就是利用装在主轴上的位置编码器或磁性传感器作为反馈部件，由它们输出信号，使主轴准确地停在规定的位置上。
正确答案:正确 -
第16题：
防系统中下列部位应有接地措施：（）
- A、大楼监控中心
- B、园区门卫室内的监控室
- C、架空电缆吊线
- D、架空金属管
- E、埋地金属管
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
使电流指向一个方向流动的部件是：（）
- A、继电器
- B、二极管
- C、晶体管
- D、传感器
正确答案:B -
第18题：
空地感应信号来自（）
- A、各个起落架上的上锁和下锁传感器
- B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器
- C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器
- D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器
正确答案:D -
第19题：
NG飞机的空／地系统接收的空／地逻辑信号来源于（）
- A、高度表
- B、6个空地传感器，每个机轮上1个
- C、来自于GPS的FMC的位置更新
正确答案:B -
第20题：
当起落架空地传感器的作动器接近传感器时，会使常闭电门（）
- A、闭合
- B、断开
- C、位置不变
- D、短路
正确答案:B -
第21题：
下面哪个不被PSEU监控（）。
- A、起飞警告
- B、门警告
- C、空/地继电器
- D、起落架选择活门
正确答案:D -
第22题：
起落架逻辑组件（E11）上的三个红色指示灯点亮表明（）
- A、飞机肯定在空中
- B、相应的空/地传感器失效
- C、飞机在空中或相应的测试电门被按压
- D、起落架逻辑组件（E11）故障
正确答案:C -
第23题：
哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器（）
- A、襟/缝翼电子组件（FESU）
- B、防滞/自动刹车控制组件（AACU）
- C、临近电门电子组件（PSEU）
- D、大气数据惯性基准组件（ADIRU）
正确答案:C