对装有恒速螺旋桨的活塞发动机,巡航过程中若要达到较好的经济性,应选用()?A、较大的发动机转速;B、中等的发动机转速;C、较小的发动机转速。

题目

对装有恒速螺旋桨的活塞发动机,巡航过程中若要达到较好的经济性,应选用()?

  • A、较大的发动机转速;
  • B、中等的发动机转速;
  • C、较小的发动机转速。

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  • 第1题:

    速变频交流发电系统最适合安装在()上。

    • A、活塞式发动机
    • B、涡轮螺旋桨发动机
    • C、涡轮喷气发动机
    • D、活塞式发动机和涡轮喷气发动机

    正确答案:B

  • 第2题:

    装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下,螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态?()

    • A、大桨叶角和低转速
    • B、大桨叶角和高转速
    • C、小桨叶角和高转速

    正确答案:C

  • 第3题:

    对恒速螺旋桨活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是()?

    • A、转速表;
    • B、进气压力表;
    • C、排气温度表。

    正确答案:B

  • 第4题:

    涡轮螺旋桨发动机,活塞螺旋桨发动机,前者比后者有何优点?


    正确答案: ①马力质量比高。
    ②构造简单维护容易。
    ③它的耗油率和活塞式发动机相近并使用航空煤油,航空煤油比活塞式飞机使用的航空汽油价格低,因而经济性比活塞式发动机略优。
    ④发动机马力可以做得很大,最大到10000~15000马力,活塞式发动机很难做到这么大。

  • 第5题:

    对装有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,巡航过程中若要达到较好的经济性,应选用()

    • A、较大的发动机转速;
    • B、较小的发动机转速;
    • C、中等的发动机转速。

    正确答案:C

  • 第6题:

    对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是().

    • A、转速表;
    • B、排气温度表;
    • C、进气压力表.

    正确答案:C

  • 第7题:

    航空活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中().

    • A、长时间爬升
    • B、巡航
    • C、下降

    正确答案:A

  • 第8题:

    航空活塞发动机正常工作时,其点火时刻应()?

    • A、在压缩过程中期,便于有较大的功率输出;
    • B、在压缩行程末期,便于有较好的功率和经济性;
    • C、在压缩行程结束活塞到达上死点时,便于减少压缩消耗的功,同时增加功率输出。

    正确答案:B

  • 第9题:

    在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象上()?

    • A、进气压力下降;
    • B、发动机转速下降;
    • C、发动机工作不稳定,接着转速下降。

    正确答案:A

  • 第10题:

    装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()?

    • A、通过减小桨叶角增加发动机的转速;
    • B、通过减小桨叶角减小发动机的转速;
    • C、通过增加桨叶角减小发动机的转速。

    正确答案:C

  • 第11题:

    对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().

    • A、直接推油门
    • B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆
    • C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆

    正确答案:B

  • 第12题:

    问答题
    涡轮螺旋桨发动机,活塞螺旋桨发动机,前者比后者有何优点?

    正确答案: 马力质量比高、构造简单,维护容易、使用航空煤油,经济性比活塞式发动机优越,还有发动机的马力可以做得很大活塞式很难做到。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下哪一款发动机用于低空低速的运输机或民用客机,具有较好的经济性:().

    • A、涡轮喷气发动机
    • B、涡轮轴发动机
    • C、涡轮螺旋桨发动机
    • D、涡轮风扇发动机

    正确答案:C

  • 第14题:

    对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使()?

    • A、进气压力下降,转速下降;
    • B、进气压力下降,转速不变;
    • C、进入压力下降,转速增加。

    正确答案:B

  • 第15题:

    装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升,为将収动机的起飞功率减至爬升功率,除减小迚气压力外还应?()

    • A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
    • B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
    • C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

    正确答案:C

  • 第16题:

    具有恒速螺旋桨的涡桨发动机,保持螺旋桨恒速是由()实现的.

    • A、齿轮机构
    • B、减速器
    • C、螺旋桨调速器
    • D、星形结构

    正确答案:C

  • 第17题:

    对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速,最有可能出现的情况是().

    • A、变距杆操纵失灵
    • B、滑油压力表出现故障
    • C、滑油温度表出现故障

    正确答案:B

  • 第18题:

    装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应()

    • A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
    • B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
    • C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

    正确答案:C

  • 第19题:

    对装有恒速螺旋桨的活塞収动机,巡航过程中若要达到较好的经济性,应选用()

    • A、较大的发动机转速
    • B、中等的发动机转速
    • C、较小的发动机转速

    正确答案:B

  • 第20题:

    对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()?

    • A、直接推油门;
    • B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆;
    • C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆。

    正确答案:B

  • 第21题:

    对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现情况是()?

    • A、滑油系统出现故障;
    • B、滑油压力表出现故障;
    • C、滑油温度出现故障。

    正确答案:B

  • 第22题:

    对恒速螺旋桨活塞収动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使?()

    • A、进气压力下降,转速下降
    • B、进气压力下降,转速不变
    • C、进入压力下降,转速增加

    正确答案:B

  • 第23题:

    对恒速螺旋桨航空活塞发动机,在设置好巡航功率后,若前推油门杆,将使()。

    • A、进气压力上升,转速下降
    • B、进气压力上升,转速增加
    • C、进气压力上升,转速不变

    正确答案:C