下面哪个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系？（）A、发电机电门在按进位。B、IDG的滑油温度>180度。C、发动机未启动。D、IDG的滑油压力<140psi。
题目
下面哪个条件与发电机控制电门的“FAULT”灯亮没有关系？（）
- A、发电机电门在按进位。
- B、IDG的滑油温度>180度。
- C、发动机未启动。
- D、IDG的滑油压力<140psi。
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第1题：
在电源控制面板上的外电源可用灯亮后，但接不通外电源，可能原因是（）
- A、APU发电机正在向飞机电网供电
- B、发电机控制电门在断开位置
- C、“汇流条连接”电门（BUSTIE.在断开位置
- D、以上A+B
正确答案:C -
第2题：
如果在货舱控制面板（灭火控制面板）上做货舱烟雾探测器测试，测试成功会有什么指示？（）
- A、前、后货舱灭火灯，释放电门灯亮
- B、前、后电门灯，释放电门亮
- C、前、后电门灯，前、后电门灯，释放电门灯亮
- D、前、后灭火灯，前、后电门灯，释放电门灯
正确答案:D -
第3题：
当发电机电门的“FAULT”灯亮时，最多只能进行几次复位？（）
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:B -
第4题：
APU发电机FAULT灯亮的条件是什么？
- A、APU停车后
- B、当检测到一个故障时
- C、以上答案均正确
正确答案:A -
第5题：
正常情况下，进行APU火警测试时哪个灯不会点亮？（）
- A、APU火警灯
- B、爆炸帽灯
- C、灭火瓶释放灯
- D、主电门内的FAULT灯
正确答案:D -
第6题：
备份发电机控制电门“OFF”灯亮，可能表示：（）。
- A、GCR故障断开或电门断开
- B、发动机灭火手柄拔出
- C、发动机停车
- D、以上都对
正确答案:D -
第7题：
针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试，如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路，则会出现以下哪种指示：（）。
- A、左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯亮，火警铃响
- B、左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯亮，火警铃响
- C、左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响
- D、左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响
正确答案:C -
第8题：
以下哪个部件不会导致所有应急灯都不亮（）。
- A、P5板应急电门
- B、P14板控制电门
- C、线路故障
- D、应急电池
正确答案:D -
第9题：
A320液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯（）
- A、点亮30秒
- B、不亮
- C、只要探测到过热就亮
- D、以上都不对
正确答案:C -
第10题：
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）
- A、APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
- B、APU的发电机电门处于OFF位置
- C、表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置
- D、A、B、C均正确
正确答案:A -
第11题：
下面哪个过热电门感受到超温时，不会引起组件关断灯（PACKTRIPOFF）亮（）.
- A、190℉/88℃
- B、210℉/99℃
- C、250℉/121℃
- D、390℉/199℃
正确答案:A -
第12题：
单选题TYJL-TR9型计算机系统，驱动板正常工作时顶部的四个指示灯（）。APASS灯亮绿灯、FAULT灭灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯灭灯
BPASS灯亮绿灯、FAULT亮绿灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯灭灯
CPASS灯亮绿灯、FAULT灭灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD灯亮绿灯
DPASS灯亮绿灯、FAULT亮绿灯、ACTIVE灯亮黄灯、LOAD亮绿灯
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
完成主油箱燃油泵的更换后，进行测试（）
- A、直接将相应的泵控制电门按入，进行测试
- B、无须测试，只要确认没有渗漏就行
- C、确证方式电门的人工灯（MAN）灭，才能接通相应的泵控制电门测试。
- D、将泵控制电门松出，确认OFF灯灭，FAULT灯瞬时闪亮，证明泵工作正常。
正确答案:A -
第14题：
下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。
- A、压气机出口过热电门390°F
- B、涡轮进口过热电门210°F
- C、组件出口过热电门250°F
- D、管道过热电门190°F
正确答案:D -
第15题：
APU发电机控制电门OFF灯亮，电门在锁定状态，且APURPM达到95%，可以推定：（）
- A、EPC 和APB 断开
- B、EPC 和BTB 断开
- C、BTB 和APB 断开
- D、APB 断开
正确答案:A -
第16题：
当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时：（）
- A、所有控制盒前面板的灯亮
- B、所有控制盒前面板上的灯灭
- C、代表故障环路的灯不亮
- D、代表故障环路的灯亮
正确答案:C -
第17题：
APU发电机控制电门“OFF”灯什么时候亮（）。
- A、该电门断开
- B、APU工作，电门接通，次外接入
- C、APU工作，APB故障断开
- D、A与C
正确答案:D -
第18题：
在地面正常发动机关车状态，主发电机电源控制电门上（）
- A、FAULT灯亮
- B、OFF灯亮
- C、没有任何灯光亮
- D、AVAIL灯亮
正确答案:A -
第19题：
当火警控制面板上过热探测选择电门放正常位时，FAULT灯亮，下面哪个说法是正确的（）。
- A、表示两个环路都有故障
- B、表示A或B有一个环路有故障
- C、表示两个环路输出信号不一致
- D、主警告不随故障灯亮
正确答案:A -
第20题：
当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）
- A、过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭
- B、过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮
- C、过热指示灯保持燃亮
- D、过热指示灯灭
正确答案:C -
第21题：
PTU电门“FAULT”灯亮，下面哪种情况出现（）
- A、油箱油量低
- B、油箱压力低
- C、回油温度高
- D、以上都对
正确答案:D -
第22题：
APU发电机FAULT灯何时亮（）
- A、当APU被关断时
- B、当一个故障被探测到时
- C、以上两个条件都有
- D、发电机电门松出时
正确答案:B -
第23题：
在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮电门被松开；2）电路中的GLC（发电机电路接触器）受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接；3）系统探测到故障的发生，GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接（）
- A、1）、2）
- B、1）、3）
- C、2）、3）
- D、1）、2）、3）
正确答案:C