滑油系统的功用()。A、保证发动机的润滑、冷却B、作为控制系统的工作液C、保持机件的清洁、保护金属不受腐蚀D、使活塞在运动时不致漏气

题目

滑油系统的功用()。

  • A、保证发动机的润滑、冷却
  • B、作为控制系统的工作液
  • C、保持机件的清洁、保护金属不受腐蚀
  • D、使活塞在运动时不致漏气

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  • 第1题:

    下列关于发动机滑油系统说法正确的是()。

    • A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后,在驾驶舱都有指示
    • B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
    • C、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
    • D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后,进入回油滤然后回到滑油箱

    正确答案:B

  • 第2题:

    卸油电磁阀的功用是()

    • A、放卸齿轮箱的滑油;
    • B、在冷天和高空起动时切断滑油供给;
    • C、在冷天和高空起动时减少滑油供给。

    正确答案:C

  • 第3题:

    在热控系统工作模式1中以下说法哪个正确?()

    • A、热量来自引气系统,由滑油系统吸收
    • B、热量来自引气系统,由燃油系统吸收
    • C、热量来自滑油系统和IDG滑油系统,由冷却空气吸收
    • D、热量来自滑油系统和IDG滑油系统,由燃油系统吸收

    正确答案:D

  • 第4题:

    关于滑油系统的功用,下列哪个不是主要功用()

    • A、润滑轴承
    • B、散热轴承
    • C、清洁轴承
    • D、监控轴承

    正确答案:D

  • 第5题:

    干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于().

    • A、干槽式滑油系统有独立外部油箱;湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
    • B、湿槽式的滑油系统有独立外部油箱;而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
    • C、干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
    • D、湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上

    正确答案:A

  • 第6题:

    恒速传动装置滑油系统的功用之一是()

    • A、显示润滑压力
    • B、显示滑油温度
    • C、差动齿轮系统传递功率的介质
    • D、液压组件传递功率的介质

    正确答案:D

  • 第7题:

    滑油散热器在燃气涡轮发动机滑油系统的回油系统,该系统是()

    • A、反向循环系统
    • B、热油箱系统
    • C、冷油箱系统
    • D、全流式滑油系统

    正确答案:C

  • 第8题:

    EEC可以监控并且控制的参数是()。

    • A、滑油系统的压力
    • B、滑油系统的温度
    • C、滑油泵的油量
    • D、滑油油滤

    正确答案:B

  • 第9题:

    燃气涡轮发动机的滑油系统可分为().

    • A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统
    • B、全流式滑油系统和调压式滑油系统
    • C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统
    • D、直流式滑油系统和回流式滑油系统

    正确答案:A,B

  • 第10题:

    试述滑油/燃油热交换器的功用?


    正确答案: 滑油/燃油热交换器的功用是:冷却滑油,加热燃油。由于飞机在高空飞行时气温较低,飞机容易出现结冰,堵塞油路,因此必须对燃油进行加热。对燃油进行加热的方法之一就是利用滑油/燃油热交换器,利用滑油的温度对燃油进行加热。在这里冷却滑油的同时燃油得到加温,然后燃油再回到燃油泵里并通过燃油滤到主级泵。
    此外,燃油加温也能够有助于清除燃油中的杂质和水分,防止燃油结冰,并且增加燃油的雾化效果,改善供油质量。

  • 第11题:

    滑油系统中释压活门主要功用是()

    • A、防止系统某些部件损坏
    • B、控制滑油供油压力恒定
    • C、防止停车时向发动机漏油
    • D、保证回油泵工作正常

    正确答案:A

  • 第12题:

    发动机滑油系统的功用是:()

    • A、冷却、润滑齿轮箱
    • B、冷却、润滑发动机轴承
    • C、加热燃油
    • D、以上全部

    正确答案:D

  • 第13题:

    挡油涨圈的功用是()。

    • A、避免燃气通过活塞泄露
    • B、将多余的滑油留在涨圈的上面
    • C、将滑油压回到机匣中去
    • D、控制汽缸壁上滑油油墨的厚度

    正确答案:D

  • 第14题:

    APU滑油系统功用()

    • A、润滑
    • B、冷却
    • C、清洁
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第15题:

    滑油系统的功用是什么?


    正确答案: 滑油系统的功用是:
    (1)润滑:减小摩擦力,减少磨损。
    (2)冷却:降低温度,带走热量。其原理是滑油从轴承和周围高温部件吸收热量,在散热器处又将热量传递给燃油或空气,从而达到了冷却的目的。
    (3)清洁:带走磨损的微小颗粒。滑油在流过轴承或其他部件时将磨损下来的金属微粒带走,在滑油滤中将这些金属微粒从滑油中分离出来,从而达到清洁的目的。
    (4)防腐:其原理是在金属部件表面有一层一定厚度的油膜所覆盖,将金属与空气隔离开,使金属不直接与空气接触,从而防止氧化和腐蚀。
    除此之外,滑油系统还为其他系统提供工作介质、封严,并且是发动机状态的载体。在涡桨发动机中,由于滑油带走的热量较多,所以,还可以作为防冰系统的热源。

  • 第16题:

    发动机滑油箱防虹吸管的功用是()

    • A、防止发动机停车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统
    • B、防止发动机开车后,滑油从油箱内吸出流入发动机滑油系统
    • C、防止发动机停车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中
    • D、防止发动机开车后,滑油流到发动机顶部部件和管路中

    正确答案:B

  • 第17题:

    试述滑油的功用?


    正确答案: 滑油的功用主要有:减少摩擦,降低磨损,冷却,清洁,防腐等。因为滑油可将相对运动的零件金属表面隔开,只要油膜不破裂,流体内部摩擦代替金属摩擦。此外,滑油还为其他系统提供工作介质、封严,并是发动机状态的载体。

  • 第18题:

    滑油-燃油热交换器的基本功用是什么()

    • A、冷却燃油
    • B、冷却滑油
    • C、给滑油通气
    • D、减少滑油的粘度

    正确答案:B

  • 第19题:

    航空活塞发动机滑油系统的主要功用是: ()

    • A、只有润滑作用
    • B、润滑,散热和变距
    • C、加温燃油
    • D、只有变距作用

    正确答案:B

  • 第20题:

    辅助动力装置的滑油系统().

    • A、滑油来自主发动机滑油系统
    • B、是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同
    • C、是全耗式,必须在每次起动前加滑油
    • D、是电子控制的

    正确答案:B

  • 第21题:

    在ECAM页面上显示CLOG信号,说明()。

    • A、FCOC,AOHE都被堵塞
    • B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞
    • C、滑油系统的压力低
    • D、滑油系统的温度高

    正确答案:B

  • 第22题:

    滑油系统通气装置主要功用是什么?


    正确答案: ①平衡滑油腔压力,以保证轴承腔封严。
    ②保证滑油系统工作正常。
    ③减小滑油消耗。

  • 第23题:

    IDG的滑油系统是()

    • A、通过IDG的滑油勤务接头加注
    • B、IDG使用空气轴承,无须滑油
    • C、使用发动机滑油滑油系统
    • D、可以掺混燃油使用

    正确答案:A

  • 第24题:

    问答题
    滑油系统的功用是什么?

    正确答案: 滑油系统的功用是:
    (1)润滑:减小摩擦力,减少磨损。
    (2)冷却:降低温度,带走热量。其原理是滑油从轴承和周围高温部件吸收热量,在散热器处又将热量传递给燃油或空气,从而达到了冷却的目的。
    (3)清洁:带走磨损的微小颗粒。滑油在流过轴承或其他部件时将磨损下来的金属微粒带走,在滑油滤中将这些金属微粒从滑油中分离出来,从而达到清洁的目的。
    (4)防腐:其原理是在金属部件表面有一层一定厚度的油膜所覆盖,将金属与空气隔离开,使金属不直接与空气接触,从而防止氧化和腐蚀。
    除此之外,滑油系统还为其他系统提供工作介质、封严,并且是发动机状态的载体。在涡桨发动机中,由于滑油带走的热量较多,所以,还可以作为防冰系统的热源。
    解析: 暂无解析