螺旋桨滑流的大小将影响螺旋桨（）。A、产生的拉力大小。B、几何桨距的大小。C、有效桨距的大小。D、桨叶弦长的大小。

题目

螺旋桨滑流的大小将影响螺旋桨（）。

  • A、产生的拉力大小。
  • B、几何桨距的大小。
  • C、有效桨距的大小。
  • D、桨叶弦长的大小。
相似考题

1.伴流在螺旋桨盘面周围分布情况是( )。A、螺旋桨盘面左半圆伴流比右半圆大B、螺旋桨盘面右半圆伴流比左半圆大C、螺旋桨盘面下半圆伴流比上半圆大D、螺旋桨盘面上半圆伴流比下半园大

2.船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因( )影响而很快失去舵效。A.空泡B.螺旋桨艉流C.螺旋桨来流D.伴流

3.船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比

4.对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是:()Ⅰ、盘面比大,推力大Ⅱ、螺距比大,螺旋桨推进曲线陡Ⅲ、当J增加,螺旋桨效率是增加的Ⅳ、当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨船，这需要_____。

    A.降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    B.降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

    C.提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    D.提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距


    参考答案：A

  • 第2题：

    螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括______。

    A.伴流的影响、螺旋桨上下叶转力的不同

    B.伴流的影响、螺旋桨上叶空气的吸入

    C.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的不同

    D.螺旋桨上叶空气的吸入、螺旋桨上下叶转力的相同


    参考答案：C

  • 第3题：

    变大距，变小距都依靠滑油压力来实现的螺旋桨是（）。

    • A、双向变距螺旋桨
    • B、正向变距螺旋桨
    • C、反向变距螺旋桨
    • D、定向变距螺旋桨

    正确答案:A

  • 第4题：

    螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。

    • A、伴流的影响
    • B、滑失
    • C、螺旋桨接近水面工作
    • D、船尾线型斜流

    正确答案:C

  • 第5题：

    螺旋桨飞机滑流扭转作用的大小取决于（）

    • A、油门大小
    • B、速度大小
    • C、高度

    正确答案:A

  • 第6题：

    依靠滑油压力变大距，依靠螺旋桨桨叶的离心力变小距的螺旋桨是（）。

    • A、双向变距螺旋桨
    • B、正向变距螺旋桨
    • C、反向变距螺旋桨
    • D、定向变距螺旋桨

    正确答案:C

  • 第7题：

    哪些不是螺旋桨产生振动的原因（）？

    • A、空气动力不一致
    • B、螺旋桨滑流受到机身或机翼等部件的干扰
    • C、各桨叶的截面形状、安装角有差异
    • D、螺旋桨的重心不在转轴上

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。
    A

    空泡

    B

    螺旋桨尾流

    C

    螺旋桨来流

    D

    伴流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。
    A

    受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    B

    受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响

    C

    表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    D

    螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    螺旋桨处伴流的分布情况是：（）
    A

    螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的，即左大右小

    B

    螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的，即左小右大

    C

    螺旋桨轴上下是不对称的，即上大下小

    D

    螺旋桨轴上下是不对称的，即上小下大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    船体对螺旋桨的影响是推力减额，螺旋桨对船体的影响是伴流。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。
    A

    伴流的影响

    B

    滑失

    C

    螺旋桨接近水面工作

    D

    船尾线型斜流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要______。

    A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速

    C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速

    D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速


    参考答案：A

  • 第14题：

    下列哪种影响不能提高船舶的舵压力（）。

    • A、滑失的影响
    • B、伴流的影响
    • C、螺旋桨尾流的影响
    • D、舵与船体之间的相互干扰

    正确答案:B

  • 第15题：

    船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。

    • A、滑失与螺旋桨的滑失速度之比
    • B、滑失速度与滑失之比
    • C、滑失与螺旋的理论进距之比
    • D、滑失速度与螺旋桨的理论进距之比

    正确答案:C

  • 第16题：

    螺旋桨相位同步系统控制（）.

    • A、螺旋桨桨叶之间旋转面的角度差
    • B、各个桨叶的桨叶角之差
    • C、各个桨叶的迎角之差
    • D、各个螺旋桨的滑流

    正确答案:A

  • 第17题：

    螺旋桨飞行速度取决于：（）.

    • A、几何桨距和转速
    • B、有效桨距和转速
    • C、滑流和转速
    • D、螺旋桨转速

    正确答案:B

  • 第18题：

    装有螺旋桨的飞机，其飞行速度的大小取决于（）.

    • A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。
    • B、螺旋桨的滑流和转速。
    • C、螺旋桨的几何桨距和转速。
    • D、螺旋桨的有效桨距和转速。

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    下列哪种影响不能提高船舶的舵压力（）。
    A

    滑失的影响

    B

    伴流的影响

    C

    螺旋桨尾流的影响

    D

    舵与船体之间的相互干扰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。
    A

    滑失与螺旋桨的滑失速度之比

    B

    滑失速度与滑失之比

    C

    滑失与螺旋的理论进距之比

    D

    滑失速度与螺旋桨的理论进距之比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（）.
    A

    受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    B

    受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响

    C

    表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同

    D

    螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    伴流在螺旋桨轴周围分布情况是：（）.
    A

    螺旋桨轴左侧伴流比右侧大

    B

    螺旋桨轴右侧伴流比左侧大

    C

    螺旋桨轴下方伴流比上方大

    D

    螺旋桨轴上方伴流比下方大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，对于可变螺距螺旋桨，这需要：（）
    A

    降低螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    B

    降低螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距

    C

    提高螺旋桨的进速，增大螺旋桨的螺距

    D

    提高螺旋桨的进速，减小螺旋桨的螺距


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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