在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）A、必须起动发动机才能复位B、必须是发动机转子在静止状态C、必须在飞机通电状态下D、必须更换IDG滑油后
题目
在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）
- A、必须起动发动机才能复位
- B、必须是发动机转子在静止状态
- C、必须在飞机通电状态下
- D、必须更换IDG滑油后
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第1题：
什么原因会导致IDG的”驱动”灯亮（）
- A、发动机关车或IDG失效
- B、由于滑油温度高导致IDG自动脱开
- C、通过”发电机驱动脱开”电门脱开IDG
- D、上述A、B、C
正确答案:D -
第2题：
人工脱开IDG时应注意以下事项（）
- A、按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒
- B、在发动机不工作时不要脱开IDG
- C、IDG脱开后，只能由维修人员重接
- D、A+B+C
正确答案:D -
第3题：
恒装脱开电门的功能是（）
- A、将恒装与发电机脱开
- B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位
- C、只将发电机输出断开
- D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开
正确答案:D -
第4题：
在P5面板上用恒装脱开电门将恒装与发动机附件齿轮箱脱开控制的注意事项是（）
- A、发动机不能转动
- B、发动机只能在慢车位置才能脱开
- C、任意脱开就可以
- D、只能很短时间放“脱开”位置
正确答案:D -
第5题：
IDG脱开后，地面如何进行复位（）
- A、在发动机慢车时，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
- B、在发动机停车后，缓慢转动风扇，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位
- C、在发动机停车后风扇叶片停转后进行
- D、以上都不对
正确答案:C -
第6题：
IDG人工脱开的地面复位条件是（）。
- A、起动手柄慢车位
- B、发动机工作在任何状态
- C、发动机完全停止转动
- D、起动手柄OFF位
正确答案:C -
第7题：
关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是（）
- A、相应发动机上的IDG复位工作，只能在地面状态下，且发动机停止运转的情况下进行
- B、IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的
- C、当IDG被脱开后，必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作，避免长时间IDG在脱开的情况下运转
- D、A、B、C均正确
正确答案:D -
第8题：
电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。
- A、附件齿轮箱；发动机的LP转子
- B、恒速装置；发动机的LP转子
- C、附件齿轮箱；发动机的HP转子
- D、恒速装置；发动机的HP转子
正确答案:C -
第9题：
IDG在空中脱开后如何复位（）
- A、将IDG脱开按钮复位
- B、当发动机在运转时将其复位
- C、只能在地面复位发动机停车时复位
- D、只能在地面发动机运转的时候复位
正确答案:C -
第10题：
关于IDG说法正确的是（）
- A、IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位
- B、IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开
- C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务
- D、地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开
正确答案:A -
第11题：
电源系统中，发动机通过（）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作.
- A、附件齿轮箱
- B、速度调节器
- C、附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
- D、IDG（整体驱动发电机）
正确答案:C -
第12题：
如何区别IDG的“DRIVE”灯亮是因为滑油压力低，而不是因为热脱开（）
- A、无法区分
- B、将IDG复位，再转动发动机，看“DRIVE”灯是否灭掉
- C、当你拉脱开复位环时听不到“卡塔”声
- D、当“DRIVE”灯亮时，看看“GENOFFBUS”灯是否灭掉
正确答案:D -
第13题：
IDG在空中脱开后，应怎样进行复位？（）
- A、再次按压IDG脱开电门
- B、只能在地面拉IDG上的复位环进行复位
- C、将发电机控制电门按出到OFF位
- D、按出BUS TIE电门
正确答案:B -
第14题：
当发动机灭火按钮松出时（）
- A、IDG断电
- B、IDG通电
- C、IDG脱开
- D、IDG保持原来的状态
正确答案:A -
第15题：
IDG的热脱开错误的描述是（）
- A、IDG滑油温度达到363°F时发生
- B、发动机启动过快造成
- C、需要拆下IDG，分解才能复位
- D、IDG滑油达到一定温度自动发生
正确答案:B -
第16题：
当IDG过热自动脱开时如何复位？（）
- A、在IDG上拉复位环人工复位
- B、过热情况消失后自动复位
- C、需要拆下IDG在修理厂复位
- D、按压脱开电门灯复位
正确答案:C -
第17题：
关于发电机脱开描诉正确的是（）
- A、只有在发动机停止运转时才能复位IDG
- B、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的
- C、IDG在滑油温度高时可自动脱开，用复位手柄复位
- D、IDG在滑油压力高时会自动脱开
正确答案:A -
第18题：
当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）
- A、无指示
- B、在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮
- C、将出现“DISC”指示
- D、将出现“GENOFF”指示
正确答案:C -
第19题：
当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）
- A、相应的GCU故障
- B、IDG与发动机附件齿轮箱已脱开
- C、发电机控制电门在断开位置
- D、以上A+B+C
正确答案:D -
第20题：
IDG人工脱开复位拉环的位置是（）。
- A、IDG本身的底部
- B、IDG正对面中后部
- C、IDG上部
- D、以上均不正确
正确答案:B -
第21题：
在发电机驱动和备用电源面板上的“DRIVE”灯何时亮（）。
- A、发动机没有工作或系统故障时
- B、发动机没有工作或起动中滑油压力尚不足、系统故障或IDG脱开
- C、IDG脱开
- D、IDG滑油温度过高
正确答案:B -
第22题：
电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？（）
- A、可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
- B、在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
- C、必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
- D、必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
正确答案:B -
第23题：
IDG发生热断开后的复位条件是（）
- A、拉出IDG复位手柄进行复位
- B、拆卸并分解IDG进行复位
- C、按压P5面板上的“脱开”电门
- D、无法复位
正确答案:D