当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。
题目
当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。
- A、恒装自动脱开，发动机运转时自动复位；
- B、人工按下脱开开关，恒装脱开，发动机正常运转时自动复位；
- C、恒装自动脱开，在发动机停车时人工复位；
- D、必须人工按下脱开开关，使恒装脱开，在发动机停车时人工复位。
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参考答案和解析
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第1题：
恒速传动装置的滑油温升指示的是（）
- A、滑油入口温度
- B、滑油出口温度
- C、滑油出口温度与入口温度之差
- D、滑油入口温度与出口温度之差
正确答案:C -
第2题：
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）
- A、高的滑油温度，低的滑油压力
- B、低的滑油温度，高的滑油压力
- C、高的滑油温度和压力
- D、低的滑油温度和压力
正确答案:A -
第3题：
在下列情况下，应会让恒装与发动机脱开（）.
- A、滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低
- B、滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低
- C、滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高
- D、滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低
正确答案:C -
第4题：
在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示（）
- A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高
- B、恒装的滑油散热器温差太高
- C、恒装滑油出口温度高于157°C
正确答案:C -
第5题：
当R134a压力低时，R134a的温度低；当R134a压力高时，R134a的温度高。
正确答案:正确 -
第6题：
下列什么情况会使APU自动停车（）
- A、低滑油温度、高滑油压力、高EGT
- B、超转、高滑油温度、低滑油压力
- C、高滑油压力、低燃油温度
- D、高燃油温度、低滑油压力
正确答案:B -
第7题：
在P5面板上的恒装“滑油压力低”灯亮表示（）
- A、恒装内滑油压力低于110~150PSI
- B、恒装湿花键腔内滑油压力低
- C、恒装内滑油油滤压差为45PSI
正确答案:A -
第8题：
拆卸恒装（CSD）的注意事项是（）
- A、释放完恒装壳体内的油气
- B、要排放恒装内部的滑油
- C、滑油对人体皮肤有伤害
- D、以上都对
正确答案:D -
第9题：
滑油的浊点是指溶解在滑油中的石蜡开始结晶并析出微小晶体而导致滑油出现浑浊或模糊时的（）
- A、温度
- B、压力
- C、粘度
正确答案:A -
第10题：
在ECAM页面上显示CLOG信号，说明（）。
- A、FCOC，AOHE都被堵塞
- B、高压滑油滤或者低压滑油滤堵塞
- C、滑油系统的压力低
- D、滑油系统的温度高
正确答案:B -
第11题：
IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明：（）。
- A、IDG工作滑油压力低
- B、IDG工作滑油温度高
- C、IDG工作滑油田油滤堵塞
- D、A或B
正确答案:D -
第12题：
当发动机工作一段时间后，测量恒装滑油温升，发现只有3℃，可能原因是（）
- A、CSD有故障
- B、GCU故障
- C、恒装滑油散热器故障
- D、属正常情况
正确答案:C -
第13题：
滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）.
- A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
- B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
- C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等
- D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等
正确答案:B -
第14题：
润滑油油箱的体积大约为（）。当油箱油位为（）时，油位低报警，（）时，油位太低，跳闸。当油箱油位为（）时，油箱油位高报警，跳闸。滑油温度达到（）时，来滑油供给温度高报警。滑油压力低于（）时，辅助滑油泵启动。
正确答案:1.5m3；445mm；495mm；280mm；58℃；10℃ -
第15题：
温度对液压油粘度影响很大，当油液温度上升时，粘度显著（）。通常在温度高，使用频繁的时使用（）的液压油；运动速度高，采用（）的液压油；系统压力高的宜采用（）的液压油。
- A、下降；粘度高；粘度低；粘度高
- B、下降；粘度低；粘度高；粘度高
- C、增大；粘度高；粘度低；粘度高
- D、下降；粘度高；粘度低；粘度低
正确答案:A -
第16题：
当液压系统的工作压力高；环境温度高或运动速度较慢时，为了减少泄漏。宜选用粘度较（）的液压油；但工作压力低，环境温度低或运动速度较大时，为了减少功率损失，宜选用粘度较（）的液压油。
正确答案:高；低 -
第17题：
当发动机工作.一段时间后，测量恒装滑油温升，发现只有3°C。可能原因是（）
- A、CSD有故障
- B、GCU故障
- C、恒装滑油散热器故障
- D、属正常情况
正确答案:C -
第18题：
哪些情况将引起GTCP 85-129H的APU自动停车（）
- A、高滑油温度，低滑油量，超速，低滑油压力，火警
- B、高滑油温度，超速，低滑油压力，火警
- C、高EGT，超速，低滑油压力，火警
- D、高EGT，低滑油压力，火警
正确答案:B -
第19题：
什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮（）
- A、IDG高滑油压力或低滑油温度
- B、IDG高滑油温度或低滑油压力
- C、IDG欠速信号
- D、IDG油滤压力电门信号
正确答案:B -
第20题：
IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮？（）
- A、滑油压力低（启动时）
- B、滑油温度低（启动时）
- C、滑油温度低（慢车时）
- D、滑油温度高（启动时）
正确答案:D -
第21题：
如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）
- A、高的滑油温度，低的滑油压力
- B、低的滑油温度，高的滑油压力
- C、高的滑油温度和压力
正确答案:A -
第22题：
APU滑油系统的警告有（）。
- A、滑油温度高和滑油压力低警告
- B、滑油温度低和滑油压力高警告
- C、滑油温度高和滑油压力高警告
- D、滑油温度低和滑油压力低警告
正确答案:A -
第23题：
IDG上的冷却旁通活门何时打开?
- A、在滑油温度低时
- B、在滑油温度高时
- C、在油滤堵塞时
- D、不确定
正确答案:A