防滞刹车系统使用的电液伺服阀中滑阀的运动是由作动的。（）A、力矩马达B、驾驶员脚蹬直接C、档板阀运动造成滑阀两端压差D、刹车控制活门供油和回油

题目

防滞刹车系统使用的电液伺服阀中滑阀的运动是由作动的。（）

  • A、力矩马达
  • B、驾驶员脚蹬直接
  • C、档板阀运动造成滑阀两端压差
  • D、刹车控制活门供油和回油
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1.下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供：()A、自动刹车B、带防滞的备用刹车C、不带防滞的备用刹车D、停留刹车

2.电液伺服液压系统中，控制液压油流量和流向的是()。A.电液伺服阀 B.液压加载器 C.数据采集系统 D.高压油泵

3.电液换向阀是由电磁阀和液动滑阀组合而成。

4.电液伺服阀功率级为单边滑阀。()此题为判断题(对，错)。

更多“防滞刹车系统使用的电液伺服阀中滑阀的运动是由作动的。（）”相关问题

  • 第1题：

    电液转换器（伺服阀）是由一个极化的电气力矩马达和两级的液动放大及机械反馈系统组成，第一级液压放大是双喷咀和挡板系统，第二级液压放大是滑阀系统。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在备用刹车带防滞方式中，BSCU控制什么来实现防滞规则（）

    • A、备用伺服活门；
    • B、压力控制活门；
    • C、双活门

    正确答案:A

  • 第3题：

    下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）

    • A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统
    • B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
    • C、刹车储压器仅能用于停留刹车
    • D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力

    正确答案:D

  • 第4题：

    使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是（）

    • A、刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
    • B、在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
    • C、刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
    • D、当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

    正确答案:D

  • 第5题：

    电液动换向阀中的电磁阀，应确保电磁阀在中间位置时液动阀两端控制的油路应卸荷，电磁的滑阀机能应是（）型。

    • A、H
    • B、Y
    • C、K
    • D、M

    正确答案:B

  • 第6题：

    电液伺服液压系统中，控制液压油流量和流向的是（）

    • A、电液伺服阀
    • B、液压加载器
    • C、数据采集系统
    • D、高压油泵

    正确答案:A

  • 第7题：

    滑阀式换向阀的操纵方式有（）。

    • A、手动换向阀
    • B、机动换向阀
    • C、电磁换向阀
    • D、液动换向阀
    • E、电液动换向阀

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    飞行刹车系统使用哪种方式的刹车？（）

    • A、正常刹车
    • B、备用带防滞刹车
    • C、备用不带防滞刹车
    • D、停留刹车

    正确答案:A

  • 第9题：

    电子式防滞刹车系统的主要组成附件有：（）

    • A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀
    • B、轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀
    • C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀
    • D、轮速传感器、防滞控制器和往复阀

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    电液伺服液压系统中，控制液压油流量和流向的是（）
    A

    电液伺服阀

    B

    液压加载器

    C

    数据采集系统

    D

    高压油泵


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电液转换器（伺服阀）是由一个极化的电气力矩马达和两级的液动放大及机械反馈系统组成，第一级液压放大是双喷咀和挡板系统，第二级液压放大是滑阀系统。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电液伺服阀按输出信号的不同可分为流量伺服阀和（）伺服阀
    A

    滑阀式

    B

    压力

    C

    挡板式

    D

    射流式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电液伺服阀的滑阀是（）机能。

    • A、O型
    • B、I1型
    • C、Y型
    • D、M型

    正确答案:A

  • 第14题：

    对自驾伺服作动器电液伺服活门功能描述正确的是（）。

    • A、控制流进伺服的液压通断
    • B、根据A/P指令控制伺服阀分配液压
    • C、探测舵面位置
    • D、探测伺服液压

    正确答案:B

  • 第15题：

    常用的机液伺服阀有（）和射流管阀等。

    • A、单边滑阀
    • B、双边滑阀
    • C、三边滑阀
    • D、喷嘴挡板阀
    • E、四边滑阀

    正确答案:A,B,C,E

  • 第16题：

    电液换向阀是利用电气信号的变化，使液动滑阀改变位置，实现油路换向。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    （）是液压传动系统系统伺服阀的关键性零件。

    • A、伺服阀
    • B、球阀
    • C、滑阀
    • D、溢流阀

    正确答案:C

  • 第18题：

    滑阀式换向阀的操纵方式有（）。

    • A、手动
    • B、电磁
    • C、液动
    • D、电液动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    防滞刹车由什么控制的？

    • A、防滞组件
    • B、刹车和防滞控制组件
    • C、防滞活门

    正确答案:B

  • 第20题：

    在电子式防滞刹车系统中使用的防滞控制活门是：（）.

    • A、电磁换向活门。
    • B、两位三通电磁换向活门。
    • C、电液伺服活门。
    • D、自动转向活门。

    正确答案:B

  • 第21题：

    刹车系统是（）

    • A、绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车
    • B、绿或黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车
    • C、绿系统带或不带防滞，黄系统带防滞，停留刹车
    • D、只有防滞断开

    正确答案:B

  • 第22题：

    多选题
    滑阀式换向阀的操纵方式有（）。
    A

    手动

    B

    电磁

    C

    液动

    D

    电液动


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。
    A

    H型

    B

    M型

    C

    Y型

    D

    P型


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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