以下关于发动机引气说法不正确的是（）A、FAV（风扇空气活门）在发动机停车时处于关闭位B、OPV（超压活门）在发动机停车时处于打开位C、BMC1（引气监控计算机1号）失效，BMC2能完全接替其所有工作D、BMC1和BMC2可以互换
题目
以下关于发动机引气说法不正确的是（）
- A、FAV（风扇空气活门）在发动机停车时处于关闭位
- B、OPV（超压活门）在发动机停车时处于打开位
- C、BMC1（引气监控计算机1号）失效，BMC2能完全接替其所有工作
- D、BMC1和BMC2可以互换
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
关于油箱增压（此系统保证有足够的压力以避免泵产生气塞），以下说法哪种正确（）
- A、正常情况下油箱通过1号发动机的高压引气自动增压
- B、如果压力不足，还可从交输引气管道得到引气
- C、以上都对
正确答案:C -
第2题：
关于五级引气单向活门，下列说法错误的是：（）。
- A、五级引气单向活门安装在低压引气管路上
- B、五级引气单向活门可以防止高压引气工作时反流至发动机压气机
- C、活门依靠弹簧来保持关闭
- D、活门体上有流量箭头标识气流方向
正确答案:C -
第3题：
隔离活门电门AUTO位，下面那种情况下隔离活门一定关闭（）
- A、发动机引气电门ON，组件电门AUTO，右发引气跳开
- B、发动机引气电门ON，组件电门OFF
- C、发动机引气电门ON，APU引气电门ON
- D、发动机引气电门OFF，APU引气ON，组件电门OFF
正确答案:C -
第4题：
气源系统的引气来源于：（）
- A、发动机引气和APU引气
- B、发动机引气；APU引气；地面起源
- C、发动机引气；地面起源
- D、APU引气和地面气源.
正确答案:B -
第5题：
当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.
- A、发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开
- B、发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关
- C、发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开
- D、发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
正确答案:C -
第6题：
座舱增压空气可以从下述几处得到：（）
- A、主发动机压气机引气，冲压空气，地面气源
- B、主发动机压气机引气，APU引气，地面气源
- C、主发动机压气机引气，APU引气，冲压空气
- D、主发动机压气机引气，APU引气，冷气瓶
正确答案:B -
第7题：
为了给右发开车提供外部气源，以下哪个电门的状态是必须的（）
- A、气源交输引气自动
- B、气源交输引气开
- C、发动机引气开关关
- D、APU引气开关关
正确答案:B -
第8题：
关于BMC，以下哪种说法是正确的（）
- A、BMC参与调节引气的压力与温度
- B、两个BMC是完全独立的，互相之间是没有交联的
- C、BMC可以关断发动机引气系统
- D、BMC安装在主电子舱内
正确答案:C -
第9题：
空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源（）
- A、只能是本侧的发动机引气提供
- B、左右发动机引气共同供给
- C、可以单独使用左侧或右侧发动机引气
- D、以上说法均错误
正确答案:C -
第10题：
关于190飞机反推描述正确的是（）
- A、是靠液压作动的
- B、靠从发动机10级引气
- C、靠从发动机14级引气
正确答案:A -
第11题：
以下不属于飞机的气源系统的空气来源是（）
- A、起动好的发动机上的5级或9级引气
- B、APU引气
- C、地面气源车
- D、起动好的发动机上的HP2级或HP6级引气
正确答案:D -
第12题：
737-700/800隔离活门置“AUTO”，以下说法错误的是（）
- A、任一组件电门置关位，隔离活门开
- B、任一发动机引气电门置关位，隔离活门开
- C、APU引气电门置关位，隔离活门开
- D、双组件电门，双发动机引气电门置开位，隔离活门关
正确答案:B -
第13题：
发动机防冰系统气源是：（）。
- A、发动机九级引气
- B、发动机五级引气
- C、发动机五级及九级引气
- D、APU引气
正确答案:C -
第14题：
关于飞机气源系统位置叙述不正确的是（）
- A、发动机引气系统位于发动机及支撑吊架内
- B、APU引气管在隔离活门左侧和气源导管相接
- C、APU引气管在隔离活门右侧和气源导管相接
- D、地面勤务接头在隔离活门右侧和气源导管相接
正确答案:C -
第15题：
关于气源系统的控制叙述不正确的是（）
- A、1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门
- B、APU引气电门控制它的引气活门
- C、若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将亮
- D、若发动机和APU引气电门都在开位，将使发动机和APU同时给管道增压，双引气灯将灭
正确答案:D -
第16题：
关于IGV说法不正确的是（）
- A、当APU引气负载活门关闭时，IGV关闭（22度）
- B、当APU提供引气用于空调时，IGV位置不受客舱温度选择值而影响
- C、当APU提供引气用于发动机起动（MES）时，IGV打开最大（88度）
- D、IGV是由燃油作动力的
正确答案:B -
第17题：
关于PRV和HPV，以下哪句话是正确的（）
- A、当超温和超压保护性关断发动机引气时，是由BMC直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断
- B、当人工关断发动机引气时，是由发动机引气控制电门直接给信号给PRV和HPV，使得发动机引气关断
- C、当TLT控制PRV关断时，HPV也将同时关断
- D、当TLT控制PRV关断时，HPV不随着PRV的关断而关断
正确答案:C -
第18题：
关于APU引气，以下哪种说法是正确的（）
- A、只要APU引气，两台发动机的引气就接不通
- B、当APU引气时，如果引气隔离活门是关断的，那么只有左发引气接不通；如果引气隔离活门是打开的，那么两台发动机引气都接不通
- C、只要发动机引气，APU引气就就接不通
- D、当右发引气时，如果引气隔离活门是关断的，APU引气就能接通；而当引气隔离活门是打开时，无论哪一台发动机引气，那么APU引气都接不通
正确答案:B -
第19题：
关于飞机气源系统下面说法错误的是（）
- A、发动机引气的压力超过220PSI时，发动机引气会自动断开， 同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮
- B、发动机引气的温度超过490℉（254℃）时，发动机引气会自 动断开，同时相应发动机的引气断开（BLEED TRIP OFF）灯会亮
- C、用地面气源车给飞机气源系统供气时，气源压力可以超过60PSI
- D、发动机引气断开（BLEEDTRIPOFF）灯亮，等管路温度冷却下来或引气压力降低后，可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位（TRIPRESET）电门来进行复位
正确答案:C -
第20题：
关于饮用水箱的增压源不正确是（）
- A、APU引气
- B、发动机引气
- C、地面气源
- D、专用压气机
正确答案:D -
第21题：
发动机进气口防冰引用的是（）
- A、发动机高压级引气
- B、发动机中压级引气
- C、发动机低压级引气
正确答案:A -
第22题：
以下关于PRSOV功能的描述中正确的是（）。
- A、关断发动机引气，防止发动机引气超压
- B、调节发动机引气压力
- C、限制发动机引气温度超过490℉
- D、以上都正确
正确答案:D -
第23题：
关于饮用水箱增压气源的说法错误的是（）
- A、APU引气
- B、发动机引气
- C、地面气源
- D、专用压气机
正确答案:D