在安装增压泵时，若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装，则在飞行中：（）A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后，然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后，然后由中央油箱接替供油
题目
在安装增压泵时，若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装，则在飞行中：（）
- A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油
- B、先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油
- C、先由中央油箱供油直到用完后，然后由左、右油箱接替供油
- D、先由左、右油箱供油直到用完后，然后由中央油箱接替供油
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第1题：
所有增压泵在ON位，中央油箱开始20分钟搜油是在以下哪种情况下发生（）
- A、1号主油箱前泵打到OFF位
- B、1号主油箱后泵打到OFF位
- C、两个中央油箱增压泵打到OFF位
- D、2号主油箱两个增压泵打到OFF位
正确答案:C -
第2题：
把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱（）
- A、打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
- B、打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
- C、打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
- D、打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
正确答案:A -
第3题：
什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）
- A、中央油箱增压泵与主油箱增压泵同时打开
- B、主油箱增压泵出口压力过低
- C、主油箱增压泵电门打开且出口压力过高
- D、中央油箱增压泵电门打开且出口压力过高
正确答案:B -
第4题：
三个燃油箱都有燃油，六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱燃油是因为：（）。
- A、中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
- B、增压泵的出口单向活门不同
- C、它们的油泵和出口单向活门都不同
- D、以上答案都不对
正确答案:B -
第5题：
主油箱增压泵的位置是（）。
- A、分别安装在各自的油箱中
- B、都在中央油箱
- C、都在左油箱
- D、都在右油箱
正确答案:A -
第6题：
在飞行中双发正常工作的情况下，若发生左右主油箱油量不均衡，应（）
- A、先关闭交输活门，再打开油量较少油箱的增压泵
- B、先打开交输活门，再关闭油量较少油箱的增压泵
- C、先关闭油量较少油箱的增压泵，再打开交输活门
- D、先关闭交输活门，再打开油量较多油箱的增压泵
正确答案:B -
第7题：
正常情况下，首先使用中央油箱内的燃油是通过（）完成的。
- A、保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止
- B、发动机供泊总管内的旁通活门
- C、超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止
- D、保持交输供油活门关闭，直到中央油箱的燃油用完为止
正确答案:C -
第8题：
将左主油箱燃油抽到右主油箱，下面哪一步骤是不必要的（）。
- A、打开左主油箱增压泵
- B、打开中央油箱增压泵
- C、打开交输活门
- D、打开抽油活门
正确答案:B -
第9题：
整体油箱内挡板式单向活门的功用是：（）
- A、允许从油箱中抽油
- B、防止加油时超压
- C、防止燃油从增压泵处向外流
- D、便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油
正确答案:C -
第10题：
水引射泵的功用是（）。
- A、将中央油箱的水引入主油箱增压泵的入口
- B、放沉淀油
- C、将油箱底部的水引射到增压泵或超控泵入口，以防止污染堆积
- D、给APU供油时，增压燃油压力
正确答案:C -
第11题：
下面关于燃油系统描述不正确的是（）
- A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
- B、1号和2号主油箱增压泵可以互换
- C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
- D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
正确答案:C -
第12题：
关于燃油系统供油，以下哪种说法是正确的？（）
- A、正常情况下超控泵先打开，所以先由中央油箱供油
- B、正常情况下增压泵先打开，所以先由主油箱供油
- C、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于增压泵的压力大于超控泵的压力，所以先由主油箱供油
- D、正常情况下所有的增压泵和超控泵都打开，由于超控泵的压力大于增压泵的压力，所以先由中央油箱供油
正确答案:D -
第13题：
什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮（）
- A、中央油箱增压泵出口压力低
- B、中央油箱增压泵失效
- C、因为115V交流转换汇流条上没电，所以中央油箱增压泵失效
- D、中央油箱增压泵出口压力低且中央油箱增压泵在ON位
正确答案:D -
第14题：
在正常操作中，什么使发动机首先使用中央油箱的油（）
- A、机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵
- B、中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高
- C、中央油箱增压泵电门打开时，主油箱增压泵不工作
- D、当发动机运转且中央油箱有油时，即使打开主油箱增压泵电门，主油箱增压泵也不会工作
正确答案:B -
第15题：
将1号油箱的油搜到2号油箱如何实现（）
- A、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，打开交输活门，打开2号油箱的加油电门
- B、打开搜油活门，打开1号油箱的增压泵，，打开2号油箱的加油电门
- C、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开交输活门，打开1号油箱的加油电门
- D、打开搜油活门，打开2号油箱的增压泵，打开1号油箱的加油电门
正确答案:A -
第16题：
正常情况下，首先使用中央辅助油箱内的燃油，这是通过完成的（）。
- A、保持主油箱增压泵不工作，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- B、发动机供油总管内的旁通话门
- C、给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力，关闭活门，直到中央辅助油箱的燃油用完为止
- D、保持交输活门关闭，直到中央辅助油箱的燃油用完
正确答案:C -
第17题：
双发飞行时，如果出现两边机翼油箱油量差超过规定值，这时应当（）
- A、暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵
- B、先打开交输活门，再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后，关闭交输活门，并接通已关闭的增压泵
- C、先打开交输活门，再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡，待油量平衡后接通关闭的增压泵，并关闭交输活门
- D、将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱
正确答案:C -
第18题：
在机上没有交流电时起动APU，燃油如何供给APU：（）.
- A、通过左油箱的直流燃油增压泵
- B、通过右油箱的直流燃油增压泵
- C、通过左油箱的旁通活门
- D、通过右油箱的旁通活门
正确答案:C -
第19题：
在燃油箱有足够的油，系统工作良好的情况下，若将左、右主油箱和中央油箱增压泵都打开，那么首先使用哪个油箱的燃油？（）
- A、左主油箱
- B、右主油箱
- C、中央油箱
- D、均压油箱
正确答案:C -
第20题：
当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）
- A、关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
- B、打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
- C、关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
- D、打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
正确答案:B -
第21题：
将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。
- A、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
- B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门
- C、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门
- D、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
正确答案:D -
第22题：
在下列哪种情况下，中央燃油箱指示表有CONFIG（构型）信息（）。
- A、中央油箱油量小于1600磅，并且中央增压泵都处于开位
- B、中央油箱油量大于1600磅，并且中央增压泵都处于开位
- C、中央油箱油量小于1600磅，并且中央增压泵都处于关位
- D、中央油箱油量大于1600磅，并且中央增压泵都处于关位
正确答案:D -
第23题：
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现（）
- A、中央油箱有1600多磅的燃油，中央油箱增压泵关闭，且任一台发动机在工作
- B、任一主油箱有燃油，且其增压泵关闭
- C、中央油箱比1号和2号主油箱的燃油多
- D、1号主油箱比2号主油箱的燃油多1600磅
正确答案:A