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  • 第1题:

    关于燃油箱增压泵,描述正确的是()。

    • A、每个燃油箱中各有两个增压泵
    • B、四个主油箱增压泵,两个中央油箱增压泵,但都安装在中央油箱中
    • C、三个主油箱增压泵,三个中央油箱增压泵
    • D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力

    正确答案:A

  • 第2题:

    试述飞机燃油增压泵系统的功用?


    正确答案: 该系统采用电动离心泵作为供油动力,将燃油从油箱中抽出并增压,向发动机和APU提供一定压力和流量的燃油。

  • 第3题:

    给发动机供油时需要打开增压和超控泵,给飞机放油或燃油箱之间串泊是否需打开增压泵/超控泵()。

    • A、需打开供油燃油箱的泵
    • B、无需打开
    • C、需打开接受燃油的燃油箱的泵
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第4题:

    正常情况下拆卸燃油系统增压泵是否需要油箱放油?()

    • A、需要
    • B、不需要

    正确答案:B

  • 第5题:

    在各主轮舱内安装有一个主燃油增压泵和一个备用燃油增压泵,主增压泵安装在什么位置?

    • A、内侧
    • B、外侧
    • C、前侧
    • D、后侧

    正确答案:A

  • 第6题:

    三个燃油箱都有燃油,六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱燃油是因为:()。

    • A、中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
    • B、增压泵的出口单向活门不同
    • C、它们的油泵和出口单向活门都不同
    • D、以上答案都不对

    正确答案:B

  • 第7题:

    双发飞机燃油系统中如果某一主油箱的所有增压泵都失效时,向相应发动机的供油将()

    • A、完全中断
    • B、处于交输供油状态
    • C、处于抽吸供油状态
    • D、处于重力供油状态

    正确答案:C

  • 第8题:

    部分直升机燃油系统通常在增压泵出口安装有一单向活门,其作用是防止当增压泵关断时出现()


    正确答案:倒流

  • 第9题:

    飞机燃油系统如果采用电动离心式增压泵作为辅助泵,则该泵的泵体通常:().

    • A、安装在燃油滤上游的供油管路中
    • B、浸没在油箱底部的燃油中
    • C、安装在燃油滤下游的供油管路中
    • D、浸没在油箱上部的燃油中

    正确答案:B

  • 第10题:

    飞机燃油系统为什么多使用离心式增压泵()?

    • A、把泵浸入油中节省空间。
    • B、因为它构造简单。
    • C、浸在油里电机散热好。
    • D、流量大、重量轻并且不运转时允许燃油自由流过。

    正确答案:D

  • 第11题:

    在高空飞行的飞机燃油系统中为什么使用离心式增压泵:()

    • A、把泵浸在燃油中以节省空间
    • B、因为它是排油泵
    • C、给发动机驱动的燃油泵输送一定压力的燃油
    • D、使空气转动

    正确答案:C

  • 第12题:

    进行燃油量指示系统校验的要求是()

    • A、飞机调水平,燃油放光
    • B、飞机调水平,油箱加满
    • C、飞机姿态任意,燃油放光

    正确答案:A

  • 第13题:

    (EMB145)如何保证发动机的燃油不会反流到油箱()

    • A、发动机燃油关断活门内部有一个单向阀
    • B、发动机燃油关断活门和飞机燃油增压泵之间有独立单向活门
    • C、以上都不对

    正确答案:B

  • 第14题:

    为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:( )

    • A、为了放掉多余的燃油
    • B、为了减少燃油管路
    • C、为了维持燃油平衡
    • D、为了减少加油时间

    正确答案:C

  • 第15题:

    燃油系统有几个增压泵()

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第16题:

    如果电源系统正常,但是所选燃油增压泵出口压力一直低于18psi,另一个燃油增压泵能否自动上线?

    • A、能
    • B、不能

    正确答案:B

  • 第17题:

    燃油系统共有几个增压泵()

    • A、4个
    • B、5个
    • C、6个
    • D、7个

    正确答案:C

  • 第18题:

    在A321飞机燃油系统中,发动机LP(低压)燃油关断活门何时关闭?()

    • A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出
    • B、燃油增压泵压力下降
    • C、发动机火警探测系统探测到火警
    • D、只有发动机停车时

    正确答案:A

  • 第19题:

    在增压泵失效的情况下,发动机()

    • A、靠高压燃油泵和重力得到燃油
    • B、靠备用增压泵供油
    • C、得不到燃油
    • D、A和B都是正确的

    正确答案:A

  • 第20题:

    当飞机主油箱出现不平衡现象时,应()

    • A、关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
    • B、打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
    • C、关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
    • D、打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵

    正确答案:B

  • 第21题:

    上单翼活塞发动机飞机的燃油系统常利用燃油重力向发动机供油,该系统的燃油选择活门位置通常有() ①左油箱位。 ②右油箱位。 ③双油箱位。 ④关断位。

    • A、①②③④
    • B、①②③
    • C、①②④
    • D、①②

    正确答案:A

  • 第22题:

    燃油系统中减小死区燃油(即油箱内无法使用的燃油)的方法是采用了()

    • A、增压泵
    • B、通气管
    • C、通气油箱
    • D、引射泵

    正确答案:D

  • 第23题:

    下面关于燃油系统描述不正确的是()

    • A、所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
    • B、1号和2号主油箱增压泵可以互换
    • C、主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
    • D、发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换

    正确答案:C