当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。
题目
当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。
相似考题
更多“当IRS方式选择电门在姿态（ATT）位时，需要定期的航向更新。”相关问题
-
第1题：
若将IRS转换电门从正常（NORMAL）位转换到均在1（BOTHON1）或均在2（BOTHON2），自动驾驶将断开这是因为（）。
- A、FCC使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据
- B、FCC使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
- C、MCP使用同侧IRS的俯仰和航向数据，而使用另一侧IRS的倾斜数据
- D、MCP使用同侧IRS的倾斜数据，而使用另一侧IRS的俯仰和航向数据
正确答案:A -
第2题：
惯性基准系统（IRS）给飞机提供以下哪些信息？（）.
- A、空速、气压高度和飞机当前位置
- B、姿态、磁航向、真航向和马赫数
- C、风速、风向、地速、姿态和气压高度
- D、姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机当前位置
正确答案:D -
第3题：
当正驾驶的ADI上出现ATT或GYRO警告旗时恰当的处理措施是（）。
- A、将航向系统的系统转换电门转到BOTHON1位
- B、将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON1位
- C、将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON2位
- D、将航向系统的系统转换电门转到BOTHON2位
正确答案:C -
第4题：
如果ADIRU2失效，正确的操作是：
- A、将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
- B、将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
- C、将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位，大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
- D、将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位，大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
正确答案:B -
第5题：
IRS方式选择电门在姿态（ATT）位，当姿态信息可用，起始磁航向被输入，航向信息可用时，白色校准灯（）
- A、稳定亮
- B、灭
- C、闪亮
正确答案:B -
第6题：
EADI上ATT故障旗何时出现?（）
- A、当IRU关断或失效时
- B、当IRU校准时
- C、当IRU在姿态方式时
- D、以上都不对
正确答案:A -
第7题：
“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）
- A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位
- B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR>1.1时
- C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位
- D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
正确答案:A -
第8题：
TK/GS、PPOS、WIND等数据在ADIRU的方式选择钮置于什么位置时将有效（）.
- A、ALIGN
- B、ATT位
- C、NAV位
- D、ATT位或NAV位
正确答案:C -
第9题：
IR（惯性基准）方式旋钮选择器在ATT位，以下说法正确的是（）
- A、表示失去导航能力，IR方式只提供姿态和航向信息
- B、飞行员必须通过CDU（控制显示组件）输入航向，并不断地重新设置（大约每10分钟一次）
- C、以上都对
正确答案:C -
第10题：
IRS方式选择开关放“ATT”位（）
- A、只输出姿态信号
- B、只输出导航信号
- C、输出姿态信号和导航信号
- D、输出航向信号
正确答案:A -
第11题：
当所有仪表源选择开关在正常位时，机长EADI上姿态数据从何处得到:（）
- A、中央IRS
- B、左IRS
- C、副驾驶选择的系统
- D、右IRS
正确答案:B -
第12题：
惯导方式在ATT位可以提供哪些信息（）
- A、仅姿态信息
- B、仅航向信息
- C、姿态和航向信息
- D、仅高度信息
正确答案:C -
第13题：
惯导方式选择器电门在ATT方式时，可提供哪些信息（）？
- A、姿态和航迹
- B、姿态和垂直速度
- C、俯仰和航迹
- D、横滚和航向
正确答案:B -
第14题：
IRS工作在姿态方式时，需要通过CDU输入（）参数。
- A、飞机当时的倾斜角
- B、飞机当时的磁航向
- C、飞机当时的偏流角
- D、飞机当时的俯仰角
正确答案:B -
第15题：
当飞机坡度小于6度时衔接A/P到CWS位，A/P倾斜控制方式是（）
- A、姿态保持
- B、航向保持
- C、大翼水平
- D、CWS
正确答案:B -
第16题：
当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开（）
- A、左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
- B、左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
- C、右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
- D、左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
正确答案:D -
第17题：
IRS工作在姿态方式时，通过CDU的哪个页面来输入／更新磁航向（）
- A、识别页面
- B、位置起始页面
- C、导航数据页面
正确答案:B -
第18题：
选择IRS1或2或3作为作动的姿态航向数据源，在什么页面进行控制？
- A、MAP
- B、COMP
- C、NAV
- D、SENSOR
正确答案:D -
第19题：
当惯导开关从OFF→ATT位时（）。
- A、需要输入经纬度
- B、需要输入位置信息
- C、需要输入航向信息
- D、需要输入经纬度同航向信息
正确答案:C -
第20题：
当IRU工作在姿态A（ATT）模式时，IRS系统可以提供以下哪些信息？（）.
- A、姿态，航向和飞机当前位置
- B、姿态，垂直速度和飞机当前位置
- C、姿态，航向，加速度和垂直速度
- D、姿态，姿态变化率和飞机当前位置
正确答案:C -
第21题：
当快速校准后发现ALIGN（校准灯）闪烁，下列叙述错误的是？（）
- A、IR校准失效
- B、引入的位置与最后一次记忆的位置相差超过1度经度或纬度时
- C、在ATT（姿态）方式中姿态及航向信息可能恢复
- D、发送到ADIRS的位置与ADIRS预测的纬度不一致
正确答案:C -
第22题：
IRS方式选择组件上，白色校准灯什么情况下稳定的亮（）
- A、相应的IRS在校准方式
- B、起始姿态方式
- C、关车循环
- D、以上都对
正确答案:D -
第23题：
为了校准IRS，飞机必须（）
- A、在地面上，并且不移动
- B、在地面上，方式选择在ATT
- C、在飞行中，速度和航向恒定
- D、在飞行中，位置由人工更新
正确答案:A