偏航阻尼器系统所控制的操纵面是（）.A、调整片B、方向舵C、水平安定面D、升降舵
题目
偏航阻尼器系统所控制的操纵面是（）.
- A、调整片
- B、方向舵
- C、水平安定面
- D、升降舵
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第1题：
偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面？（）
- A、副翼
- B、升降舵
- C、方向舵
- D、水平安定面
正确答案:C -
第2题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
- A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
- B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
- C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
- D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
正确答案:C -
第3题：
飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）
- A、水平安定面
- B、升降舵
- C、方向舵，副翼和飞行扰流板
- D、以上均可
正确答案:C -
第4题：
偏航阻尼器使用哪个系统的液压（）？
- A、液压A系统
- B、液压B系统
- C、备用液压系统
- D、液压A和B系统
正确答案:B -
第5题：
当两个偏航阻尼器的功能都接通时：
- A、偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动
- B、偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动
- C、偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压
- D、液压装置决定偏航阻尼器优先权
正确答案:A -
第6题：
B737NG22CH0037偏航阻尼器系统是一个自动飞行系统，该系统减小由荷兰滚或湍流造成的飞机的偏航移动，它操作哪一舵面（）
- A、副翼
- B、升降舵
- C、方向舵
- D、水平安定面
正确答案:C -
第7题：
副翼卡阻时可用于横侧操纵的是：（）
- A、后缘襟翼
- B、前缘襟翼
- C、扰流板
- D、偏航阻尼器
正确答案:C -
第8题：
要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）
- A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
- B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
- C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位
- D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
正确答案:C -
第9题：
关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是（）.
- A、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
- B、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，同时将反馈信号到方向舵脚蹬上
- C、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制
- D、当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上
正确答案:A -
第10题：
以下哪个系统不提供数据给偏航阻尼器（）。
- A、ADIRUS
- B、FMC
- C、FCC
- D、AOA传感器
正确答案:C -
第11题：
偏航阻尼器指示器指示的是什么（）？
- A、方向舵的偏转量
- B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量
- C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
- D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
正确答案:C -
第12题：
什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通（）
- A、当飞行操纵A和B电门都在开位时
- B、当飞行操纵A或B电门在开位时
- C、当飞行操纵B电门在开位时
- D、当飞行操纵A电门在开位时
正确答案:C -
第13题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
- A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
- B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
- C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
- D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用
正确答案:C -
第14题：
在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）
- A、自动驾驶仪
- B、偏航阻尼器
- C、马赫配平系统
- D、自动油门系统
正确答案:A -
第15题：
什么部件控制防滞系统？（）
- A、PSEU临近电门电子组件
- B、AACU防滞/自动刹车控制组件
- C、SMYD失速管理偏航阻尼器
- D、自动速刹组件
正确答案:B -
第16题：
操纵飞机产生偏航运动的操纵面是（）。
- A、方向舵
- B、升降舵或全动平尾
- C、副翼
正确答案:A -
第17题：
备用液压系统提供动力给（）
- A、外侧扰流板，方向舵和反推
- B、前缘装置，方向舵，反推和备用偏航阻尼器
- C、内侧扰流板，方向舵和反推
- D、备用刹车、方向舵，反推和备用偏航阻尼器
正确答案:B -
第18题：
偏航阻尼器系统提供指令通过下列哪一个舵面的运动去进行偏航阻尼（）
- A、副翼
- B、副翼和扰流板
- C、方向舵
- D、扰流板
正确答案:C -
第19题：
自动驾驶仪可以指令（）
- A、飞行操纵面控制俯仰，横滚和偏航
- B、前轮的位置
- C、以上都对
正确答案:C -
第20题：
以下哪个系统不给偏航阻尼器提供信号（）.
- A、ADIRUS
- B、FMC
- C、FCC
- D、AOA传感器
正确答案:C -
第21题：
偏航阻尼器的功能由什么控制（）？
- A、偏航阻尼器作动筒
- B、偏航阻尼器速率陀螺
- C、惯性基准系统
- D、FMC
正确答案:B -
第22题：
偏航阻尼器系统使飞机沿飞机的（）保持稳定。
- A、横轴
- B、纵轴
- C、垂直轴
- D、惯性空间
正确答案:C -
第23题：
飞行中，将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果（）
- A、是液压系统的备用泵开始工作
- B、打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压
- C、使偏航阻尼器电门跳开
- D、以上都对
正确答案:D