工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.A、EPR指示的明显移动B、假的EPR读数C、EPR增加D、EPR不变
题目
工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.
- A、EPR指示的明显移动
- B、假的EPR读数
- C、EPR增加
- D、EPR不变
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第1题：
飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是（）
- A、机翼及发动机防冰系统
- B、风挡和窗加温
- C、探头加温
- D、排水口加温DRAIN MAST
正确答案:D -
第2题：
在什么情况下，飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰（）。
- A、探测到结冰时
- B、当飞机在安中探测到结冰时
- C、防冰电门在自动位，飞机在安中探测到结冰时
- D、在探测到结冰并防冰电门在自动位
正确答案:C -
第3题：
（）不属于航空燃气涡轮发动机状态监控系统的内容.
- A、性能监控
- B、滑油分析
- C、无损探伤
- D、发动机防冰
正确答案:D -
第4题：
如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则（）
- A、相应的发动机防冰活门打开灯（COWLVALVEOPEN）会明亮
- B、相应的发动机防冰活门在开位
- C、相应的发动机防冰活门在关位
- D、相应的发动机防冰活门在运动中
正确答案:A -
第5题：
正常情况下，将推力手柄收到慢车位时，发动机什么时候处于进近慢车（）
- A、襟翼在着陆形态或两台发动机防冰都打开时
- B、襟翼放下或任一发动机防冰打开时
- C、襟翼在着陆形态或任一发动机防冰打开时
- D、襟翼放下且两台发动机或大翼防冰打开时
正确答案:C -
第6题：
燃气涡轮发动机在功率杆位置固定不动的情况下，使用发动机防冰将导致（）.
- A、发动机压力比读数不可靠
- B、发动机压力比增加
- C、发动机压力比减少
- D、发动机压力比不变
正确答案:C -
第7题：
如果使用了发动机和机翼防冰，当电源故障时（）
- A、机翼防冰活门会关闭，发动机防冰活门保持打开
- B、机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开
- C、机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭
正确答案:A -
第8题：
在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）
- A、发动机反推系统
- B、飞机飞行操纵系统
- C、飞机燃油控制系统
- D、飞机防冰系统
正确答案:B -
第9题：
发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？
- A、发动机防冰
- B、机翼防冰
- C、都不可以
- D、都可以
正确答案:D -
第10题：
当发动机防冰电门选择在ON位时（）
- A、发动机连续点火
- B、相关空调组件关闭
- C、任何时候发动机防冰活门都电动打开
- D、发动机的引气只能供给防冰系统
正确答案:A -
第11题：
如何检查发动机防冰已选择
- A、相应发动机防冰按钮上的“ON”灯+ECAM备忘显示上的防冰显示
- B、相应发动机防冰按钮上的“ON”灯
- C、ECAM发动机页面上的防冰显示
- D、以上都不对
正确答案:A -
第12题：
对发动机进气道进行防冰时（）
- A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门
- B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门
- C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门
- D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门
正确答案:B -
第13题：
飞行中失去供电，发动机防冰活门：（）.
- A、在发动机停车时打开
- B、在发动机工作时打开
- C、在发动机工作时关闭
正确答案:B -
第14题：
在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？
- A、打开
- B、关闭，因为没有控制电信号
- C、关闭，因为没有发动机引气压力
正确答案:C -
第15题：
在下面何种情况下，“发动机防冰活门打开灯”（COWL VALVE OPEN）会明亮（）
- A、发动机防冰电门在开位，发动机防冰活门在开位
- B、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在关位
- C、发动机防冰电门在关位，发动机防冰活门在开位
- D、发动机防冰电门失效
正确答案:C -
第16题：
点火电门在AUTO位，什么情况下点火工作？
- A、启动发动机或失速警告时
- B、启动发动机或发动机防冰工作时
- C、启动发动机或机翼防冰工作时
正确答案:B -
第17题：
航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在：（）
- A、发动机结冰前接通
- B、发动机结冰后接通
- C、整个飞行中始终接通
- D、整个飞行过程中都不能接通
正确答案:A -
第18题：
当一台发动机的引气失效时，下面哪个说法准确（）
- A、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰系统仍可用
- B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开，发动机防冰系统仍可用
- C、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰不可用
- D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作，发动机防冰不可用
正确答案:B -
第19题：
B777飞机什么时候只有一个点火系统工作（）。
- A、在地面人工起动时
- B、一台发动机熄火之后
- C、发动机防冰处于按通时
- D、在空中自动起动时
正确答案:A -
第20题：
发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮（）？
- A、活门打开期间
- B、活门关闭期间
- C、A和B
- D、飞机在地面时
正确答案:C -
第21题：
飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门（）
- A、在发动机停车时打开
- B、在发动机工作时打开
- C、在发动机工作时关闭
- D、一直保持关闭
正确答案:B -
第22题：
起飞前，如发动机防冰和机翼防冰都在工作状态，飞机起飞离地时，哪个系统的控制电门会自动跳至”OFF”的（）.
- A、发动机防冰系统
- B、机翼防冰系统
- C、都不会
- D、都会
正确答案:B -
第23题：
发动机防冰和大翼防冰可以在地面空中的是：（）
- A、发动机防冰可以
- B、大翼防冰可以
- C、都不可以
- D、都可以
正确答案:D