在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力
题目
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）
- A、承受大部分的弯矩和剪力
- B、承受大部分的弯矩和扭矩
- C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力
- D、承受扭矩和剪力
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第1题：
飞机机身可分为前机身、中机身和后机身，后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有（）
- A、剪力、弯矩和扭矩
- B、剪力和弯矩
- C、轴力
- D、只有剪力
正确答案:A -
第2题：
飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）
- A、机身上、下部分蒙皮
- B、机身左、右两侧蒙皮
- C、机身纵梁
- D、机身长桁
正确答案:B -
第3题：
桁条式机身的受力特点是（）
- A、机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- B、机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- C、机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- D、蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
正确答案:D -
第4题：
在对称载荷作用下，机身横截面上的全部内力有（）。
- A、剪力、弯矩和扭矩
- B、扭矩和弯矩
- C、剪力和弯矩
- D、剪力和扭矩
正确答案:C -
第5题：
梁纯弯曲时，梁产生的内力是（）。
- A、弯矩
- B、扭矩
- C、剪力
- D、剪力和弯矩
正确答案:A -
第6题：
梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受（）
- A、桁条
- B、蒙皮
- C、翼梁
- D、上、下壁板
正确答案:C -
第7题：
加强翼肋的主要作用是（）。
- A、承受机翼横截面的剪力
- B、承受机翼横截面的扭矩
- C、承受机翼横截面的弯矩
- D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶
正确答案:D -
第8题：
飞机的机身可分为前机身、中机身和后机身，飞机在飞行中前机身横截面的内力有（）
- A、轴力
- B、扭矩
- C、剪力和弯矩
- D、只有弯矩
正确答案:C -
第9题：
硬壳式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的（）
- A、腹板式隔框和大梁
- B、大梁和框架
- C、机身上、下部蒙皮分别受拉、压承受弯矩
- D、金属桁条
正确答案:C -
第10题：
在垂直尾翼气动载荷作用下，后机身的各个截面上有什么内力（）
- A、只有扭矩
- B、有扭矩和弯矩
- C、有扭矩和剪力
- D、弯矩、扭矩和剪力都存在
正确答案:D -
第11题：
梁式桥的主梁承受多种荷载作用，其中最主要的荷载有（）
- A、弯矩和剪力
- B、压力和剪力
- C、弯矩和扭矩
- D、扭矩和剪力
正确答案:A -
第12题：
单选题梁的内力主要有（）。A弯矩和剪力
B轴力和扭矩
C弯矩和扭矩
D轴力和剪力
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
所谓“硬壳式”机身是指（）
- A、机身载荷部分由蒙皮承受
- B、机身载荷全部由蒙皮承受
- C、机身载荷部分由纵梁承受
- D、机身载荷部分由长桁承受
正确答案:B -
第14题：
作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。
- A、机身的桁梁和桁条
- B、机身的加强隔框
- C、机身左右两侧的蒙皮
- D、机身上下部的蒙皮
正确答案:C -
第15题：
应力蒙皮机身根据组成及受力特点可分为：（）
- A、硬壳式机身和桁梁式机身
- B、硬壳式机身和半硬壳式机身
- C、桁梁式机身和桁条式机身
- D、半硬壳式机身和桁梁式机身
正确答案:B -
第16题：
关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.
- A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力
- B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力
- C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力
- D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
正确答案:C -
第17题：
桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的（）
- A、有效的蒙皮
- B、腹板式隔框和框架
- C、机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩
- D、腹板式隔框和大梁
正确答案:C -
第18题：
桁梁式机身的受力特点是：（）.
- A、机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- B、机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- C、机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
- D、蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
正确答案:C -
第19题：
飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是（）
- A、机身纵梁
- B、机身长桁
- C、机身加强隔框
- D、机身蒙皮闭合框
正确答案:D -
第20题：
桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是：（）
- A、蒙皮
- B、桁条和蒙皮
- C、纵梁
- D、隔框和纵梁
正确答案:B -
第21题：
在飞行中，机身受到不对称载荷作用时，机身结构受力特点是（）
- A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩
- B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
- C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩
- D、只在水平方向上承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
正确答案:A -
第22题：
桁条式机身基本组成的构件有（）
- A、桁条、蒙皮、梁、肋
- B、桁条、蒙皮、隔框
- C、桁条、蒙皮、地板、壁板
- D、桁条、梁、蒙皮、隔框
正确答案:B -
第23题：
单选题梁式桥的主梁承受多种荷载作用，其中最主要的荷载有（）A弯矩和剪力
B压力和剪力
C弯矩和扭矩
D扭矩和剪力
正确答案： A解析： 暂无解析