飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种，即（）.A、偏航阻尼（YD.和自动油门（A/T）B、指令状态（CMD.和驾驶盘操纵状态（CWS）C、自动油门（A/T）和飞行指引（F/D.D、自动驾驶（A/P）和飞行指引（F/D.

题目

飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种，即（）.

  • A、偏航阻尼（YD.和自动油门（A/T）
  • B、指令状态（CMD.和驾驶盘操纵状态（CWS）
  • C、自动油门（A/T）和飞行指引（F/D.
  • D、自动驾驶（A/P）和飞行指引（F/D.
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1.如果飞机存在严重结冰，自动驾驶仪应该如何？

2.自动驾驶仪制导回路用来（）.A、控制飞机的飞行高度B、控制飞机的飞行姿态C、控制飞机的飞行速度D、控制飞机的侧向航迹

3.晶体管只有两种工作状态，即饱和导通状态和截止关闭状态。

4.飞机的自动驾驶仪通常有（）两个通道.A、速度通道和姿态通道B、横滚通道和俯仰通道C、数字通道和模拟通道D、计算通道和控制通道

更多“飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种，即（）.”相关问题

  • 第1题：

    在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板（MCP）上的“APP”电门时（）。

    • A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作
    • B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作
    • C、航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制
    • D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作

    正确答案:D

  • 第2题：

    小型飞机上配置的自动飞行系统主要包括：（）.

    • A、自动驾驶仪和舵机
    • B、自动驾驶仪和垂直陀螺
    • C、自动驾驶仪和飞行指引仪
    • D、自动驾驶仪和控制显示装置

    正确答案:C

  • 第3题：

    对于装备两套自动驾驶仪（A/P）的飞机，在自动着陆衔接前要求（）.

    • A、只衔接其中一套A/P
    • B、两套A/P都断开
    • C、两套A/P同时衔接，且使用独立电源
    • D、两套A/P同时衔接且使用同一汇流条供电

    正确答案:C

  • 第4题：

    240柴油机燃油精滤器三通阀有三种工作状态，即：左通、右通和全通。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在地面可否衔接自动驾驶仪?

    • A、任何时候都不能
    • B、只要发动机不运转，可衔接自动驾驶仪
    • C、只要液压系统增压，可衔接自动驾驶仪
    • D、不确定

    正确答案:B

  • 第6题：

    自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）

    • A、脱开，电门回正常位后可被重新衔接
    • B、脱开，但不能被重新衔接
    • C、保持在衔接状态
    • D、转换为驾驶盘操纵（CWS）方式

    正确答案:A

  • 第7题：

    自动驾驶仪在飞机上的作用是（）

    • A、增加操纵飞机的精度
    • B、减轻驾驶员操纵飞机的紧张和疲劳
    • C、增加飞行的安全

    正确答案:B

  • 第8题：

    自动驾驶仪有几种衔接状态？简述各衔接状态的信号流程？


    正确答案: 指令状态（CMD.：其目标参数来自：FMC或MCP；驾驶盘操纵状态（CWS）：其目标参数来自驾驶杆的输入。两种工作状态虽然都是由FCC输出舵面控制指令，但在工作方式及信号流程上有区别。

  • 第9题：

    自动驾驶仪衔接前哪个回路工作（）？

    • A、舵回路
    • B、同步回路
    • C、稳定回路
    • D、制导回路

    正确答案:B

  • 第10题：

    在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板上的“APPR”电门时（）.

    • A、只有一套自动驾驶仪系统自动衔接且正常工作。
    • B、只有一套飞行指引仪自动衔接且正常工作。
    • C、航向（LOC.和下滑（G/S）工作模式将被抑制。
    • D、所有的自动驾驶仪和飞行指引仪都衔接且正常工作。

    正确答案:D

  • 第11题：

    关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是：（）

    • A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰，横滚和航向通道，以实现对飞机俯仰，横滚和航向的控制。
    • B、有些自动驾驶仪只具有俯仰，横滚两个通道，因此，只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。
    • C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道，而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。
    • D、有些自动驾驶仪只具有俯仰，航向两个通道，只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    数字电路内部的电路三极管电路器件，一般处于（）工作状态，即数字开关状态，其输入、输出只有高、低两种电位。
    A

    截止或放大

    B

    导通或放大

    C

    截止或导通


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动驾驶仪的基本作用是：（）

    • A、消除干扰
    • B、稳定和操纵飞机
    • C、控制飞机姿态
    • D、控制飞机速度

    正确答案:B

  • 第14题：

    现代民航飞机的自动驾驶仪通常有哪两个通道（）。


    正确答案:倾斜通道和俯仰通道

  • 第15题：

    安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是（）

    • A、利用飞机在空中时速度较大，而飞机在地面时速度较低这两种状态
    • B、利用飞机在空中或地面两种情况下，减震支柱伸长或压缩两种状态
    • C、利用飞机起落架在空中收上锁好，而在地面要放下锁好这两种状态
    • D、利用减震支柱在空中承受载荷小，而在地面承受载荷大这两种状态

    正确答案:B

  • 第16题：

    自动驾驶仪由哪几部分组成？有哪几种工作状态？


    正确答案: 组成：敏感元件（测量俯仰角的传感器）、综合放大装置（信号综合、功率放大）和执行装置（舵机）。
    工作状态：稳定工作状态、控制工作状态

  • 第17题：

    驾驶杆上加10磅的力，将自动驾驶仪衔接电门置于指令位，自动驾驶仪将（）

    • A、不能衔接
    • B、正常衔接
    • C、正常衔接，但3.5秒钟之后脱开
    • D、正常衔接，但是也将存贮BITE飞行中的故障信息

    正确答案:A

  • 第18题：

    什么情况下马赫数配平工作（）

    • A、飞机升空以后
    • B、自动驾驶仪衔接以后
    • C、人工电动安定面配平工作期间
    • D、后缘襟翼放下

    正确答案:A

  • 第19题：

    对自动驾驶仪工作回路的描述中，正确的是（）.

    • A、舵回路是由舵机作为执行部件而形成的闭合回路
    • B、舵回路与飞机和测量飞机姿态的敏感元件构成的回路，就是稳定回路
    • C、在稳定回路的基础上可以构成制导回路
    • D、同步回路在自动驾驶仪衔接后工作

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    飞行指引仪的共用是（）.

    • A、通过一套伺服机构操纵舵面以改变飞机的姿态同时给驾驶员一个反馈的目视信息
    • B、在自动驾驶仪衔接后，监视其工作状态。
    • C、通过与自动驾驶仪共同的计算机来改变飞机的飞行轨迹。
    • D、在自动假使仪衔接后，指导驾驶员如何操纵飞机。

    正确答案:B

  • 第21题：

    直升机自动驾驶仪通常以两种常见方式衔接，即（）。


    正确答案:飞行员操纵方式和指令方式

  • 第22题：

    闪亮的红色自动驾驶仪警告灯说明（）

    • A、DFCS正在进行机内测试
    • B、任一台自动驾驶仪已脱开
    • C、任一台自动驾驶仪已被衔接
    • D、进近方式已衔接

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    数字电路内部的电路三极管电路器件，一般处于（）工作状态，即数字开关状态，其输入、输出只有高、低两种电位。
    A

    截止或放大

    B

    导通或放大

    C

    截止或导通

    D

    截止


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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