发动机推力调定通过控制发动机压力比（EPR），以下说法哪种正确（）A、发动机压力比（EPR）=低压涡轮排气压力（P5）/发动机进气道压力（P2）B、EPR方式是控制推力的正常方式，N1方式为EPR失去传感时的方式，通过控制燃油流量调定所需的EPR方式C、以上都对
题目
发动机推力调定通过控制发动机压力比（EPR），以下说法哪种正确（）
- A、发动机压力比（EPR）=低压涡轮排气压力（P5）/发动机进气道压力（P2）
- B、EPR方式是控制推力的正常方式，N1方式为EPR失去传感时的方式，通过控制燃油流量调定所需的EPR方式
- C、以上都对
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第1题：
下面正确的是（） （1）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小 （2）发动机压力比（EPR）是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小
- A、仅（2）正确
- B、都正确
- C、仅（1）正确
- D、都不正确
正确答案:C -
第2题：
监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.
- A、EGT
- B、EPR或N1
- C、FF
- D、N2
正确答案:B -
第3题：
什么情况下需要执行”发动机滑油压力低”程序（）？
- A、起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区
- B、在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
- C、仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线
- D、上述A或B
正确答案:D -
第4题：
喷气发动机用什么仪表确定发动机推力？（）
- A、压气机转速表
- B、排气温度表
- C、发动机压力比（或推力）表
正确答案:B -
第5题：
符号EPR可以反映发动机的推力大小，是指（）。
- A、进气道冲压比
- B、压气机增压比
- C、涡轮落压比
- D、涡轮排气管前后压力比
正确答案:B -
第6题：
发动机压力比EPR是哪两个压力的比值？（）
- A、发动机进口压力，低压压气机出口压力
- B、发动机进口压力，低压涡轮进口压力
- C、高压涡轮进口压力，低压涡轮出口压力
- D、发动机进口压力，低压涡轮出口压力
正确答案:D -
第7题：
按EPR值控制推力的发动机电子控制，如果EPR测量有问题，如何继续控制发动机推力（）
- A、自动转换到N1控制
- B、驾驶员自己控制
- C、按N2转速控制
- D、按EGT控制
正确答案:A -
第8题：
燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为（）.
- A、压力比
- B、推重比
- C、流量比
- D、单位推力
正确答案:D -
第9题：
发动机的N1方式（有两种：额定的或非额定的）现用时，以下说法哪种错误（）
- A、自动推力控制和迎角平台失效
- B、仍然受FADEC有效监控和控制
- C、不能再恢复为EPR方式，即使EPR的失效条件消失
正确答案:C -
第10题：
自动油门对发动机推力的控制，哪种说法正确（）.
- A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制
- B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制
- C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制
- D、以上说法都不是
正确答案:C -
第11题：
高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.
- A、发动机增压比
- B、发动机压气机增压比
- C、发动机排气总压与发动机进气总压之比
- D、发动机排气总温与发动机进气总温比
正确答案:C -
第12题：
单选题符号EPR可以反映发动机的推力大小，是指（）。A进气道冲压比
B压气机增压比
C涡轮落压比
D涡轮排气管前后压力比
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
EPR叫做（）.
- A、发动机压力比
- B、发动机转速比
- C、发动机加热比
- D、发动机增压比
正确答案:A -
第14题：
关于连续点火，以下说法哪种正确（）
- A、当使用发动机防冰时自动接通；选择了进近慢车时自动接通
- B、选择了最大起飞推力（EPR或额定N1方式）或者灵活起飞推力（EPR方式）时接通；当发动机接口组件数据失效（点火或引气形态数据）时也会自动接通
- C、以上都对
正确答案:C -
第15题：
发动机压力比（EPR）是用来（）
- A、提供动力指示和动力选择信号
- B、测定发动机的推力大小
- C、提供发动机防喘井告信号
- D、作动放气活门和信号压力
正确答案:A,B -
第16题：
发动机压力比表指示表征（）
- A、发动机所产生的推力
- B、涡轮内部的压力
- C、在压气进口与出口之间的压力比
- D、发动机转速与压气机压力的比值
正确答案:A -
第17题：
发动机操纵系统的功用是（）
- A、控制涡轮前燃气总温控制
- B、发动机的冷却
- C、控制发动机的滑油压力
- D、控制发动机的启动、向前推力和反推力操纵
正确答案:D -
第18题：
涡轮喷气发动机的转速表的主要作用是什么（）
- A、在巡航状态期间监视发动机的转速
- B、确定推力调定的主要仪表
- C、在起动期间监视发动机转速，选定发动机工作状态，指示超转
- D、监视功率调定防止超温
正确答案:C -
第19题：
在V2500-A5发动机上如何确定推力比？（）
- A、通过发动机数据程序插塞
- B、由驾驶舱选择
- C、由FADEC控制
- D、以上都不对
正确答案:A -
第20题：
在人工控制推力方式，当推力手柄位于爬升和慢车位之间时（）
- A、推力手柄的各个位置对应一个EPR
- B、发动机EPR是爬升EPR
- C、发动机EPR是慢车EPR
正确答案:A -
第21题：
下列关于发动机功率设定说法正确的是：（）.
- A、正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
- B、自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
- C、减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
- D、D.自动推力接入（ENGAGE.后，由EE来控制接通（ACTIVE.逻辑
正确答案:D -
第22题：
关于TREF（最大额定推力温度），以下说法哪种正确（）
- A、在此温度以下发动机能产生最大额定推力
- B、在此温度以上发动机能产生最大额定推力
- C、在此温度以下发动机能产生最佳额定推力
正确答案:A -
第23题：
发动机参数EPR是风扇的出口压力与进口压力之比，该参数主要用来：（）。
- A、探测发动机有无日前振征兆
- B、探测风扇叶片是否损坏
- C、设定发动机推力
- D、设定发动机最高EGT
正确答案:C