737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是()
第1题:
正常飞行时,调节座舱压力的执行机构是:()
第2题:
在增压系统中安全释压活门的作用是:()
第3题:
增压系统中用于防止座舱高度高出飞机飞行高度的活门是:()
第4题:
关于客舱增压控制,下面说法正确的是()。
第5题:
保持货舱的增压与客舱压力一致的装置是().
第6题:
下面关于座舱压力释放系统的说法不正确的是()。
第7题:
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()
第8题:
地面维护时,需要对液压油箱释压,下面说法正确的是()。
第9题:
下列装在液压系统中的压力控制活门,哪个调节的压力最高()?
第10题:
下列哪一项不属于增压安全保护的装置()
第11题:
对液压系统勤务时,液压油箱的释压是通过()
第12题:
增压应急控制系统不包括哪一项()
第13题:
飞机上为了防止负压的产生,设计有()。
第14题:
基本座舱压力调节系统的组成有()
第15题:
当飞机急速下降时,下列何部件会打开().
第16题:
737-700/800安全释压活门的作用是()
第17题:
如果后外流活门故障在关闭位,什么将保护飞机机身不致过压损坏()?
第18题:
737-300/400安全释压活门的作用是()
第19题:
下面增压控制系统部件说法正确的是()。
第20题:
防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是().
第21题:
飞机高压氧气瓶供氧系统中控制氧气通向蒙皮放气膜片的附件是().
第22题:
应急增压控制包括()
第23题:
增压备用控制系统包括()