自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式，是可以的。

第1题：

第2题：

如果指令的俯仰和横滚方式接通，飞行指引仪电门接通，ADI上的飞行指令杆由谁来控制（）？

• A、FMC
• B、FCC
• C、符号发生器

正确答案:B

第3题：

在什么情况下FD会自动清除（）

• A、FD俯仰杆在没有垂直方式接通或滑跑方式接通时被清除
• B、FD滚动杆在没有横向方式接通或跑道方式或滑跑方式接通时被清除
• C、当飞机俯仰超过+25°或-15°时，或坡度角超过45°，两个FD被清除
• D、以上都对

正确答案:D

第4题：

在什么情况下，ADI的自动驾驶状态指示”FD”（）？

• A、飞行指引仪接通，自动驾驶关断
• B、飞行指引仪接通，自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式
• C、A或B

正确答案:C

第5题：

自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的高度时，会出现什么情况？（）

• A、俯仰继续工作在CWSP方式
• B、俯仰显示高度截获（ALTACQ）
• C、俯仰显示高度保持（ALTHOLD.
• D、俯仰显示高度垂直速度（V/S）

正确答案:B

第6题：

起飞后，首先接通自动驾驶，俯仰方式显示（）

• A、驾驶杆俯仰操纵（cws P）
• B、方式控制面板速度（MCP SPD)
• C、垂直导航（VNAV）
• D、垂直速率（v/s）

正确答案:B

第7题：

FCCA自驾衔接在CMD（指令）方式上，如果你朝机头冲下方向按压主电配平开关，则：（）.

• A、用安定面配平电作动筒移动安定面
• B、断开自驾
• C、断开俯仰模式并转到CWS P方式
• D、断开横滚模式并转到CWS R方式

正确答案:B

第8题：

飞行指引仪（FD）何时自动消失（）

• A、当垂直方式未接通或ROLL OUT（滑跑）方式接通时，FD俯仰指令杆消失；当水平方式未接通或者RWY（跑道）方式或ROLL OUT（滑跑）方式接通时，FD横滚指令杆消失
• B、当飞机仰角大于25度或俯角大于13度，或坡度超过45度时FD指令杆消失
• C、以上都对

正确答案:C

第9题：

当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）.

• A、俯仰
• B、横滚
• C、偏航
• D、A+B+C

正确答案:D

第10题：

两套自动驾驶接通于APP方式时，人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的.

正确答案:错误

第11题：

关于自动驾驶的工作，以下哪一项陈述是错误的？（）

• A、要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式，得把自动驾驶接通在CMD位
• B、自动驾驶可以工作在CMD，或CWS或CMD与CWS结合的方式
• C、在CWS方式工作时，自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态
• D、在CWS方式工作时，飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通

正确答案:D

第12题：

飞机在指引仪方式起飞后，把自动驾驶A接通在指令（CMD）位，自动驾驶的俯仰接通在什么方式？（）

• A、驾驶盘操纵的俯仰
• B、垂直导航速度
• C、垂直速度
• D、高度层改变

正确答案:D

第13题：

CWS和CMD方式有什么区别，CMD的俯仰方式有哪几种？CMD方式下倾斜通道的工作方式？

正确答案:CWS方式：驾驶盘上的驾驶员的操作量作为输入指令，被转换成电信号后，送到自动驾驶仪的核心计算机FCC，FCC再通过舵回路带动舵面运动，这时自动驾驶仪仅响应驾驶员的操纵或保持飞机的现有姿态。 
CMD方式：自动驾驶仪通过MCP和FMC指令衔接。 
CMD的俯仰通道的工作方式有：高度保持方式（ALTITUDE HOLD）、垂直速度方式（V/S）、高度层改变方式（LEVEL CHANGE）、高度截获方式（ALTITUDE ACQUIRE）、垂直导航方式（VNAV）、下滑道方式（G/S）。 
CMD的倾斜通道的工作方式有：航向选择方式（HEADING SELECT）、航向保持方式（HEADING HOLD）、水平导航方式（LNAV）、甚高频全向信标方式（VOR）、航向道方式（LOC）。

第14题：

接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式（）？

• A、未选择俯仰或横滚方式
• B、俯仰或横滚方式脱开了
• C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式
• D、以上都是

正确答案:D

第15题：

当自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式时，可以接通飞行指引仪在指令方式.

正确答案:正确

第16题：

当横滚接通在VOR或LOC方式时，副驾驶的飞行指引仪的信息来自哪里？（）

• A、第一部甚高频导航接收机
• B、第二部甚高频导航接收机
• C、接通在指令位的自动驾驶

正确答案:B

第17题：

当自动驾驶衔接在CMD方式时，当飞行员向后拉驾驶杆，此时（）

• A、自动驾驶将脱开
• B、只有俯仰方式变为CWS方式
• C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式
• D、安定面将进行机头向上配平

正确答案:B

第18题：

A/P可以双通道接通的方式有（）

• A、CMD
• B、CWS
• C、CMD、APP
• D、CWS、APP

正确答案:C

第19题：

在自动驾驶接通时使用副翼配平：（）.

• A、配平量可以在驾驶盘的位置上反映出来
• B、会使自动驾驶脱开
• C、会失去配平状态，而在自动驾驶脱开时使飞机出现突然的横滚运动
• D、自动驾驶不会脱开，但会飞机会出现短暂的横滚

正确答案:C

第20题：

人工F/D复飞后，如果首先接通A/P，俯仰方式将自动接通（）方式。

• A、V/S
• B、LVL CHG
• C、CWS P
• D、VNAV

正确答案:B

第21题：

以下（）情况，最小速度恢复（速度保护）功能不可用。

• A、A/T在OFF位并且俯仰方式在ALT HOLD方式
• B、俯仰方式在V/S方式
• C、接通VNAVPTH的所有航段
• D、A/T接通并且下滑道截获

正确答案:A

第22题：

关于自动驾驶的衔接，下面哪种说法是错误的？（）

• A、飞机在地面，可以接通自动驾驶，
• B、在巡航时，只能接通一部自动驾驶，
• C、在自动着陆时，可以同时接通两部自动驾驶，
• D、在起飞期间（离地5秒以前），可接通任何一部自动驾驶.

正确答案:D

第23题：

在起飞过程中，无线电高度480英尺时，若要终止飞行指引仪的起飞方式，可以（）

• A、接通一部自动驾驶
• B、选择其他的俯仰方式
• C、选择其他的飞行指引仪横滚方式
• D、以上都对

正确答案:D