能够较有效地避开螺旋桨滑流和机翼涡流双重影响的尾翼类型是（）A、“T”形尾翼B、全动平尾C、常规布局尾翼D、“V”形尾翼

题目

能够较有效地避开螺旋桨滑流和机翼涡流双重影响的尾翼类型是（）

  • A、“T”形尾翼
  • B、全动平尾
  • C、常规布局尾翼
  • D、“V”形尾翼
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1.飞机的机体包括机翼、机身和尾翼 。()

2.常规布局飞机失速时A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零

3.水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。

4.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是A.机身力矩和机翼力矩B.机翼力矩和垂尾力矩C.机翼力矩和水平尾翼力矩

更多“能够较有效地避开螺旋桨滑流和机翼涡流双重影响的尾翼类型是（）”相关问题

  • 第1题：

    组成定翼飞机的五个主要部件包括（）

    • A、机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架
    • B、机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置
    • C、驾驶舱、客舱、货舱、机翼和尾翼

    正确答案:B

  • 第2题：

    常规布局飞机失速时（）

    • A、机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
    • B、机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
    • C、机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零

    正确答案:A

  • 第3题：

    影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.

    • A、机身力矩和机翼力矩
    • B、机翼力矩和垂尾力矩
    • C、机身力矩和水平尾翼力矩
    • D、机翼力矩和水平尾翼力矩

    正确答案:D

  • 第4题：

    翼尖涡流产生的原因是什么（）

    • A、飞机飞行速度过快
    • B、机翼上下表面的压力差
    • C、螺旋桨气流影响
    • D、机翼上下表面的粗糙度差距

    正确答案:B

  • 第5题：

    关于飞机上使用引气防冰说法最全面是

    • A、机翼和尾翼的前缘除冰带
    • B、发动机进气道防冰
    • C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰
    • D、风挡除雾

    正确答案:C

  • 第6题：

    （）可能对飞机侧向稳定产生不利的影响

    • A、两个垂直尾翼
    • B、机翼上反角
    • C、机翼后掠角
    • D、三个垂直尾翼

    正确答案:D

  • 第7题：

    机翼失速时，（）

    • A、机翼升力的向上力和水平尾翼向下的力都降低
    • B、机翼升力的向上力和水平尾翼向上的力都降低
    • C、机翼升力的向下力和水平尾翼向上的力都降低

    正确答案:A

  • 第8题：

    装有螺旋桨的飞机，其飞行速度的大小取决于（）.

    • A、螺旋桨的桨叶迎角和滑流。
    • B、螺旋桨的滑流和转速。
    • C、螺旋桨的几何桨距和转速。
    • D、螺旋桨的有效桨距和转速。

    正确答案:D

  • 第9题：

    扰流片可以阻止（）周围的气流

    • A、机身
    • B、尾翼
    • C、起落架
    • D、机翼

    正确答案:D

  • 第10题：

    哪些不是螺旋桨产生振动的原因（）？

    • A、空气动力不一致
    • B、螺旋桨滑流受到机身或机翼等部件的干扰
    • C、各桨叶的截面形状、安装角有差异
    • D、螺旋桨的重心不在转轴上

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    关于翼尖涡流形成及影响的描述正确的是（）
    A

    翼尖涡流是由于机翼表面气流分离引起的

    B

    翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的

    C

    翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大

    D

    翼尖涡流的旋转方向为逆时针


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。
    A

    伴流的影响

    B

    滑失

    C

    螺旋桨接近水面工作

    D

    船尾线型斜流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）

    • A、机身力矩和机翼力矩
    • B、机翼力矩和垂尾力矩
    • C、机翼力矩和水平尾翼力矩

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞机水平尾翼通常由水平安定面和升降舵组成，其功用是：（）.

    • A、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响
    • B、提供俯仰安定性和操纵性
    • C、提供方向安定性和操纵性
    • D、提供横向安定性和操纵性

    正确答案:B

  • 第15题：

    螺旋桨沉深横向力的产生的根本原因是（）。

    • A、伴流的影响
    • B、滑失
    • C、螺旋桨接近水面工作
    • D、船尾线型斜流

    正确答案:C

  • 第16题：

    机翼的翼型是指机翼或尾翼的（）的形状。


    正确答案:横剖面

  • 第17题：

    遥控固定翼模型主要由机翼、机身、尾翼、螺旋桨、起落架、控制系统六个主要部分组成。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成，其功能是：（）.

    • A、提供横向安定性和操纵性
    • B、提供俯仰安定性和操纵性
    • C、提供方向稳定性和操纵性
    • D、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响

    正确答案:C

  • 第19题：

    对飞机方向稳定性影响最大的是（）.

    • A、飞机的最大迎风面积
    • B、水平尾翼
    • C、垂直尾翼
    • D、机翼的后掠角

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成，其功用是（）

    • A、提供横向安定性和操纵性
    • B、提供俯仰安定性和操纵性
    • C、提供方向安定性和操纵性
    • D、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞机气热法防冰的部位通常有（）

    • A、机翼、尾翼前缘；发动机前缘整流罩；进气导向叶片；飞机操纵面
    • B、螺旋桨桨帽；机翼、尾翼前缘；风档玻璃
    • C、发动机前缘整流罩及螺旋桨叶；机翼前缘
    • D、机翼上下表面；发动机整流罩包皮；滑油及空气散热器整流包皮

    正确答案:A

  • 第22题：

    机方向平衡中的偏转力矩主要指（）.

    • A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
    • B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩
    • C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩
    • D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩

    正确答案:A

  • 第23题：

    单选题
    翼尖涡流产生的原因是什么（）
    A

    飞机飞行速度过快

    B

    机翼上下表面的压力差

    C

    螺旋桨气流影响

    D

    机翼上下表面的粗糙度差距


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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