升降舵感觉和定中组件的输入不包括()。A、安定面配平马达B、马赫配平马达C、钢索D、自驾伺服作动器

题目

升降舵感觉和定中组件的输入不包括()。

  • A、安定面配平马达
  • B、马赫配平马达
  • C、钢索
  • D、自驾伺服作动器

相似考题
更多“升降舵感觉和定中组件的输入不包括()。”相关问题
  • 第1题:

    驾驶杆控制升降舵的感觉力随空速和水平安定面的位置而变化,这是由_____组件来控制和调节的.()

    • A、STCM
    • B、感觉计算机
    • C、感觉定中组件
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第2题:

    在副翼、升降舵和方向舵三个控制系统中都有的核心部件是()。

    • A、PCU
    • B、感觉和定中机构
    • C、A和B
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第3题:

    升降舵感觉计算机的作用是()

    • A、运行升降舵感觉定中程序
    • B、为升降舵感觉控制组件提供受控的系统A和系统B的压力
    • C、为升降舵感觉控制组件提供受控的电压信号
    • D、运行升降舵感觉力程序

    正确答案:B

  • 第4题:

    升降舵感觉定中机构安装在()

    • A、升降舵下面
    • B、驾驶杆下面
    • C、飞机尾舱上扭力管下中部
    • D、后设备舱涡杆侧面

    正确答案:C

  • 第5题:

    升降舵感觉定中组件的作用是()

    • A、感受升降舵受到的气流压力
    • B、感受飞行员的操纵力
    • C、使升降舵固定在中立位置
    • D、给飞行员一个感觉力同时提供升降舵的中立位置

    正确答案:D

  • 第6题:

    升降舵感觉及定中组件的输入有()

    • A、机械输入
    • B、机械和电动输入
    • C、机械、液压和电动输入
    • D、机械和气源输入

    正确答案:C

  • 第7题:

    升降舵自动驾驶伺服机构连在:()

    • A、感觉定中机构
    • B、后扇形轮扭力管
    • C、PCA
    • D、驾驶杆

    正确答案:B

  • 第8题:

    升降舵感觉计算机是:()

    • A、电子组件
    • B、电气-液压组件
    • C、电气-气压组件
    • D、液压-气压组件

    正确答案:D

  • 第9题:

    副翼感觉和定中组件的输入不包括()。

    • A、自驾伺服作动器
    • B、副翼配平马达
    • C、钢索
    • D、马赫配平马达

    正确答案:D

  • 第10题:

    安装在右边CLCP的自驾驶伺服组件是:()。

    • A、右副翼自驾驶伺服组件
    • B、右升降舵自驾驶伺服组件
    • C、左副翼自驾驶伺服组件
    • D、左升降舵自驾驶伺服组件

    正确答案:C

  • 第11题:

    EFSM(升降舵感觉变换组件)的功用是().

    • A、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力
    • B、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以增加驾驶杆的感觉力
    • C、在失速时给双感觉作动筒提供额外的液压以限制升降舵的行程
    • D、在失速时给升降舵PCU提供额外的液压以限制升降舵的行程

    正确答案:A

  • 第12题:

    升降舵感觉计算机的感觉压力是由哪些参数决定的()

    • A、A和B液压系统压力,总压
    • B、总压,安定面配平位置的输入信号
    • C、A和B液压系统压力,安定面配平位置输入信号
    • D、A和B液压系统压力,总压,安定面配平位置输入信号

    正确答案:D

  • 第13题:

    升降舵感觉变换组件中的减压器失效时()。

    • A、组件将向作动器提供3000PSI的液压压力
    • B、组件将向作动器提供850PSI的液压压力
    • C、组件将向作动器提供900PSI的液压压力
    • D、组件将关断,不向外提供压力

    正确答案:C

  • 第14题:

    若升降舵感觉和定中组件卡阻则()

    • A、整个操纵系统被卡阻,不能操纵升降舵(以任何方式)
    • B、还可以手动操纵升降舵,但没有感觉力(除摩擦力外)和定中能力
    • C、还可以手动操纵升降舵,且有一定的感觉力(除摩擦力外)和定中能力
    • D、以上说法都不正确

    正确答案:C

  • 第15题:

    马赫配平作动器安装在()

    • A、尾舱A/P作动器输出连杆上
    • B、升降舵PCU输入控制轴上
    • C、尾舱上扭力管上
    • D、升降舵感觉定中组件上

    正确答案:D

  • 第16题:

    升降舵感觉定中组件的感觉力来自:()

    • A、仅由凸轮、滚子、弹簧组成的机械机构产生
    • B、仅由液压作动筒产生
    • C、由凸轮、滚子、弹簧组成的机械机构和液压作动筒共同产生
    • D、不确定

    正确答案:C

  • 第17题:

    副翼动力控制组件可以()

    • A、和升降舵动力控制组件互换
    • B、和方向舵动力控制组件互换
    • C、和飞行液压控制组件互换
    • D、和A系统液压控制组件

    正确答案:A

  • 第18题:

    驾驶杆的前后移动首先传给下面哪个部件()

    • A、升降舵PCU
    • B、升降舵感觉定中组件
    • C、升降舵控制机构的下扭力管
    • D、升降舵控制机构的上扭力管

    正确答案:C

  • 第19题:

    升降舵感觉计算机的输入有()

    • A、机械、电动和气源输入
    • B、液压、电动和气源输入
    • C、机械、电动和液压输入
    • D、机械、液压和气源输入

    正确答案:D

  • 第20题:

    失速警告系统包含的部件有().

    • A、SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、抖杆器、失速警告测试面板
    • B、SMYD、EFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板
    • C、SMYD、音响警告器、抖杆器、失速警告测试面板
    • D、SMYEFSM(升降舵感觉变换组件)、音响警告器、抖杆器

    正确答案:A

  • 第21题:

    SMYD测试选项SET OUTPUTS可以测试()。

    • A、抖杆马达
    • B、升降舵感觉偏移组件
    • C、主方向舵PCU
    • D、A或B

    正确答案:D

  • 第22题:

    A/P俯仰控制作动器输出到哪个部件()

    • A、升降舵PCU
    • B、升降舵感觉定中组件
    • C、升降舵控制机构的下扭力管
    • D、升降舵控制机构的上扭力管

    正确答案:C

  • 第23题:

    如果右升降舵卡阻,如何进行俯仰操纵()

    • A、使用安定面配平
    • B、用力操纵卡阻的升降舵通过超控机构可以使左右驾驶杆分离;分离后可自由移动的驾驶杆可提供足够的升降舵操纵
    • C、使用升降舵感觉和定中组件
    • D、上述A和B

    正确答案:D