737－300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么？（）A、在空中时，将起落架手柄锁定在收上位。B、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。C、在地面时，将起落架手柄锁定在放下位。D、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。
题目
737－300型飞机的起落架控制手柄电磁锁的作用是什么？（）
- A、在空中时，将起落架手柄锁定在收上位。
- B、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。
- C、在地面时，将起落架手柄锁定在放下位。
- D、在空中时，将起落架手柄锁定在中立位。
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参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
起落架转换组件的作用是（）。
- A、在起飞期间，如果A系统失效，可用来收上起落架
- B、如果液压A系统的发动机驱动泵失效，且起落架手柄在”UP”位，则自动使用B系统的压力来收上起落架
- C、即使液压A系统失效，通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
- D、在空中，如果一号发动机转速低于限制值，起落架手柄在”UP”位，而起落架不在收上位，则使用B系统压力收上起落架
正确答案:D -
第2题：
关于SPEED BRAKE DO NO TARM灯，以下说法正确的是（）
- A、是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动
- B、是绿色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
- C、灯亮代表起落架手柄不在down位，且减速板的手柄在ARM位
- D、是琥珀色的灯，当减速板手柄在down位时，该灯不作动，将起落架手柄放在Down位时灯亮
正确答案:A -
第3题：
什么情况下所有的红色起落架指示灯都会熄灭（）
- A、起落架手柄在收上位时，起落架已经收上并锁定
- B、起落架手柄在中立位时，起落架已经收上并锁定
- C、起落架手柄在放下位时，起落架已经放下并锁定
- D、以上都对
正确答案:D -
第4题：
关于起落架收放位置锁的功用，描述正确的是（）.
- A、将起落架收放收柄锁定在放下位置
- B、将前起落架锁在中立位置
- C、将起落架可靠固定于收上位或放下位
正确答案:C -
第5题：
起落架手柄位置电门（）
- A、起落架手柄放下和收上位置电门，提供信号给起落架指示系统
- B、起落架手柄收上位置电门，提供信号给起落架指示系统
- C、起落架手柄放下位置电门用以控制起落架手柄锁线圈，防止地面收上起落架
- D、起落架手柄收上位置电门提供信号给防滞刹车系统
正确答案:D -
第6题：
人工放起落架时，最后一个人工放起落架手柄拔出后至少多长时间，才将起落架手柄放到”放下位”：（）.
- A、10秒
- B、15秒
- C、20秒
- D、25秒
正确答案:B -
第7题：
起落架转换活门自动转换的条件是：（）.
- A、飞机在空中模式，起落架未收上，且1发N1小于56%
- B、飞机在空中模式，起落架未收上，且A系统压力低。
- C、飞机在空中模式，起落架手柄在UP位但未收上锁定，且1发N1小于56%
- D、飞机在空中模式，起落架手柄在UP位但未收上锁定，且1发N2小于56%
正确答案:D -
第8题：
某小型飞机起落架收放操纵手柄控制的是液压系统泵的驱动电机工作电路。在这种飞机上，防止飞机在地面时意外收上起落架的保护装置的工作通常是（）
- A、支柱安全电门使电机电路断电
- B、支柱安全电门通过电磁锁将收放操纵手柄锁定在放下位置
- C、支柱安全电门使液压系统断开
- D、支柱安全电门通过继电器将收放操纵手柄锁定在放下位置
正确答案:A -
第9题：
下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是（）
- A、飞机在地面时，线圈通电作动止动装置，防止起落架收上
- B、飞机在空中时，线圈通电作动止动装置，防止起落架放下
- C、不能通过按压起落架组件（E11）上的空/地测试电门使其在地面开锁
- D、若电磁锁故障，将无法收上起落架
正确答案:C -
第10题：
起落架控制手柄的上方三个绿灯亮说明（）
- A、起落架放下锁好
- B、起落架收上锁好
- C、起落架处于运动过程中
- D、起落架控制手柄在OFF位
正确答案:A -
第11题：
当空速大于260海里，操纵起落架放下，则：（）
- A、不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位
- B、可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下
- C、没有影响，起落架可以正常放下
正确答案:B -
第12题：
什么情况下可以使用B系统的压力来收起起落架（）
- A、A系统压力低且起落架手柄在收上位时
- B、当备用前轮电门在开位时
- C、空中，当1号发动机的转速低于一极限值，起落架没有收上且手柄在收上位时
- D、空中，当1号发动机驱动液压泵失效，起落架没有收上且手柄在收上位时
正确答案:C -
第13题：
空中时，起落架手柄在放下位，如果扰流板手柄离开收上位，CAS区会出现什么信息？
- A、SPD BRAKE EXTNDED
- B、LANGING GEAR EXTNDED
- C、ACFT CONFIGURATION
- D、以上都不是
正确答案:C -
第14题：
起落架操纵手柄组件上的操纵手柄电磁锁线圈（）
- A、飞机在空中时，电磁线圈激励
- B、飞机在地面时，电磁线圈激励
- C、电磁线圈激励时，起落架操纵手柄机械地锁在“放下”位
- D、电磁线圈激励时，起落架操纵手柄在“OFF”位
正确答案:A -
第15题：
关于起落架收放手柄，正确的说法是：（）
- A、地面锁定在放下位
- B、空中不锁定
- C、地面可人工超控
- D、以上都对
正确答案:D -
第16题：
机组看到哪些指示才表示起落架已经收上并锁好（）
- A、所有的起落架指示灯熄灭
- B、起落架手柄在收上位，并且所有的起落架指示灯都熄灭
- C、起落架手柄在收上位或中立位，并且所有的起落架指示灯都熄灭
- D、起落架手柄在放下位，且起落架指示绿灯亮
正确答案:C -
第17题：
起落架收、放位置锁的功用是：（）
- A、确保起落架可靠固定在收上、放下位置
- B、确保起落架在飞行中锁定在放下位置
- C、确保起落架在地面锁定在收上位置
- D、确保起落架在飞行中不发生摆动
正确答案:A -
第18题：
飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位，其可能原因是： （）
- A、地面锁销未拔
- B、减震支柱内气压不足
- C、手柄锁故障
- D、放下锁作器故障
正确答案:C -
第19题：
当空速指示为255海里时，操纵起落架手柄放下起落架，则：（）
- A、不能操纵起落架手柄，由一个机械锁锁定在收上位
- B、可以操纵起落架手柄，但是由于没有液压作动，起落架不会放下
- C、可以正常放下起落架，但是速度会瞬间进入超速警告区，并触发超速警告
正确答案:C -
第20题：
空中刹车如何实现（）
- A、起落架手柄放收上位；
- B、减震支柱全伸出；
- C、解除自动刹车。
正确答案:A -
第21题：
ECAM页面上，L/GCTL显示琥珀色时表示（）
- A、起落架未锁定在上锁位；
- B、起落架与舱门位置不一致；
- C、起落架位置与手柄位置不一致。
正确答案:C -
第22题：
起落架控制手柄上的锁机构的作用是（）。
- A、只要飞机有电，手柄在任何位置均会自动上锁
- B、防止在空中人为错误放下起落架
- C、防止在地面人为错误收上控制手柄
- D、使手柄在UP和DOWN位上锁
正确答案:C -
第23题：
起落架转换活门在以下条件发生时将起落架的压力源由液压系统A转换为液压系统B（）
- A、飞机在空中，起落架手柄未放下
- B、一个主起落架未收上，左发N2速度小于50％
- C、液压系统B压力供向该活门
- D、以上都是
正确答案:D