更多“在起落架油气式减震支柱内安装的缓冲装置是为了:()”相关问题
  • 第1题:

    起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是()

    • A、防止下轴承和外筒之间的油气泄漏
    • B、可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
    • C、作为减震支柱的选装件,提供内外筒之间的油气封严
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:B

  • 第2题:

    油气式减震支柱中的调节油针是用来:()。

    • A、将减震支柱锁在"收上"位置
    • B、将减震支柱锁在"放下"位置
    • C、当减震支柱压缩时,延迟油液的流动

    正确答案:C

  • 第3题:

    检查飞机起落架油气式减震支柱油、气灌充量是否正确的最简单的方法是:在飞机处于水平位置,且飞机加注正常燃油量的条件下,()

    • A、测量机身底部距离地面的高度
    • B、用压力表测量支柱内气体压力
    • C、放出支柱油液,测量它的体积
    • D、观察或测量支柱内筒伸出长度

    正确答案:D

  • 第4题:

    关于地面减速板,正确的是:().

    • A、在空中也可升起
    • B、当左起落架减震支柱压缩时才可能升起
    • C、当右起落架减震支柱压缩时才可能升起
    • D、当前起落架减震支柱压缩时才可能升起

    正确答案:C

  • 第5题:

    172飞机的前轮减震支柱采用()减震支柱。

    • A、管状弹簧钢式
    • B、油气式
    • C、圆盘式
    • D、液压式

    正确答案:B

  • 第6题:

    B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为().

    • A、油液式
    • B、弹簧式
    • C、油气式
    • D、A+B

    正确答案:C

  • 第7题:

    装有油气式减震支柱的飞机,在着陆撞击时,是靠什么进行缓冲的()?

    • A、油液在高压下迅速溶解于气体中。
    • B、支柱内的充气被压缩。
    • C、油液迅速压缩。
    • D、油液被迫流经计量孔。

    正确答案:D

  • 第8题:

    主起落架减震支柱的勤务活门在()

    • A、只在减震支柱顶部
    • B、只在减震支柱底部
    • C、只在减震支柱侧面
    • D、减震支柱侧面、底部都有

    正确答案:D

  • 第9题:

    直升机起落架油气式减震器内油液的作用通常是()。


    正确答案:油液流过减震器内的限流孔而产生强烈摩擦来消耗能量

  • 第10题:

    起落架减震支柱的充气活门的位置在()。

    • A、减震支柱的顶部
    • B、减震支柱的中部
    • C、减震支柱的底部
    • D、右轮舱里

    正确答案:A

  • 第11题:

    172飞机的主轮减震支柱采用()减震支柱。

    • A、管状弹簧钢式
    • B、油气式
    • C、圆盘式
    • D、液压式

    正确答案:A

  • 第12题:

    起落架减震支柱内油针的作用是()

    • A、将减震支柱锁在“收上”位
    • B、将减震支柱锁在“放下”位
    • C、减震支柱压缩时延迟油液的流动
    • D、调节减震支柱内的空气量

    正确答案:C

  • 第13题:

    测量油气式减震支柱的伸长量,是用来确定:()。

    • A、减震支柱内的油量
    • B、减震支柱本身的结构状态
    • C、减震支柱的正确工作位置

    正确答案:C

  • 第14题:

    小车式起落架在轮架上安装稳定减震器,其功用是()

    • A、减小减震支柱受力
    • B、保证飞机转弯灵活
    • C、减弱飞机颠簸跳动
    • D、减缓轮架俯仰振动

    正确答案:D

  • 第15题:

    简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    在起落架油气式减震支柱内安装套筒,间隔环或缓冲器是为了:().

    • A、限制防扭臂的伸张。
    • B、校正机轮的定位。
    • C、限制伸张行程。
    • D、减小回跳作用。

    正确答案:C

  • 第17题:

    大型飞机的起落架减震支柱多为()

    • A、标准油气式
    • B、标准氮气式
    • C、标准红油式
    • D、标准弹簧式

    正确答案:A

  • 第18题:

    空中收轮,LGCIU必须探测到什么情况?()

    • A、主起落架减震支柱伸出
    • B、主起落架减震支柱压缩
    • C、所有减震支柱伸出
    • D、所有减震支柱压缩

    正确答案:C

  • 第19题:

    在起落架油气式减震支柱内,控制油液在上、下腔来回流动速率的装置通常是()

    • A、支柱内隔板上的节流孔
    • B、支柱内隔板的厚度
    • C、安装在内筒底部的锥形油针
    • D、支柱压缩和伸张的行程

    正确答案:C

  • 第20题:

    测量油气式减震支柱的伸长量和充气压力的目的()。

    • A、确定减震支柱内部结构状态损坏情况
    • B、确定减震支柱内的充气量
    • C、确定减震支柱油气灌充的正确性
    • D、确定减震支柱内的液压油量

    正确答案:C

  • 第21题:

    装有油气式减震支柱的飞机,着陆撞击时是靠什么进行缓冲的?()

    • A、油液在高压下迅速溶解于气体中
    • B、支柱内的充气被压缩
    • C、油液迅速压缩
    • D、油液被迫流经计量孔

    正确答案:D

  • 第22题:

    737NG的起落架是()

    • A、弹簧减震支柱
    • B、油气减震支柱
    • C、气压减震支柱
    • D、液压减震支柱

    正确答案:B

  • 第23题:

    737-800主起落架的充气和充油活门在什么位置()

    • A、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱顶部
    • B、充油活门在减震支柱底部,充气活门在减震支柱侧面
    • C、充油活门在减震支柱侧面,充气活门在减震支柱顶部
    • D、充油活门和充气活门都在减震支柱侧面

    正确答案:D