当两台发动机都已起动好，这时一部DEU失效，则（）。A、在PFD上显示“DSPLY SOURCE”信息B、在PFD上显示“CDS FAULT”信息C、在PFD上显示“INSTR SWITCH”信息D、在导航显示上显示“DSPLY SOURCE”

题目

当两台发动机都已起动好，这时一部DEU失效，则（）。

  • A、在PFD上显示“DSPLY SOURCE”信息
  • B、在PFD上显示“CDS FAULT”信息
  • C、在PFD上显示“INSTR SWITCH”信息
  • D、在导航显示上显示“DSPLY SOURCE”
相似考题

1.涡喷发动机上的起动发电机电路通电时，发动机不转动，其可能的原因是（）A、过压继电器失效B、油门点火开关失效C、点火继电器失效D、起动机继电器失效

2.起飞航迹和爬升阶段的要求只有（）有详细说明。A、多发飞机两台发动机失效时B、多发飞机关键发失效时C、多发飞机任何发动机失效时

3.在发动机起动瞬间，起动机处于（）状态，其转速＝（），反电动＝（）。这时的电枢电流达到（）值，称为（）电流；产生的转矩（扭矩）达到（）值，称为转矩，因此易于起动发动机。

4.装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机，当单发失效时驾驶员首先应该：（）A、进行失效发动机的空中起动B、控制飞机的姿态C、确定发动机失效的原因D、向地面指挥报告

更多“当两台发动机都已起动好，这时一部DEU失效，则（）。”相关问题

  • 第1题：

    如果发动机控制模块的点火闭和角调整功能失效，则以下哪项不正确（）

    • A、汽车不能起动
    • B、在控制模块完全失效前段时间汽车仍然可以起动
    • C、发动机的性能下降
    • D、控制系统进入失效保护模式

    正确答案:A

  • 第2题：

    空气流量计失效，可能（）。

    • A、发动机正常起动
    • B、发动机不能正常起动
    • C、无影响
    • D、发动机正常起动、发动机不能正常起动、无影响均正确
    • E、无要求

    正确答案:B

  • 第3题：

    如果DEU1内图形发生器失效，且DEU2内模拟输入/出失效，则显示出什么信息（）

    • A、DEU1 FAULT
    • B、GGCCA FAULT
    • C、DEU2 FAULT
    • D、CDS FAULT

    正确答案:D

  • 第4题：

    CDSFAULT信息何时出现（）

    • A、地面，DU失效
    • B、空中，DU失效
    • C、地面且至少一台发动机停车，DEU失效
    • D、空中，DEU失效

    正确答案:C

  • 第5题：

    如果一部DEU失效，在空中（）信息出现，飞机落地后，发动机停车，则（）信息出现。

    • A、“CDS MAINT”，“CDS FAULT”
    • B、“INSTR SWITCH”，“CDS FAULT”
    • C、“DSPLY SOURCE”，“CDS FAULT”
    • D、“CDS FAULT”，“CDS FAULT”

    正确答案:C

  • 第6题：

    “CDS MAINT”信息表示（）。

    • A、DEU中的图形产生器失效
    • B、DEU中的应散信号输入/输出失效
    • C、DEU中的摸拟信号的输入/输出失效
    • D、DEU中的图形产生器、离散信号输入/输出摸拟信号的输入/输出中的任一个失效

    正确答案:D

  • 第7题：

    给DEU装载软件（）。

    • A、飞机在空中时也可以进行
    • B、飞机在地面，且发动机必须起动好
    • C、飞机在地面，且发动机必须在停车状态
    • D、飞机在空中或地面均可以

    正确答案:C

  • 第8题：

    关于风档加温，正确说法是（）

    • A、当一台发动机运转时自动接通
    • B、当两台发动机启动好后自动接通
    • C、当至少一台发动机推力达到起飞位时，自动接通
    • D、始终自动接通

    正确答案:A

  • 第9题：

    在起动发动机过程中，假设起动活门的电路失效，能否起动发动机（）

    • A、不能起动
    • B、排除故障后可以起动
    • C、人工强行打开起动活门起动
    • D、用电马达带动起动机起动

    正确答案:C

  • 第10题：

    火警保护面板上的过热探测电门在正常位，在飞行期间，面板上的故障灯亮了，说明（）

    • A、至少有一台发动机，其选择工作的火警探测环路都失效
    • B、两台发动机至少有一个探测环路已经失效
    • C、两台发动机至少有一个探测环路已经失效，并自动转换到好的环路工作
    • D、故障的探测系统自动从双环路转换到单环路工作

    正确答案:A

  • 第11题：

    填空题
    当踏下起动开关时，只听到起动机旋转，但发动机曲轴并不转动，这时应检查：⑴单向离合器是否失效⑵（）是否磨损过度⑶是否由于调整不当以致（）啮合不良等。

    正确答案： 驱动齿轮,驱动齿轮和飞轮齿圈
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当节气门位置传感器失效时，发动机（）
    A

    不能起动

    B

    起动失效保护系统

    C

    不能确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当发动机推力方式通告器（TMA）上显示“A/TLIM”（自动油门限制）则（）.

    • A、FMC N1数据失效
    • B、FCC失效
    • C、A/T计算机失效
    • D、MCP失效

    正确答案:A

  • 第14题：

    柴油发动机不易起动，并且起动时排气管冒灰白色烟雾，这主要是起动预热装置失效。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    什么情况会使CDSMAINT信息出现（）

    • A、地面，部分DU失效
    • B、空中，部分DU失效
    • C、地面且至少一台发动机停车，部分DEU失效
    • D、空中，部分DEU失效

    正确答案:C

  • 第16题：

    什么情况会使CDS MAINT信息出现（）

    • A、地面，部分DU失效
    • B、空中，部分DU失效
    • C、地面且至少一台发动机停车，部分DEU失效
    • D、空中，部分DEU失效

    正确答案:C

  • 第17题：

    当（）“CDS FAULT”信息会出现。

    • A、DEU的电源失效
    • B、DEU图形产生器失效
    • C、DEU摸拟信号的输入/输出失效
    • D、DEU离散信号的输入/输出失效

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列哪个部件跟发动机的起动系统无关（）.

    • A、DEU（显示电子组件）
    • B、EEC
    • C、驾驶舱内的起动电门
    • D、EAU（发动机附属组件）

    正确答案:D

  • 第19题：

    EIU无电时，则（）

    • A、EIU由发动机的发电机供电；
    • B、EIU失效，发动机不可能再起动；
    • C、EIU和点火电源不再有效。

    正确答案:B

  • 第20题：

    当客舱灯的控制失效时，（例如：DEU故障），客舱灯的亮度是多少？（）

    • A、10%
    • B、50%
    • C、100%
    • D、0%

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞行中，一台发动机失效；什么情况下，在失效发动机的N2读数方框上会出现”X-BLD”指示（）

    • A、飞机的空速小于风转起动所需的空速时
    • B、当气源总管有足够的起动空气压力时
    • C、需要进行空中起动发动机而APU又无法工作时
    • D、当起动电门扳到”FLT”位而发动机达不到风车状态时

    正确答案:A

  • 第22题：

    当把起动电门放到GRD位时，则（）

    • A、起动机脱开
    • B、起动机通过AGB带动发动机N1转子转动
    • C、EEC收到起动信号
    • D、起动活门关闭

    正确答案:C

  • 第23题：

    填空题
    在发动机起动瞬间，起动机处于（）状态，其转速＝（），反电动＝（）。这时的电枢电流达到（）值，称为（）电流；产生的转矩（扭矩）达到（）值，称为转矩，因此易于起动发动机。

    正确答案： 制动,0,O,最大,制动,最大,制动
    解析： 暂无解析

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