如果飞机做加速度中止并且开始减速，因为地面扰流板的原因，当速度在多少节以下，自动刹车不会生效（）A、40B、72C、80
题目
如果飞机做加速度中止并且开始减速，因为地面扰流板的原因，当速度在多少节以下，自动刹车不会生效（）
- A、40
- B、72
- C、80
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第1题：
飞机上装备的应急电台的“g”电门的功用是（）。
- A、当飞机的纵轴加速度小于5g时，系统停止工作
- B、当飞机的纵轴加速度小于5g时，自动启动系统工作
- C、当飞机的纵轴加速度大于5g时，自动启动系统工作
- D、当飞机的纵轴加速度大于5g时，系统停止工作
正确答案:C -
第2题：
某物体在做匀变速直线运动，如果加速度大小在逐渐减小，则物体（）
- A、运动速度一定逐渐减小B.运动速度可能仍逐渐增大
- B、物体开始做减速运动D.物体运动的方向立即反向
正确答案:B -
第3题：
下面关于加速度的描述中正确的是（）
- A、加速度描述了物体速度变化的多少
- B、加速度在数值上等于单位时间里速度的变化
- C、当加速度减小时，速度的变化也减小
- D、当加速度与速度方向相同且又减小时，物体做减速运动
正确答案:B -
第4题：
一辆汽车由静止开始做匀加速运动，经ts速度达到v，立即刹车做匀减速运动，又经2ts停止，则汽车在加速阶段与在减速阶段（）
- A、速度变化量的大小相等
- B、加速度的大小相等
- C、位移的大小相等
- D、平均速度的大小相等
正确答案:A,D -
第5题：
地面扰流板主操作是（）
- A、地面扰流板旁通活门
- B、地面扰流板控制活门
- C、减速板手柄
- D、调整操作轮
正确答案:C -
第6题：
（737-800）着陆时，减速板已预位，飞机没有探测到机轮旋转，则飞行扰流板会自动展开（）。
- A、只有当右侧主起落架支柱压缩时
- B、当空／地系统感受到地面方式（当任何支柱压缩时）
- C、当地面扰流板展开时
- D、飞行扰流板不展开，只有地面扰流板展开
正确答案:B -
第7题：
着陆时，如果没有探测到机轮转动的信号，扰流板能否自动放出（）？
- A、不能
- B、左主起落架减振支柱压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出
- C、当左、右主起落架减振支柱都压缩时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的扰流板自动放出
- D、当空/地系统传感到在地面方式时，减速板手柄自动移动到”UP”位，所有的飞行扰流板自动放出
正确答案:D -
第8题：
如果地面减速板系统正常工作，扰流板打开，但此时飞机需要复飞，当驾驶员推油门后（）
- A、扰流板仍然打开
- B、扰流板自动收进
- C、只有操纵减速板手柄才能收进扰流板
- D、飞机继续减速
正确答案:B -
第9题：
737-300/400扰流板（减速板）的作用（）
- A、起飞和降落时增加飞机升力及失速迎角
- B、起飞和降落时增加飞机升力
- C、辅助副翼操纵飞机滚转/空中和地面减速，水平安定面在水平方向对飞机进行配平
- D、以上全不对
正确答案:C -
第10题：
自动刹车系统的功用是（）
- A、在着陆或放弃起飞时使飞机停住
- B、当减速板手柄移到收起位，自动解除刹车
- C、当飞机着陆时使地面扰流板升起
- D、控制反推
正确答案:A -
第11题：
使用减速手柄时（）
- A、减速手柄离开arm位地面扰流板升起
- B、减速手柄移动31度时地面扰流板升起
- C、地面扰流板可以部分升起
- D、减速手柄移到UP位，地面扰流板才开始移动
正确答案:B -
第12题：
向飞机提供横滚操纵的舵面有（）
- A、方向舵，飞行扰流板
- B、副翼，地面扰流板
- C、升降舵，地面扰流板
- D、副翼，飞行扰流板
正确答案:D -
第13题：
着陆时，当减速板手柄自动移动到”UP”位时，哪些减速板先放出（）？
- A、地面减速板
- B、飞行扰流板
- C、地面减速板和飞行扰流板同时放出
- D、都没有放出
正确答案:B -
第14题：
汽车从静止开始以加速度a做匀加速直线运动。当速度达到v后立即以大小为a的加速度做匀减速直线运动，直到静止。在整个加速阶段和整个减速过程中，下列物理量不相同的是（）
- A、位移
- B、时间
- C、加速度
- D、平均速度
正确答案:C -
第15题：
下列关于加速度的描述中，正确的是（）
- A、速度变化得越大，加速度就越大
- B、加速度方向保持不变，则速度方向也保持不变
- C、当加速度与速度方向相反但加速度在增加时，物体做加速运动
- D、当加速度与速度方向相同但加速度在减小时，物体做加速运动
正确答案:D -
第16题：
何时地面扰流板处于预位状态（）.
- A、当速度刹车手柄被拉起来时
- B、当速度刹车手柄被压下时
- C、当飞机起落架被压缩时
- D、拉反推时
正确答案:A -
第17题：
地面扰流板的作用是（）.
- A、着陆时减小机翼的升力
- B、当飞机进入转弯时辅助滚转
- C、不需增加速度以增加下降率
正确答案:A -
第18题：
飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在（）
- A、放出位
- B、收回位
- C、地面扰流板收回而空中减速板伸出
正确答案:A -
第19题：
速度刹车的功用（）
- A、在地面扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
- B、在空中扰流板向上偏转，增大飞机的阻力
- C、协调转变
- D、对飞机进行横滚控制
正确答案:B -
第20题：
关于中断起飞后扰流板伸出，以下说法哪种正确（）
- A、如果地面扰流板预位且速度超过72节，当两个推力手柄收到慢车位时地面扰流板将自动伸出
- B、如果地面扰流板未预位且速度超过72节，一旦一台发动机使用反推（另一推力手柄保持在慢车位）时地面扰流板将自动伸出
- C、以上都对
正确答案:C -
第21题：
地面扰流板何时打开（）
- A、飞机在地面
- B、减速板手柄在伸出位
- C、飞机在地面且轮速大于60海里
正确答案:B -
第22题：
减速板手柄在“预位”，地面扰流板将在什么时候放出（）
- A、当飞行员拉出减速板手柄时
- B、当选用了反推时
- C、当右主起落架减震筒被压缩时
- D、在机轮开始旋转后
正确答案:C -
第23题：
在飞机着陆时进行地面释放扰流板进行减速操作时哪一个扰流板会放出？
- A、只有地面扰流板会放出
- B、所有两个机翼上的六个扰流板都会放出
- C、飞行扰流板不会放出。
- D、只有我侧的一个扰流板会放出。
正确答案:B