座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）。A、拔出空调组件过热跳开关B、温度选择旋钮在自动位C、空调组件电门在关断位D、必须切断引气
题目
座舱温度控制器自测时操作步骤不正确的是（）。
- A、拔出空调组件过热跳开关
- B、温度选择旋钮在自动位
- C、空调组件电门在关断位
- D、必须切断引气
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第1题：
座舱区域温度控制器的敏感元件应该位于（）
- A、区域温度控制器内
- B、驾驶舱或客舱区域内
- C、空调冷却组件内
- D、空调冷却组件出口
正确答案:B -
第2题：
座舱增压系统哪（）模式（）模式是由座舱压力控制器控制的。
正确答案:自动；备用 -
第3题：
阐述测试SDH系统误码的在线监测时的操作步骤。 。
正确答案:1.根据需要测试的实体一再生段、复用段、高阶通道或低阶通道，选择适当的监视点（通过光耦合器在光路测试可以监视再生段、复用段、高阶通道和低阶通道的全部误码性能，在监测接口测试只能监视高阶通道和低阶通道的误码性能）。
2.在监视点接入SDH分析仪（接收）。
3.调整SDH分析仪，同时监视相应的参数：B1、B2、B3和V5（b1/b2）。
4.设置测试时间，同时在网管上进行相同的监测。
5.测试结束后，记录测试结果 -
第4题：
以下哪种传感器属于温度控制系统（）
- A、管道温度预感器
- B、管道温度极限传感器
- C、座舱温度控制器
- D、大气总温传感器
正确答案:D -
第5题：
座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）
- A、1号座舱压力控制器
- B、2号座舱压力控制器
- C、人工模式
- D、不确定
正确答案:A -
第6题：
飞机座舱温度调节的基本方法是：（）
- A、控制气源系统的引气温度不超过一定值
- B、调节供给座舱的空气温度
- C、向座舱供以较热的空气
- D、向座舱供以较冷的空气
正确答案:B -
第7题：
在自动调温工作方式下，双温活门双向电机是按（）指令来工作的
- A、座舱温度传感器发出的
- B、飞行员发出的
- C、座舱温度选择器发出的
- D、座舱温度控制器发出的
正确答案:D -
第8题：
当座舱高度大于9550英尺的时候，座舱压力控制器送信号到哪个控制器来触发旅客信号？（）.
- A、FWC
- B、CFDIU
- C、CIDS
- D、AIDS
正确答案:C -
第9题：
座舱压力控制器控制哪组参数？（）
- A、引气压力、座舱高度变化率和供气流量。
- B、座舱高度、座舱高度变化率和余压。
- C、供气温度、供气压力和供气流量。
- D、座舱高度、供气流量和余压。
正确答案:B -
第10题：
温度控制活门的工作可以用来控制（）
- A、座舱温度的高低。
- B、座舱温度变化率。
- C、座舱温度的高低和温度变化率。
- D、座舱温度的高低和温度变化率及供气量
正确答案:C -
第11题：
哪些部件控制着温度控制系统的工作（）。
- A、ACAU和座舱温度控制器
- B、温度控制面板和空调/引气控制面板
- C、空地继电器、ACAU和座舱温度控制器
- D、温度控制面板、ACAU和座舱温度控制器
正确答案:D -
第12题：
在下列何情况下，座舱增压系统自动方式失效灯不亮（）.
- A、座舱高度警告
- B、溢流活门故障
- C、座舱压力控制器故障
- D、座舱高度变化率大于2000英尺
正确答案:A -
第13题：
在座舱温度控制系统，输入到温度控制器的信号有：（）
- A、座舱实际温度
- B、管路空气极限温度
- C、管路空气温度变化速率
- D、温度选择器所选择的温度
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
在自动温度控制方式下，温度控制器可根据下列哪些信号进行自动控制（）
- A、供气管道温度变化速率
- B、供气管道极限温度
- C、座舱温度
- D、其它三个答案全对
正确答案:D -
第15题：
下列关于操作步骤的划分不正确的是（）
- A、以操作类别变化为操作步骤划分的最基本原则
- B、使用秒表测时，如果出现一个操作步骤低于20秒时，应将其与前后操作步骤进行合并
- C、为了减少操作步骤的数量，为取件或取工具而发生的行走可以与取件或取工具合为一个操作步骤，但在时间分类中应加以区分
- D、对于操作性步骤和辅助性步骤还应以操作对象的变化为操作步骤划分的基本原则
正确答案:B -
第16题：
左右大气数据计算机为座舱压力控制器提供什么信号？（）
- A、飞机高度
- B、空气温度
- C、空速
- D、空气湿度
正确答案:A -
第17题：
下列关于压力控制器的说法正确的是：（）
- A、在地面状态，压力控制器不控制座舱压力
- B、空中和地面状态，压力控制器都可控制座舱压力
- C、“AUTOFAIL”（自动失效）灯亮表明压力控制器故障，需转到备用方式
- D、拆下压力控制器，仍可用人工方式控制座舱压力
正确答案:D -
第18题：
空调组件温度调节的基本组成附件是（）
- A、座舱温度选择器、传感器
- B、压气机和涡轮
- C、座舱温度控制器
- D、双向电机机热、冷路活门
正确答案:A,C,D -
第19题：
座舱温度控制器不控制（）.
- A、驾驶舱温度
- B、客舱温度
- C、混合活门
- D、冲压空气系统作动器
正确答案:D -
第20题：
假如空调组件有故障，应该做哪个测试（）.
- A、温度控制测试
- B、座舱压力测试
- C、货舱加温测试
- D、组件控制器测试
正确答案:D -
第21题：
下面关于座舱温度控制器测试功能的说法不对的是（）。
- A、可以测试CTC本身状况
- B、可以测试温度器
- C、可以测试ACAU状况
- D、可以测试相关传感器
正确答案:C -
第22题：
座舱增压控制系统的主要控制参数包括（）
- A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率
- B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压
- C、座舱高度、座舱温度、座舱余压
- D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
正确答案:B -
第23题：
座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。
- A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件
- B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门
- C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门
- D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
正确答案:C