增压式活塞发动机的螺旋桨特性时，转速的改变通过下列哪种方式实现（）.A、改变节气门开度B、桨叶角的大小C、改变桨距D、燃油流量

题目

增压式活塞发动机的螺旋桨特性时，转速的改变通过下列哪种方式实现（）.

  • A、改变节气门开度
  • B、桨叶角的大小
  • C、改变桨距
  • D、燃油流量
相似考题

1.改变往复泵泵的特性曲线,通过改变()是最经济的。A、活塞行程长度B、活塞大小C、曲柄转速D、曲柄大小

2.当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。A、高负荷B、低负荷C、高转速D、高负荷、低转速

3.对装有恒速螺旋桨的活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）？A、较大的发动机转速；B、中等的发动机转速；C、较小的发动机转速。

4.评定柴油机运转速度的指标:()Ⅰ、活塞平均速度Ⅱ、螺旋桨的转速Ⅲ、曲轴转速的高低Ⅳ、增压压力大小A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    多旋翼无人机是以哪种方式实现对无人机的控制（）。

    • A、改变电机转速
    • B、改变螺旋桨螺距
    • C、副翼升降舵面
    • D、转速与螺距联动

    正确答案:A

  • 第2题：

    装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将収动机的起飞功率减至爬升功率，除减小迚气压力外还应？（）

    • A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
    • B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
    • C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

    正确答案:C

  • 第3题：

    在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映（）？

    • A、发动机的曲轴转速；
    • B、螺旋桨的转速；
    • C、曲轴转速与螺旋桨转速相等。

    正确答案:A

  • 第4题：

    安装涡桨动力装置的飞机中螺旋桨是怎么控制的？（）

    • A、通过发动机油门杆
    • B、除顺桨和回桨外，用改变发动机的转速的方法
    • C、通过改变螺旋桨和发动机之间的传动比

    正确答案:A

  • 第5题：

    发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。

    • A、增压器
    • B、活塞
    • C、进气管
    • D、进气门

    正确答案:A

  • 第6题：

    增压式发动机，在（）不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.

    • A、高度
    • B、保持转速
    • C、指示功率
    • D、有效功率

    正确答案:B

  • 第7题：

    在装备有定距螺旋桨的航空活塞发动机的飞机上，当汽化器结冰时可采取对汽化器加温，此时可能出现（）。

    • A、发动机转速下降
    • B、发动机转速增加
    • C、发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降

    正确答案:A

  • 第8题：

    通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.

    • A、大桨叶角和低发动机转速
    • B、大桨叶角和发动机转速
    • C、中等桨叶角和中等发动机转速
    • D、小桨叶角和高发动机转速

    正确答案:D

  • 第9题：

    关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.

    • A、内增压发动机的额定高度高于废气无论发动机
    • B、飞行速度越大，额定高度越高
    • C、额定高度不受使用影响
    • D、额定高度以下，增压式发动机的进气压力无需改变节气门开度，即可保持不变

    正确答案:B

  • 第10题：

    变距杆的功用是：（）.

    • A、改变桨叶角
    • B、改变螺旋桨转速
    • C、改变发动机功率
    • D、改变螺旋桨拉力

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当增压柴油机驱动螺旋桨工作时，单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线，因此在（）时易发生喘振。
    A

    高负荷

    B

    低负荷

    C

    高转速

    D

    高负荷、低转速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供气量恒定，它是通过怎样的控制而实现的（）

    • A、改变增压器叶轮与发动机之间的传动比
    • B、增压器转速恒定利用流量控制活门
    • C、对叶轮进行变距
    • D、用压力调节器放出多余的空气

    正确答案:A

  • 第14题：

    下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）

    • A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速
    • B、增压器不需用废气旁通阀限制增压
    • C、系统中使用旁通通路调节增压器转速
    • D、增压器改善了发动机功率和转矩特性

    正确答案:B

  • 第15题：

    按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为：（）。

    • A、往复活塞式
    • B、增压式
    • C、旋转活塞式
    • D、两种
    • E、电喷发动机
    • F、三种

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.

    • A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
    • B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
    • C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

    正确答案:C

  • 第18题：

    对装有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，巡航过程中若要达到较好的经济性，应选用（）

    • A、较大的发动机转速；
    • B、较小的发动机转速；
    • C、中等的发动机转速。

    正确答案:C

  • 第19题：

    装有恒速螺旋桨的活塞収动机飞机在起飞后迚行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）

    • A、通过减小桨叶角增加发动机的转速
    • B、通过减小桨叶角减小发动机的转速
    • C、通过增加桨叶角减小发动机的转速

    正确答案:C

  • 第20题：

    螺旋桨调速器的功用是（）.

    • A、改变螺旋桨的桨叶角，以调节发动机的转速。
    • B、改变弹簧力，以调节发动机的转速。
    • C、改变滑油压力，以调节发动机的转速。
    • D、改变螺旋桨的弦长，以调节发动机的转速。

    正确答案:A

  • 第21题：

    定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：（）.

    • A、保持发动机转速不变
    • B、发动机转速随飞行条件改变而改变
    • C、保持螺旋桨效率最高
    • D、保持螺旋桨效率不变

    正确答案:B

  • 第22题：

    在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后，转速表通常反映的是（）.

    • A、螺旋桨的转速
    • B、发动机曲轴的转速
    • C、曲轴转速与螺旋桨转速相等，所以两个转速都反映

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。
    A

    增压器

    B

    活塞

    C

    进气管

    D

    进气门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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