更多“中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差”相关问题
  • 第1题:

    一条船位线与计划航线的交点是()。

    • A、观测船位
    • B、不是船位
    • C、推算船位
    • D、实际船位

    正确答案:B

  • 第2题:

    单选题
    单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断()。
    A

    推算船位偏离航线的误差

    B

    推算航程的误差

    C

    推算船位的误差

    D

    观测船位的误差


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第3题:

    单选题
    中国船舶报告系统规定,当船舶的实际船位与计划航线推算船位前后相差()
    A

    1H

    B

    2H

    C

    6H

    D

    12H


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    单选题
    船舶在航行中交接班,接班驾驶员应:()
    A

    对本船的推算船位进行核实

    B

    对本船的实测船位进行核实

    C

    对本船的推算船位和实测船位进行核实

    D

    对本船的推算船位或实测船位进行核实


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    通常GPS卫星导航仪显示的航迹偏差是指()。
    A

    卫星船位到计划航线的垂距

    B

    航迹向与计划航向的差值

    C

    卫星船位到推算船位的距离

    D

    卫星船位到推算船位的方向


    正确答案: C
    解析: 航迹偏差(XTE)是指卫星船位到计划航线的垂距。船舶锚泊后,可采用定点导航(锚更报警ANC)。故此题答案选A。

  • 第6题:

    单选题
    单一船位线与子午线平行时,能判断()。
    A

    推算船位偏离航线误差

    B

    推算航程误差

    C

    船舶的经度

    D

    船舶的观测船位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过2小时航程时,船舶必须发送()报告。
    A

    SP

    B

    FR

    C

    DR

    D

    PR


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    GPS导航仪所显示的航迹偏差是指()。
    A

    卫星船位到计划航线的垂距

    B

    航迹向与计划航向的差值

    C

    卫星船位与推算船位的距离

    D

    卫星船位到推算船位的方向


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标距离定位,正确的船位具有以下哪些特点()。
    A

    船位点沿抛物线分布

    B

    船位点沿双曲线分布

    C

    船位间距离与观测时间间隔成比例

    D

    A或B


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    单一船位线与航线接近垂直时,一般能判断()。
    A

    推算船位偏离航线误差

    B

    推算航程误差

    C

    推算船位的误差

    D

    观测船位的误差


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    单一船位线与计划航线的交点应是()。
    A

    观测船位

    B

    实际船位

    C

    最或是船位

    D

    以上三者都不是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    一条船位线与计划航线的交点应认为()。
    A

    是观测船位

    B

    是最概率船位

    C

    不是船位

    D

    是实际船位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    中国船舶报告系统规定,如果船舶的航行时间小于(),不要求发送船位报告

    • A、3h
    • B、6h
    • C、12h
    • D、24h

    正确答案:D

  • 第14题:

    单选题
    船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。
    A

    停止报告船位

    B

    提交航行计划报

    C

    提交最终报告

    D

    终止报告中午船位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第15题:

    单选题
    中国船舶报告系统规定,如果船舶的航行时间小于(),不要求发送船位报告
    A

    3h

    B

    6h

    C

    12h

    D

    24h


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    我国海图作业规则规定,海图作业时,应在计划航线(推算航线)上标注()。 Ⅰ.计划(推算)航迹向;Ⅱ.罗航向;Ⅲ.罗经差;Ⅳ.风流压差;Ⅴ.船位差;Ⅵ.风流资料。
    A

    Ⅰ~Ⅲ

    B

    Ⅰ~Ⅳ

    C

    Ⅰ~Ⅴ

    D

    Ⅰ~Ⅵ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    根据IMO船舶报告系统文件,船位报告(PR,Positionreport)是()。
    A

    一天三次的船位例行报告

    B

    为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告

    C

    中午船位

    D

    船舶转向后作的船位报告


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过()小时航程时,船舶必须发送变更报告。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    单一船位线与纬线平行时,能判断()。
    A

    推算船位偏离航线误差

    B

    船舶的纬度

    C

    推算航程误差

    D

    船舶的观测船位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点?() Ⅰ、船位点沿曲线分布; Ⅱ、船位点沿直线分布; Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    当船舶沿计划航线保向保速航行,利用两物标方位定位,正确的船位具有以下哪些特点()
    A

    船位点沿直线分布

    B

    船位间距离与观测时间间隔成正例

    C

    船位间距离与观测时间间隔成反例

    D

    A+B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据IMO船舶报告系统文件,变更报告(DR,Deviationreport)是在()情况下所作的报告。
    A

    实际船位与已报告的预计船位相差甚远

    B

    改变航行计划

    C

    船长认为必要时

    D

    以上都有可能


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。
    A

    停止报告船位

    B

    提交航行计划报告

    C

    提交最终报告

    D

    终止报告中午船位


    正确答案: B
    解析: 暂无解析