X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点检查的？

第1题：

41024次调车压绝缘调车，依次经过1DG、3DG区段，其中3DG未正常解锁，应使用（）方法使其解锁。

• A、自动解锁
• B、取消进路解锁
• C、单操道岔解锁
• D、区段人工解锁

第2题：

列车未驶入XD进站信号机的接近区段，此时将该接车进路的取消进路解锁误办为人工解锁。试分析如何关闭信号？进路如何解锁？

第3题：

办理XD－5G接车进路，当列车通过进路后，11－13DG区段未能正常解锁，对11－13DG区段如何办理故障解锁？写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。

第4题：

办理X-ⅠG接车，列车驶入进路，正占用3DG和9-15DG区段，出清5DG区段，指出进路上各区段LJ、QJJ和D17ZCJ状态。

第5题：

什么是三点检查？X至IG接车进路正常解锁时，3DG和5DG区段是如何实现三点检查的？

第6题：

在进路的正常解锁时，每个区段实现三点检查的内容是什么？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在X-ⅠG接车进路的正常解锁过程中，9-15DG的FDGJ失去缓放性能，试分析该进路上的哪些区段能正常解锁？哪些区段不能正常解锁？为什么？

第14题：

办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？

第15题：

如果9－15FDGJ并联的电容被击穿，分析在X至IG接车进路的正常解锁过程中，哪些区段能正常解锁，哪些区段不能正常解锁？为什么？

第16题：

6502电气集中进路正常分段解锁三点检查是怎样实现的？

第17题：

建立X-4G接车进路，9－15QJJ由于断线而不能吸起，其它区段已锁闭。对已锁闭的区段如何解锁？写出3DG区段解锁时的办理方法。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：