未使用规定的施封锁或未在车门下部施封，有记录或站车交接电报证明的，列封印站责任。

题目

未使用规定的施封锁或未在车门下部施封，有记录或站车交接电报证明的，列封印站责任。

相似考题

1.使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。此题为判断题(对，错)。

2.站车交接中发现的问题按规定()。A.编制普通记录B.编制货运记录C.拍发电报D.签收交接证明

3.发现货车已施封，但未在运输票据或封套上记明封印号码，编组顺序表无“F”字样，无施封记载的处理方法是（）。A、不需处理B、在运单及编组顺序表上补登C、编制记录证明现状继运D、将施封锁剪掉按不施封交接

4.未在车门下部施封,无记录或站车交接电报证明的,赔款由()分摊。A.发站B.到站C.封印站D.上一货运检查站

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  • 第1题：

    未在车门下部施封，无记录或站车交接电报证明的，赔款由（）分摊。

    • A、发站
    • B、到站
    • C、封印站
    • D、上一货运检查站

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    施封的货车未在票据或封套上记明施封号码时，（）应记明现车施封状况。

    • A、站车交接
    • B、普通记录
    • C、货运记录
    • D、交接单

    正确答案:B

  • 第3题：

    货车已施封，但未在运输票据或封套上注明“F”字样及施封号码，货物发生被盗、丢失，查不明原因的，由（）负责。

    • A、发站
    • B、发站和责任单位共同
    • C、装车站
    • D、站车交接划责

    正确答案:C

  • 第4题：

    无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），无需编制记录和拍发电报只要由发现站处理即可。

    • A、车门窗未按规定关闭
    • B、集装箱箱门开启
    • C、施封货车的上部门扣未以铁线拧固
    • D、未使用施封锁施封

    正确答案:C

  • 第5题：

    站车交接中发现的问题按规定（）。

    • A、编制普通记录
    • B、编制货运记录
    • C、拍发电报
    • D、签收交接证明

    正确答案:C

  • 第6题：

    在同一车门上使用两个及其以上封印串联施封时，在待卸站（）

    • A、由货运部门纠正、处理
    • B、重新施封
    • C、向有关单位或部门发出电报
    • D、编制普通记录

    正确答案:C

  • 第7题：

    多选题
    未在车门下部施封，无记录或站车交接电报证明的，赔款由（）分摊。
    A

    发站

    B

    到站

    C

    封印站

    D

    上一货运检查站


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    发现货车已施封，但未在运输票据或封套上记明封印号码，编组顺序表无“F”字样，无施封记载的处理方法是（）。
    A

    不需处理

    B

    在运单及编组顺序表上补登

    C

    编制记录证明现状继运

    D

    将施封锁剪掉按不施封交接


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    施封的货车未在票据或封套上记明施封号码时，（）应记明现车施封状况。
    A

    站车交接

    B

    普通记录

    C

    货运记录

    D

    交接单


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    站车交接中发现的问题按规定（）。
    A

    编制普通记录

    B

    编制货运记录

    C

    拍发电报

    D

    签收交接证明


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    施封的货车，已有途中站车交接电报或普通记录，如现状与途中交接电报或普通记录记载内容不符，卸车站又未拍发站车交接电报的，列卸车站责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    途中检查时发现同一车门使用两个施封锁串联施封时，该如何处理？


    正确答案: 拍发电报并补封，如因车辆技术状态无法补封时，车站以交方责任进行继运。

  • 第14题：

    使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），不需要编制记录，只要按现状拍发电报即可。

    • A、货物运单或封套上记载的车号与现车不符
    • B、易燃货物未按规定苦盖篷布或未采取规定的防护措施
    • C、货物损坏、被盗
    • D、货物两侧或一侧在车门上部施封

    正确答案:D

  • 第16题：

    无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）

    • A、编制记录、拍发电报并补封
    • B、编制记录并拍发电报
    • C、拍发电报并补封
    • D、拍发电报证明现状

    正确答案:C

  • 第17题：

    施封的货车，已有途中站车交接电报或普通记录，如现状与途中交接电报或普通记录记载内容不符，卸车站又未拍发站车交接电报的，列卸车站责任。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现同一车门上使用两个以上封串联施封时，应（）
    A

    编制记录、拍发电报并补封

    B

    编制记录并拍发电报

    C

    拍发电报并补封

    D

    拍发电报证明现状


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），无需编制记录和拍发电报只要由发现站处理即可。
    A

    车门窗未按规定关闭

    B

    集装箱箱门开启

    C

    施封货车的上部门扣未以铁线拧固

    D

    未使用施封锁施封


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    未使用规定的施封锁或未在车门下部施封，有记录或站车交接电报证明的，列封印站责任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在同一车门上使用两个及其以上封印串联施封时，在待卸站（）
    A

    由货运部门纠正、处理

    B

    重新施封

    C

    向有关单位或部门发出电报

    D

    编制普通记录


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    途中检查时发现同一车门使用两个施封锁串联施封时，该如何处理？

    正确答案： 拍发电报并补封，如因车辆技术状态无法补封时，车站以交方责任进行继运。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    无运转车长值乘的列车在进行列车交接时，当发现（），不需要编制记录，只要按现状拍发电报即可。
    A

    货物运单或封套上记载的车号与现车不符

    B

    易燃货物未按规定苦盖篷布或未采取规定的防护措施

    C

    货物损坏、被盗

    D

    货物两侧或一侧在车门上部施封


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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