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  • 第1题:

    JZ-7型空气制动机实施常用制动时,分配阀附设的四个风缸中()进行充气。 

    • A、降压风缸
    • B、紧急风缸
    • C、作用风缸

    正确答案:C

  • 第2题:

    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位(),为均衡风缸及其管路泄漏


    正确答案:增压缓慢

  • 第3题:

    JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。

    • A、制动管
    • B、均衡风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:A

  • 第4题:

    JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能(),且不能保压,工作风缸指示压力下降,为工作风缸泄漏。


    正确答案:按比例上升

  • 第5题:

    JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。

    • A、制动缸
    • B、列车管
    • C、作用风缸
    • D、降压风缸

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。
    A

    工作风缸

    B

    降压风缸

    C

    作用风缸

    D

    制动缸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态,若均衡风缸有泄漏,均衡风缸压力不能经常保持定压。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏。
    A

    制动管

    B

    均衡风缸

    C

    降压风缸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时,自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解,工作风缸()
    A

    压力不变

    B

    压力下降

    C

    压力上升

    D

    阶段下降


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。
    A

    均衡风缸

    B

    制动管

    C

    中均管


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    J2-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时问后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀制动后保压状态,若均衡风缸有泄漏,均衡风缸压力能保持原有的减压量。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    JZ-7型空气制动机自阀工作在充气后保压状态,若均衡风缸有泄漏,均衡风缸压力不能经常保持定压。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为()及管路泄漏。

    • A、均衡风缸
    • B、制动管
    • C、中均管

    正确答案:A

  • 第17题:

    JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,总风经由分配阀主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向()充气。

    • A、工作风缸
    • B、降压风缸
    • C、作用风缸
    • D、制动缸

    正确答案:C

  • 第18题:

    JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为()压力空气。

    • A、降压风缸
    • B、列车管
    • C、工作风缸
    • D、作用风缸

    正确答案:A

  • 第19题:

    判断题
    JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀制动后保压状态,若均衡风缸有泄漏,均衡风缸压力能保持原有的减压量。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为()泄漏。
    A

    制动缸

    B

    降压风缸

    C

    工作风缸


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位(),为均衡风缸及其管路泄漏

    正确答案: 增压缓慢
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机若()漏泄,自阀制动时机车制动缸压力上升正常,但保压一段时间后,制动缸表针阶段下降,工作风缸压力也阶段下降,机车阶段缓解。
    A

    制动缸

    B

    列车管

    C

    作用风缸

    D

    降压风缸


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    JZ-7型空气制动机,分配阀副阀模板右侧为()压力空气。
    A

    降压风缸

    B

    列车管

    C

    工作风缸

    D

    作用风缸


    正确答案: C
    解析: JZ-7型分配阀副阀膜板左侧通制动管,右侧 通降压风缸。