电客车误进供电区的定义？

第1题：

供电公司的售电单价定义是什么？

第2题：

《供电营业区划分及管理办法》对供电营业区是怎样定义的？

第3题：

接触网是沿（）向电客车供电的特殊形式的（）。

第4题：

发生以下（）情况导致电客车在区间迫停时，依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

• A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停
• B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停
• C、电客车因供电故障导致在区间内迫停
• D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停

第5题：

客车前半列进入无电区的现象？

第6题：

防止电力机车误入无网区的措施：单机转线时，应问清进路，作好防误进无电区的预想和呼唤应答。注意确认（）标志，在枢纽站场锚段关节禁停区内严禁停车。

• A、注意
• B、禁停
• C、终点

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

客车单独供电普遍采用（）供电装置。

第14题：

铁路客车供电方式分为（）、集中供电、混合供电。

第15题：

HXD3D型电力机车机车两端司机室还分别设置了完全相同的机车状态指示灯，用于机车状态指示。分别为：控制接地、故障、（）、客车电源和客车申请。除微机正常、电制动、供电允许、客车电源和客车申请为绿色指示灯外，其他均为红色指示灯。

• A、微机正常
• B、主断分
• C、电制动
• D、供电允许

第16题：

1号线一期电客车中，辅助系统采用并网供电方式。

第17题：

车辆段客车进入无电区时可惰性维持对标

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：