JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。A、二取二B、三取二C、二取一D、N+1

题目

JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。

  • A、二取二
  • B、三取二
  • C、二取一
  • D、N+1
相似考题

1.JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。

2.JT－C系列机车信号车载系统电源应采用（），一套故障时另一套能保证系统正常工作。A、单套电源B、双套电源C、独立电源D、多套

3.JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作

4.JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

更多“JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性”相关问题

  • 第1题：

    JT-C系列机车信号电源系统具有（）安全点灯电源。


    正确答案:动态方波控制

  • 第2题：

    JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。


    正确答案:二乘二取二

  • 第3题：

    JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？


    正确答案: 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。

  • 第4题：

    JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常工作。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    JT-C系列机车信号车载系统烧熔断器，可能是主机故障。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？


    正确答案:是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。

  • 第7题：

    问答题
    JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？

    正确答案： 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。

    正确答案： 故障-安全
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    JT-C系列机车信号车载系统设备功耗约为（）。

    正确答案： 40W
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    JT-C系列机车信号采取哪些措施保证DSP芯片的故障安全？

    正确答案： 主机的电路结构和DSP芯片工作方式上采取了多种安全措施：
    （1）DSP芯片内部本身带有独立的“看门狗”电路，如果程序运行不正常，会强迫程序复位；
    （2）芯片内部还有访问空间检查功能，如果程序读取了非法空间，芯片会强迫程序复位，DSP新片通过自身程序实现自检；
    （3）DSP芯片只有在正常的工作情况下，在正确的时刻响应了正确的中断，才能输出2路动态监督信号，而当DSP芯片发生故障时，其任何一路动态信号不符合条件都将导致安全输出。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    JT－C系列机车信号车载系统电源应采用（），一套故障时另一套能保证系统正常工作。
    A

    单套电源

    B

    双套电源

    C

    独立电源

    D

    多套


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    JT-C系列机车信号车载系统设备，吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则。它创新性地应用了诸如：“（）”的容错安全结构、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施，极大提高设备的安全性和可靠性，满足了机车信号主体化即机车信号作为行车凭证的严格要求。

    正确答案： 故障—安全;二乘二取二
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主体化机车信号采用“（）”的容错安全结构，提高设备的安全性。


    正确答案:二取二

  • 第14题：

    JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。


    正确答案:故障-安全

  • 第15题：

    JT-C系列机车信号采取哪些措施保证DSP芯片的故障安全？


    正确答案: 主机的电路结构和DSP芯片工作方式上采取了多种安全措施：
    （1）DSP芯片内部本身带有独立的“看门狗”电路，如果程序运行不正常，会强迫程序复位；
    （2）芯片内部还有访问空间检查功能，如果程序读取了非法空间，芯片会强迫程序复位，DSP新片通过自身程序实现自检；
    （3）DSP芯片只有在正常的工作情况下，在正确的时刻响应了正确的中断，才能输出2路动态监督信号，而当DSP芯片发生故障时，其任何一路动态信号不符合条件都将导致安全输出。

  • 第16题：

    JT-C系列机车信号车载系统设备功耗约为（）。


    正确答案:40W

  • 第17题：

    JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    填空题
    JT1-CZ2000型机车信号主机的主机板完善的（）容错安全结构，提高了设备的安全性。

    正确答案： 二乘二取二
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    主体化机车信号采用“（）”的容错安全结构，提高设备的安全性。

    正确答案： 二取二
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。
    A

    二取二

    B

    三取二

    C

    二取一

    D

    N+1


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？

    正确答案： 是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

    正确答案： 二取二
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。

    正确答案： 主机板
    解析： 暂无解析

相关内容