采用站控模式的车站,机务段,操作终端设备发生故障时,应在()上登记。
第1题:
车务段和直管站调度室设有操作终端,特殊情况下对作业车的作业过程,由车站电话上报,车务段或直管站调度室进行操作的模式,称为()模式。
第2题:
CTC系统界面允许转回灯灭灯表明()。
第3题:
LOW权限,车站在以下情况要进行站级控制()。
第4题:
非常站控模式是指当调度集中设备()、发生危及()的情况或设备天窗维修、施工时,由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。
第5题:
CTC具有两类控制模式分散自律和()。
第6题:
CTC发生故障时,分散自律及非常站控模式应转换正常。
第7题:
点外作业、检查作业以及故障处理时,应在()办理登销记。
第8题:
站控
段控
自动
局控
第9题:
站控
段控
自动
局控
第10题:
中心操作方式
车站操作方式
车站调车操作方式
非常站控
第11题:
对
错
第12题:
中心操作方式
车站操作方式
车站调车操作方式
非常站控
第13题:
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
第14题:
在中央发生重大故障来不及转移控制权时,可以采用紧急站控控制模式组织行车。
第15题:
设有操作终端的车站,对作业车自到达至出发的全部作业过程,完全由车站进行操作的模式,称为()模式。
第16题:
分散自律模式里,CTC中心负责车站列车控制,车站负责调车控制的操作方式是()。
第17题:
在联锁机上操作有效,在分散自律调度集中设备上输入命令无效的模式是()。
第18题:
采用站控模式的车站,机务段,操作终端设备发生故障时,要立即向站段()报告。
第19题:
故障处理登记簿
设备检查登记簿
设备故障登记簿
设备维修登记薄
第20题:
财务部门
统计部门
运输部门
信息部门
第21题:
第22题:
操作安全相关命令;
行调命令;
当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时,需强行站控;
ATS故障。
第23题:
非常站控模式下有未完成的操作
非常站控模式下无任何操作
车站控制时有未完成的操作
中心控制模式下有未完成的操作