机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。A、一B、二C、三D、四

第1题：

机务段按其担当运输生产任务、机车检修任务及设备规模，可分为（）、机务折返段、机务折返点。

第2题：

机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫半肩回式运转方式。

第3题：

机务段根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数编制列车操纵示意图。

第4题：

机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式。

第5题：

机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路

• A、单回
• B、肩回
• C、循环
• D、半循环

第6题：

机车在两个区段上牵引列车循环运转，平时不进机务段，直到定期检修到期时才入段检修，这种机车运用方式叫做（）

• A、肩回式交路
• B、单回式交路
• C、折返段调休交路
• D、循环式交路

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。

第14题：

机车担当机务段所在站相邻（）区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外，机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业，直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。

第15题：

机车担当机务段所在站的相邻（）区段的牵引列车任务，机车除在折返段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式叫肩回式运转方式。

• A、一
• B、二
• C、三
• D、四

第16题：

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式，就是机车在交路上担当任务，往返行驶于机务段与折返（机务）段之间的运行方式。

第17题：

区段站：不设有机务段或机务折返所的车站，主要办理有调中转列车的技术作业，机车的更换或整备，乘务组换班，区段摘挂列车编解，直通列车甩挂及部分列车的编解作业。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：